• 2016 July 29 11:52

    REM Offshore and Solstad Offshore announce merger plan

    Solstad Offshore ASA (“SOFF” or “Solstad”) and REM Offshore ASA (“REM“) have on July 27, 2016 agreed to merge REM with a wholly-owned subsidiary of Solstad (“Merger Sub“) (“the Merger”). REM, the principal shareholders of REM, and SOFF and its principal shareholders, have entered into an agreement that sets out the terms of the merger, Solstad said in a press release.

    The Merger will be completed as a statutory triangular merger pursuant to and in accordance with Norwegian law, whereby Merger Sub will be the surviving company. Solstad will create a new class B shares which will have the same economic rights as the ordinary shares in SOFF (to be renamed class A shares), but with 1/10th vote. It is Solstad´s intention that the new class B shares can be an instrument for further consolidation in the industry. As merger consideration, REM´s shareholders will receive new SOFF class B shares, except as provided below.

    The Merger will be based on an agreed exchange ratio of 0.0696 SOFF shares per REM share. This is based upon the issue prices in REM and SOFF’s private placements, proposed this June and July, of NOK 0.87 per share and NOK 12.50 per share respectively, corresponding to an agreed exchange ratio of 0.0696 SOFF class B shares per REM share. Åge Remøy and his related companies will, however, receive 6,000,000 SOFF class A shares for the first NOK 75 million REM shares subscribed by them in REM’s NOK 150 million directed share issue, which will be carried out as proposed before the Merger. It is a condition from Åge Remøy´s side that his current controlling position in REM is carried over into a significant voting interest in Solstad after the Merger, which will be effected by his entitlement to get half of the consideration shares attributable to the directed share issue in REM in the form of SOFF class A shares. The principal shareholders of Solstad have agreed to this and look forward to having Åge Remøy as a key industrial shareholder. His principal holding company will also nominate a member to the board of directors of Solstad upon effectiveness of the Merger.

    REM and Solstad are Norwegian offshore service vessel companies that combined will operate a total of 62 vessels. After the Merger, Solstad will retain its Skudeneshavn head office, from which the combined fleet of CSV vessels will be operated. The combined fleet of PSV vessels will be operated from the current REM head office in Fosnavåg.

    The formal plan of merger is expected to be published shortly after REM and SOFF have released their interim financial statements as of and for the six-month period ended June 30, 2016 in late August. Extraordinary shareholders´ meetings in REM and SOFF are expected to be held on or around October 1, 2016, with the Merger becoming effective on or around December 1, 2016.

    REM is undergoing an overall restructuring to strengthen its balance and liquidity position, as announced on  June 27, 2016. The Merger is premised upon the completion of REM’s restructuring prior to the Merger, requisite approvals from creditors of REM and SOFF and requisite approvals or absence of intervention by competent regulatory authorities. The Merger is supported by the largest shareholder in REM, Åge Remøy and companies controlled by him, as well as the largest shareholders in SOFF.

    SOFF is also going through a comprehensive refinancing plan as announced on June 7, 2016. At the same time SOFF also disclosed that it foresees to participate in a consolidation within the industry. Completion of the refinancing and the Merger will form a good platform for weathering the tough times the industry is going through.

    Prior to the Merger, REM will complete a directed share issue towards companies related to Åge Remøy of NOK 150,000,000 at NOK 0.87 per share, as per the proposal made by the board of directors of REM on June 29, 2016 for the REM extraordinary general meeting to be held July 21, 2016, (but which was later cancelled). Subject to the completion of the Merger, Åge Remøy and his related companies will receive 6,000,000 SOFF class A shares and 6,000,000 SOFF class B shares, both at NOK 12.50, as consideration shares in the Merger.

    Shareholders in Rem before the restructuring (and Merger) will receive 1,414,120 class B shares in SOFF (as consideration for their share after the restructured REM as proposed to the extraordinary general meeting in REM). Further ,and subject to completion of the Merger, REM shareholders not participating in the directed share issue will be offered to participate in a NOK 20 million directed issue (the “repair issue”) of SOFF class B shares at NOK 12.50 per share as described below.

    As part of the restructuring of REM, shares were proposed to be issued to bondholders of REM and to Vard Group AS. These shares will be exchanged for SOFF class B shares through the Merger.

    Subject to completion of the Merger, REM shareholders, other than companies related to Åge Remøy, not participating in the directed share issue NOK 150 million of REM shares to be carried out prior to the Merger, will be offered to participate in a NOK 20 million directed issue (“repair issue”) of SOFF class B shares at NOK 12.50 per share.

    SOFF will apply for the new class B shares to be listed on the main list of Oslo Børs.

    No changes have been made to the proposed NOK 250 million convertible loan from Aker as set out in Solstad´s refinancing plan announced on June 7, 2016.


19 апреля 2024

19:00 Теплоходы «Астраханец» и «Москва 169» с 23 апреля начнут ходить по городским маршрутам в Астрахани
18:37 Перевозки пассажиров по новому водному маршруту в Пермском крае стартуют с 1 июня
18:19 Японские Imoto Lines и Marindows планируют создать контейнеровоз с электрической силовой установкой
18:03 Три субсидируемых каботажных рейса по Севморпути будут выполнены в 2024 году
17:45 Итоги недели с ПортНьюс 15-20 апреля
17:23 Проект конверсии судна Green Pioneer для работы на аммиаке получил классификационное свидетельство DNV
17:01 ГК «Дело» рассматривает возможность строительства терминала в Астрахани
16:40 Количество транспортных происшествий на водных путях Санкт-Петербурга в 2023 году снизилось на 50%
16:18 Почти 60% новых судов линейных операторов в мире до 2030 года будут использовать «зеленое топливо»
15:57 «Русский регистр» признал систему менеджмента качества «Севмаша» соответствующей стандарту
15:36 Всемирный совет судоходства призвал Еврокомиссию усилить контроль за соблюдением санкций
15:15 Sitronics KT в 2024 году создаст картографические центры для 4 бассейнов ВВП
14:58 Захват контейнеровоза в Ормузском проливе может оказать влияние на бункерный рынок
14:36 Арбитражный суд Москвы отклонил иск «Пеллы» к Минобороны на сумму более 716 млн рублей
14:17 Ставки на контейнерные перевозки на маршруте Шанхай - Джебель-Али подскочили из-за задержания контейнеровоза Ираном
13:58 Использование панелей солнечных батарей в порту Валенсия (Испания) обеспечит до 22% необходимой электроэнергии
13:36 Главгосэкспертиза одобрила проект реконструкции причала на острове Ольхон на Байкале
13:19 Паром через реку Вятку в Кировской области заменил понтонную переправу на время половодья
12:57 Главе ЗАТО Фокино (Приморье) предъявили обвинение в халатности из-за затяжного ремонта СП «Путятин»
12:28 Судоводитель на Ямале осужден на 2 года за гибель пассажирки
11:30 Теплоходы «Москва-1» и «850 лет Москве» вернутся на свои маршруты в столице 27 апреля
11:07 Дизель-электроход «Сахалин-10» будет выведен с линии Ванино — Холмск на время ремонта
10:49 Пермская судоверфь изготовит модульный причал для набережной в Соликамске (Пермский край)
10:31 Подход основного ледохода к порту Архангельск ожидается 23 апреля
10:12 Минпромторг России и ВТБ до июля 2024 года разработают инвестпрограмму ОСК
09:58 Китайская Famsun Group намерена построить в порту Махачкала зерновой терминал мощностью 1,5 млн тонн в год
09:33 На реке Обь раньше срока открыта навигация 2024 года на участке протяженностью 111 км
09:16 Доведены сведения о глубинах и допустимых осадках судов в порту Владивосток
08:57 Пассажирские перевозки в Нижегородской области в навигацию 2024 года составят около 130 тыс. человек
08:38 Самая северная паромная переправа через Енисей заработала в Красноярском крае
08:14 Губернатор: Определен участок под строительство белорусского порта в Мурманской области
08:00 Запуск порта «Лавна» в Мурманской области планируется в августе 2024 года

18 апреля 2024

19:00 Речной флот Segezha Group в Иркутской области доставит на переработку более 700 тыс. куб. м леса в навигацию-2024
18:41 Малый морской танкер проекта 23630 «Аргунь» для ВМФ России заложен в Нижегородской области
18:15 Чистая прибыль Северного морского пароходства за 2023 год упала в 69 раз
17:37 ГТЛК приняла первое судно по инвестпроекту с использованием средств ФНБ
17:25 Контейнерооборот терминалов «Глобал Портс» в первом квартале 2024 года вырос на 59,4%
17:03 Завод «Балкан» (Туркменистан) готов сотрудничать с китайской Weichai при модернизации судна «Сапармурат Ниязов»
16:55 Казахстан и Турция создадут совместный комитет по развитию мультимодальных грузоперевозок
16:01 Два пассажирских парома на водороде построят на класс LR для Torghatten Nord (Норвегия)
15:32 Затонувший в Татарском проливе сухогруз Yong Xing 56 должен быть поднят до 18 апреля 2025 года
15:09 Головной земснаряд проекта 93.159А заложен в Астраханской области
14:53 Губернатор: В Ленобласти в 2024 году завершится реализация двух портовых проектов стоимостью более 80 млрд рублей
14:36 Порт «Суходол» ежемесячно отгружает на суда более 300 тыс. тонн угля
14:15 MABUX: Пропускная способность Панамского канала перестанет снижаться к 2025 году
13:54 Предложения по нацпроекту «Развитие транспортной инфраструктуры» готовятся к общественному обсуждению
13:30 Контейнерооборот порта Лос-Анджелес (США) в январе-марте 2024 года вырос на 30% — до 2,4 млн TEU
13:12 Судно «Синегорск» завершило экспериментальный рейс по доставке накатных грузов между Петербургом и Калининградом
12:56 Росморпорт планирует зафрахтовать землесос для ремонтного дноуглубления на ВКМСК в 2024 году
12:37 Два новых фронтальных погрузчика поставлены в «Малый порт» НТК (Находка)
12:13 Минтранс опубликовал приказ об открытии пункта пропуска в порту «Суходол» во Владивостоке
11:54 Сергей Шишкарев покупает Корсаковский порт и рассматривает возможность создания ТЛЦ для Севморпути на Сахалине
11:36 По новому нацпроекту на развитие портов направят 333 млрд рублей, железной дороги — 4,3 трлн рублей
11:18 Предоставление госгарантий по кредитам на поддержку производственной деятельности продлено до конца 2024 года
10:59 «Флот РТ» откроет 27 апреля пассажирскую навигацию 2024 года
10:35 Первый субсидируемый каботажный рейс по СМП в 2024 году запланирован с 14 июля по 22 сентября
10:17 Ледоход снес самоходный паром «СП-18» в Архангельской области
10:01 Кассация отказала Wartsila в жалобе на взыскание 2,37 млн евро в пользу Адмиралтейских верфей
09:46 Экспорт зерновых из Ростовской области в марте 2024 года превысил 1,9 млн тонн
09:24 В порту Ванино (Хабаровский край) открылась навигация в районе удаленного морского терминала Сизиман
09:02 В Сургуте (ХМАО) вновь выставлен на продажу изношенный причал речного порта
08:39 Олег Тюкаев назначен врио генерального директора ПАО «Завод «Красное Сормово»
08:21 На Кронштадтском корабельном фарватере и Санкт-Петербургском морском канале открыто двустороннее движение
08:00 Грузооборот морпортов России за январь-март 2024 года снизился на 3,3% — до 214,3 млн тонн

17 апреля 2024

19:00 Закладка НЭС «Иван Фролов» запланирована на первый квартал 2025 года
18:31 Систему контроля расхода топлива установят и обновят на 13 судах технического флота «Канала имени Москвы»
18:08 Перевозки тихоокеанской рыбопродукции из Приморья по сети РЖД в январь-марте 2024 года выросли на 9,6%
17:46 Завершающий этап ледовых испытаний модели НЭС «Иван Фролов» провели в Санкт-Петербурге
17:27 Турция впервые вошла в тройку основных импортеров российских пиломатериалов
17:01 Индия выходит на первое место в деле борьбы с морским пиратством