Паромный терминал Бакинского порта (Азербайджан) будет перенесен в Алят до конца 2014 года
Министерство транспорта Азербайджана установило порядок переноса портовых мощностей из центра Баку в новый Бакинский международный морской торговый порт в поселке Алят в 65 км к югу от столицы страны, передает abc.az. Как заявил заместитель министра транспорта Муса Панахов, в рамках первой стадии строительства порта уже завершены дноуглубительные работы – для прохождения крупных судов проведен 7-километровый канал.
«До конца 2014 года будут завершены работы по переносу Паромного терминала из центра города в новый порт в Аляте, а затем порт будет открыт для захода крупных сухогрузов», – сказал Муса Панахов.
Терминал для сухих грузов в порту планируется сдать в 2015 году.
Министерство транспорта заключило контракт по строительству, поставке и монтажу оборудования на территории комплекса нового Бакинского международного морского торгового порта с местным ОАО Azerkorpu (Азермост) 19 октября 2012 года. Для Azerkorpu это уже второй контракт в рамках строительства порта.
Министерство транспорта Азербайджана оценивает инвестиции в строительство нового Бакинского международного морского торгового порта в поселке Алят в 870 млн манатов. Для реализации первого этапа строительства потребуется 540 млн манатов, второго – 150 млн манатов, третьего – 180 млн манатов.
Работы организованы Дирекцией строительства комплекса при Министерстве транспорта. В рамках проекта голландская компания Van Oord провела работы в морской части нового порта, а Azerkorpu – в наземной части (подготовка к основным работам). Проектирование порта проведено голландской компанией Royal Haskoning. Порт займет 400 га и будет построен в 3 этапа. На первом его мощность составит 10 млн тонн грузов и 40 тыс. контейнеров в год, на втором – 17 млн тонн и 150 тыс. контейнеров, на третьем – 25 млн тонн грузов и 1 млн контейнеров. 100 га отводится под Международный логистический центр. На первом этапе площадь центра составит 50 га, где будут созданы складские помещения площадью 800 тыс. кв. м и площадки для обслуживания 100 тыс. стандартных контейнеров. Строительные работы по первому этапу займут 3 года и 6 месяцев. В портовый комплекс войдет также транспортно-логистический центр. С 2015 года порт должен был обслуживать до 20 млн тонн грузов в год.
