Дочерняя компания Boskalis получила контракт на транспортировку поднятого лайнера Costa Concordia (графика)
Dockwise, дочерняя компания Royal Boskalis Westminster NV (Boskalis) получила контракт от Costa Crociere S.p.A на погрузку и транспортировку круизного лайнера Concordia с места крушения у берегов Исола дель Гиглио в Италии. Лайнер будет перевезен на борту полупогружного судна Dockwise Vanguard, говорится в сообщении Boskalis.
После успешного подъема полузатопленного круизного судна решался вопрос о вариантах безопасной транспортировки Concordia. В ходе уникальной операции планируется погрузить лайнер целиком на Dockwise Vanguard и перевезти его в место, где судно можно будет разрезать на металлолом. Заказчику еще предстоить решить с властями Италии вопрос о месте утилизации судна.
В рамках контракта Boskalis проведет переоборудование Dockwise Vanguard, чтобы приспособить это мощное транспортное судно для размещения Concordia. Операцию планируется провести примерно в середине 2014 года. Стоимость объема работ составляет около $30 млн.
Итальянское судно Costa Concordia потерпело крушение в ночь на 14 января 2012 года в Тирренском море близ острова Джильо у побережья Тосканы. На борту судна находились более 4,2 тыс. человек. Жертвами трагедии стали 32 человека, двое из которых до сих пор числятся пропавшими без вести.
Dockwise Vanguard является крупнейшим в мире полупогружным судном для подъема и транспортировки сверхтяжелых грузов. Первоначально судно было предназначено для перевозки морских конструкций буровых платформ. Оно также может перевозить другие суда и выполнять роль сухого дока. Конструкция палубы Dockwise Vanguard длиной 275 м и шириной 70 м позволяет судну перевозить грузы, которые длиннее и шире, чем сама палуба. При затоплении балластных танков палуба судна погружается ниже поверхности воды, что позволяет судну помещать грузы с большой осадкой.
Royal Boskalis Westminster NV выполняет целый спектр услуг в различных секторах морской индустрии, включая проведение дноуглубительных работ, создание морской инфраструктуры, строительство и обслуживание водных путей и портов, намывные и берегоукрепительные работы. Кроме того, компания работает в морском нефтедобывающем и энергетическом секторах, включающих глубоководные работы, транспортировку сверхтяжелых грузов, подъем и установку морских конструкций (через свои подразделения Boskalis Offshore и Dockwise), буксировку и спасение судов (через SMIT). Группа владеет флотом из более чем 1,100 единиц и осуществляет операции в более чем в 75 странах на шести континентах. Штат сотрудников группы насчитывает более чем 11 тыс. сотрудников.
