• 2015 January 22 13:33

    Crowley holds keel laying ceremony for the first of two LNG-powered ships

    The keel for the first of two liquefied natural gas (LNG)-powered, combination container – Roll-On/Roll-Off (ConRo) ships for Crowley Maritime Corp.’s liner services group was laid today during a ceremony at ship-builder VT Halter Marine, Inc.’s facility in Pascagoula, Miss. The keel laying ceremony marked the next step in the construction of Crowley’s first Commitment Class ship, which will exclusively serve the U.S.-Puerto Rico trade lane, the company said in its press release.

    “A long-standing tradition, the keel laying marks the ceremonial beginning of the ship’s construction,” said Crowley’s Todd Busch, senior vice president and general manager, technical services. “The keel forms the backbone of a ship and is the first part of the ship to be constructed. We at Crowley are very excited to begin the construction process for these technically advanced ships.”

    VT Halter Marine and Crowley entered into a contract for the pair of ships in November 2013 and construction began with the first steel plate cutting in Pascagoula on October 22, 2014. The shipbuilder began to assemble the keel once enough steel pieces had been cut. With the first section set into place, the ship will now begin to take shape as it is built around the keel.

    “This keel laying is a major milestone event in the construction schedule for the Crowley Commitment-Class program,” said Bill Skinner, chief executive officer, VT Halter Marine. “We are pleased that construction is underway for this very significant vessel. We are most grateful to our valued customer, Crowley, for their continued confidence in VT Halter Marine.”

    The Commitment Class ships have been designed to maximize the carriage of 53-foot, 102-inch-wide containers, which offer the most cubic cargo capacity in the trade. The ships will be 219.5 meters long, 32.3 meters wide (beam), have a deep draft of 10 meters, and an approximate deadweight capacity of 26,500 metric tons. Cargo capacity will be approximately 2,400 TEUs (20-foot-equivalent-units), with additional space for nearly 400 vehicles in an enclosed Roll-on/Roll-off garage. The main propulsion and auxiliary engines will be fueled by environmentally friendly LNG. The Commitment Class, Jones Act ships will replace Crowley’s towed triple-deck barge fleet in the South Atlantic trade, which has served the trade continuously and with distinction since the early 1970s. These new ships, which will be named El Coquí (ko-kee) and Taíno (tahy-noh), will offer customers fast ocean transit times, while accommodating the company’s diverse equipment selection and cargo handling flexibility – benefits customers have enjoyed for nearly 60 years. El Coquí and Taíno are scheduled for delivery during the second and fourth quarter 2017 respectively.

    Powered by LNG, the Crowley ships will set a new standard for environmentally responsible shipping. LNG is a stable gas that is neither toxic nor corrosive and is lighter than air. It is the cleanest fossil fuel available, netting a 100-percent reduction in sulphur oxide (SOx) and particulate matter (PM), and a 92-percent reduction in nitrogen oxide (NOx). LNG also has the ability to significantly reduce carbon dioxide (CO2), a contributor to greenhouse gas emissions, as compared with conventional fossil fuels.

    The ship design is provided by Wartsila Ship Design in conjunction with Crowley subsidiary Jensen Maritime, a leading Seattle-based naval architecture and marine engineering firm. Designing, building and operating LNG-powered vessels is very much in line with Crowley’s overall EcoStewardship© positioning and growth strategy. The company formed an LNG services group in 2014 to bring together the company’s extensive resources to provide LNG vessel design and construction management; transportation; product sales and distribution, and full-scale, project management solutions.

    Jacksonville-based Crowley Holdings Inc., a holding company of the 123-year-old Crowley Maritime Corporation, is a privately held family and employee-owned company. The company provides project solutions, transportation and logistics services in domestic and international markets by means of six operating lines of business: Puerto Rico/Caribbean Liner Services, Latin America Liner Services, Logistics Services, Petroleum Services, Marine Services and Technical Services. Offered within these operating lines of business are: liner container shipping, logistics, contract towing and transportation; ship assist and escort; energy support; salvage and emergency response through its TITAN Salvage subsidiary; vessel management; vessel construction and naval architecture through its Jensen Maritime subsidiary; government services, and petroleum and chemical transportation, distribution and sales.




17 января 2022

19:00 IMO присвоила ассоциации производителей оборудования для балластной воды статус НПО
18:40 Грузооборот порта Антверпен в 2021 году вырос на 3,8%
18:18 Грузооборот порта Калининград в 2021 году вырос на 2%
17:59 «Камчаттрансфлот» проведет аукцион на доковый ремонт МСНБ «Капитан Финашин»
17:34 Контейнерооборот порта Гонконг (Китай) за 2021 год снизился на 1,1%
17:17 Грузооборот порта Выборг в 2021 году вырос на 60%
16:58 Погрузка экспортных грузов в припортовые станции ОЖД в 2021 году выросла на 7,7%
16:37 Грузооборот порта Приморск в 2021 году вырос на 7%
16:16 Средние оптовые цены спотового рынка РФ на мазут М-100 к 14 января 2022 года выросли до 26,9 тыс. руб. за тонну
16:08 Северный флот переведен в штормовую готовность
15:50 В Пермском крае транспортный прокурор требует очистить реки от бесхозных затонувших судов
15:31 Портфель заказов судостроительных предприятий Астраханской области составляет 50 млрд руб. - губернатор
15:27 Специалисты ПАО «Газпром» вошли в состав редакционно-экспертного совета «Гидротехники»
15:14 Грузооборот порта Высоцк в 2021 году снизился на 9%
15:05 Мурманский МТП приостановил погрузочно-разгрузочные работы из-за сильного ветра
14:55 Хуситы Йемена отказались освободить судно под флагом ОАЭ с экипажем, несмотря на решение Совета безопасности ООН
14:34 Рускон в 2021 году увеличил отправку контейнерных поездов в 1,5 раза
14:11 Грузооборот порта Усть-Луга в 2021 году вырос на 7% (детализация)
13:59 РЖД планируют в 2022-2025 годах инвестировать в развитие инфраструктуры 23,5 млрд руб. в Приморском крае
13:35 Грузооборот порта Санкт-Петербург в 2021 году вырос на 4% (детализация)
13:18 С 2025 года запланирована реконструкция 19 гидроузлов на ВДСК и строительство 4 речных ледоколов на Дону - Александр Пошивай
12:48 Итальянский паромный оператор Moby подал заявление о банкротстве
12:29 Обский бассейн к навигации-2022 откорректирует карты для более чем 3 тыс. км ВВП
12:14 Минтранс России проследит за динамикой грузоперевозок через морпорты
11:51 Компания MTG станет спонсором V Международного Конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубительные работы»
11:34 Количество ледокольных проводок в восточной части Финского залива за сутки составило 82 ед.
11:17 Экспорт нефти в страны АТР через порт Козьмино в 2021 году увеличился на 6,7%
10:56 Цены на бункерное топливо могут вырасти 17 января – аналитики MABUX
10:33 Грузооборот АО «Восточный Порт» за последние пять лет вырос на 14,4%
10:14 Власти Воронежской области рассматривают возможность создания сети речных трамваев
09:51 В порту Астрахань с 21 января вводят ледовые ограничения
09:10 «Пермская судоверфь» может начать строительство остановочных комплексов для электросудов
08:49 Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 14 января
08:28 Нефть умеренно дорожает
08:00 В порту Астрахань объявлено начало периода ледокольных проводок

16 января 2022

14:33 Спасательное судно «Эпрон» Черноморского флота проходит проливы Босфор и Дарданеллы к Средиземному морю
14:28 В Японии объявлена угроза цунами из-за извержения вулканов
14:12 Российское судно застряло в порту Батуми (Грузия) из-за сильного шторма
13:51 Количество ледокольных проводок в восточной части Финского залива за сутки составило 92 ед.
08:00 MDAT-GOG предупредила о высоком риске пиратских атак в определенных секторах Гвинейского залива в ближайшие сутки

15 января 2022

22:19 Владимир Путин поручил представить предложения по созданию железнодорожной ветки к Индиге
13:23 Экипаж МПК «Касимов» Черноморского флота выполнил артиллерийские стрельбы в штормовую погоду
10:00 В Японии завершены испытания по безэкипажному судовождению
08:31 Росморречфлот планируется наделить полномочиями по установлению публичных сервитутов в отношении земельных участков
08:17 Приказ Минтранса об утверждении Правил плавания по Севморпути планируется признать утратившим силу
08:00 Опубликован обзор рынка фрахта от MOL на январь 2022 года

14 января 2022

19:00 Выручка группы A.P. Møller - Mærsk выросла в 1,6 раз в IV квартале 2021 года - до $18,5 млрд
18:40 Segezha Group в навигацию 2021 года по ВВП России перевезла более 1,2 млн куб. м леса
18:17 В акватории индийского порта Кочин корабли ТОФ приняли участие в международном учении PASSEX
17:58 Итоги недели с «ПортНьюс»
17:48 Экспорт «Траснефти» через морские порты в 2021 году вырос на 5,1%
17:21 На судоремонтных заводах ASCO в 2021 году отремонтировано 106 судов
16:57 Малый ракетный корабль «Циклон» завершает ЗХИ
16:35 Росприроднадзор потребовал от НМТП добровольного возмещения вреда Черного морю
16:16 Китай снимает ограничения на приём грузов через железнодорожные погранпереходы
15:59 Развитие инфраструктурых мощностей НЗТ позволит увеличить объем автоприемки на 1,5 млн тонн в год
15:36 Контейнерные перевозки на ДВЖД в 2021 году увеличились на 24,6%
15:17 Правительство Камчатского края поддерживает инициативу Минвостокразвития о внесении в Госдуму законопроекта о северном завозе
14:58 Каспийский трубопроводный консорциум обратился к Росприроднадзору с предложением провести выездную встречу в терминале Новороссийска
14:38 Грузооборот морских портов России в 2021 году вырос на 1,7%