Транспортная система России хронически недофинансирована и не обладает резервами устойчивости - Олег Белозеров
Транспортная система России в целом и ряд ее ключевых сегментов хронически недофинансирована и не обладает резервами «долговременной устойчивости». Как указано в сообщении Минтранса России, об этом в ходе IV-го Евразийского транспортно-логистического форума «Барьеры и точки роста для Транспортной инфраструктуры России» заявил заместитель министра транспорта России Олег Белозеров.
«С целью решения накопившихся проблем и ответа на современные вызовы проведена актуализация Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года, - приводятся слова Белозерова. - Разработка велась с учетом утвержденного долгосрочного прогноза Минэкономразвития России, обновленных показателей планируемых потребностей отраслей экономики и субъектов, а также последствий вхождения страны в ВТО и создания Единого экономического пространства».
Необходимыми условиями реализации обновленной долгосрочной государственной политики замминистра назвал формирование новой модели управления развитием транспортного комплекса, основанной на программно-целевых методах. Для этого Минтранс России формирует конкретные стратегические меры по системному развитию транспорта на федеральном и региональном уровнях, развитию инфраструктуры всех видов транспорта на основе единого сбалансированного плана и создание экономически обоснованных резервов ее пропускной и провозной способности.
Основными инструментами реализации такого подхода стали государственные программы. Важнейшая из них - государственная программа «Развитие транспортной системы на период до 2020 года». «Эта программа объединяет основные меры по развитию всех видов транспорта, -- сказал замминистра. -- При этом, в отличие от федеральных целевых программ, госпрограмма включает все инструменты реализации государственной политики: инвестиционные проекты, мероприятия текущего характера и меры государственного регулирования».
Важнейшим качеством госпрограммы Олег Белозеров назвал ее комплексность, которая заключается в постановке общих целей для всех видов транспорта, создании единой системы управления ее реализацией, синхронности и сбалансированности программных мероприятий. По словам замминистра, реализация Программы, в первую очередь, позволит улучшить доступность транспортных услуг для населения, а также повысит комплексную безопасность и устойчивость транспортной системы.
