• 2013 February 13 14:24

    Textainer reports FY 2012 results

    Textainer Group Holdings Limited, the world's largest lessor of intermodal containers based on fleet size, yesterday reported results for the fourth quarter and full year ended December 31, 2012, company reports.
    "The fourth quarter marked the close of a phenomenal year for Textainer. We reported record quarterly revenue of $127 million, record adjusted net income(1) of $58 million and record adjusted EBITDA(1) of $115 million," commented Philip K. Brewer, President and Chief Executive Officer of Textainer. "Not only did we achieve record performance for the quarter, but for the year as well with record revenues, income, and adjusted net income. We also set a new Textainer benchmark with $1.2 billion of annual capex in new and used containers. We also increased our dividend for the twelfth consecutive quarter. We are extremely pleased with Textainer's performance."
    "We now own 73% of our total fleet reflecting our success in rapidly deploying capital raised during our September equity offering on revenue generating assets," continued Mr. Brewer. "Owning containers increases the value we deliver to our shareholders as we earn significantly more on owned containers than managed containers. Our 26% return on equity, which is impressive given that we are the least leveraged of all public container leasing companies, is a result of our focus on investing in immediately accretive assets that provide strong returns."
    "Adjusted net income" and "adjusted EBITDA" are Non-GAAP Measures that are reconciled to GAAP measures in footnote 1. "Adjusted net income" is defined as net income attributable to Textainer Group Holdings Limited common shareholders before unrealized (gains) losses on interest rate swaps and caps, net, gain on sale of containers to NCI and related impact of reconciling items on net (loss) income attributable to the NCI. "Adjusted EBITDA" is defined as net income attributable to Textainer Group Holdings Limited common shareholders before interest income and interest expense, realized and unrealized losses (gains) on interest rate swaps and caps, net, income tax expense (benefit), net (loss) income attributable to the NCI, depreciation and amortization expense, gain on sale of containers to NCI and related impact of reconciling items on net (loss) income attributable to the NCI. Footnote 1 provides certain qualifications and limitations on the use of Non-GAAP Measures.
    Textainer's adjusted net income(1) for the quarter and full year benefited from higher revenue from an increase in the size of the owned container fleet, offset by increased depreciation expense due to our record level of capex and higher new container prices, which averaged almost $2,400 per CEU in 2012, and an increase in interest expense due to an increase in debt required to fund the expansion of our owned fleet.
    On December 20, 2012, Textainer acquired a 50.1% interest in TAP Funding Ltd., a company that owns an approximately 99,000 TEU ("twenty-foot equivalent unit") fleet of containers currently managed by Textainer, for cash consideration of approximately $21 million plus the value of TAP Funding Ltd.'s existing debt that remains outstanding. This fleet contains a well diversified mix of container types, including standard dry freight, refrigerated and specialized dry freight containers. Additionally, the fleet has high utilization and a diversified lessee mix consistent with Textainer's overall container fleet. Textainer has agreed with TAP Ltd., the other shareholder in TAP Funding Ltd., to continue to invest in new containers for this fleet, in order both to grow the portfolio and maintain the relatively young average age of the containers. As a result of the acquisition, the Company consolidated TAP Funding Ltd. and recorded a $9.4 million non-cash bargain purchase gain.
    On December 31, 2012, Textainer also acquired approximately 24,000 TEU of standard dry freight containers from its managed fleet for approximately $33 million.
    Textainer ended the year with a debt-to-equity ratio of 2.16:1. In 2012 the Company completed approximately $2.4 billion of financing in the debt and equity markets, resulting in over $1.3 billion in net incremental funding.
    Outlook
    "We believe the outlook for 2013 for our industry remains attractive. Shipping lines are likely to remain dependent on container lessors for the majority of their container needs due to limitations on both the cash they have available for investment and the funding provided by banks. Manufacturers are expected to produce 2.7 million TEU in 2013 compared to 2.5 million TEU during 2012, and lessors are expected to purchase 70% or more of total production versus 65% last year. Additionally, shipping lines are expected to continue their recent increase in disposals, which provides opportunities for purchase leaseback and trading business as well as increases in the demand for new replacement containers," commented Mr. Brewer. "These factors, coupled with our strong balance sheet and access to financing, position us to continue to grow our market share, provide consistent financial results and maintain our market leading position. We are off to a good start in 2013, with over $95 million already invested in new and used containers."
    "Two other factors help support our positive outlook for 2013. First, we own a record 73% of our fleet. While we expect average utilization to be below last year's level, it should remain high since 82% of our fleet is subject to long-term and finance leases. Second, during the fourth quarter of 2012 we successfully closed several finance lease and purchase leaseback transactions and expect to further grow this business in 2013."
    Dividend
    On February 8, 2013, Textainer's Board of Directors approved and declared a quarterly cash dividend of $0.45 per share on Textainer's issued and outstanding common shares, payable on March 5, 2013 to shareholders of record as of February 22, 2013. This dividend is an increase of $0.01 per share from the prior quarter. The current dividend represents 44% of adjusted net income(1).
    "We increased our dividend by 2% from the third quarter, resulting in a 44% payout ratio. This is our twelfth consecutive quarterly dividend increase, continues our record of either stable or increasing dividends every quarter since going public and is a 22% increase compared to the dividend declared for the fourth quarter of 2011," added Mr. Brewer. "We believe our dividend policy properly balances the need to fund growth while providing income to our shareholders."


26 сентября 2024

19:00 Европейская организация морских портов призвала освободить от налогов береговые источники питания в ЕС
18:51 Эксперт: Бразилия изучает вопрос постройки судов ледового класса в партнерстве с верфями Петербурга
18:36 Александр Новак: Пика спроса на нефть и газ до 2050 года не будет
17:59 Грузооборот порта Барселона в январе-августе 2024 года увеличился на 11,4% — до 47,7 млн тонн
17:32 Терминал «Дальтрансуголь» (Хабаровский край) обновит систему орошения угля
17:06 «ВодоходЪ» планирует сделать 50 судозаходов в Козьмодемьянск (Марий Эл) в 2025 году
16:53 Временное руководство для судов по использованию аммиака в качестве топлива разработают до конца 2024 года
16:35 Расширение номенклатуры грузов ММТП невозможно без предоставления тарифных скидок на их доставку
16:17 Тихоокеанская железная дорога до порта Эльга (Хабаровский край) заработает в 2025 году
15:38 Владимир Путин: РФ постепенно преодолевает сложности с платежами за российский экспорт
15:20 Доля АТР в энергетическом экспорте России выросла в 1,5 раза — до 60%
15:07 Владимир Путин: СПГ из российской Арктики стал одним из якорных грузов Севморпути
14:51 В Правила движения и стоянки судов в Обь-Иртышском бассейне планируется внести ряд изменений
14:33 Несамоходный мелкосидящий земснаряд проекта Ц-480ДА прошел техническую приемку
14:06 Количество пассажиров парохода-колесника «Н.В. Гоголь» в навигацию 2024 года выросло на 9%
13:39 Для создания речного хаба в Самарской области подобраны четыре площадки
13:27 Глава Приморья предложил направить часть таможенных платежей на обновление транспортной инфраструктуры
13:10 Из Архангельской области в Египет в июне-сентябре 2024 года морем отправлено 3 судна с продукцией ЛПК
12:53 Строительство двух пассажирских катамаранов проекта 04790 СОММЕРС L началось в Самаре
12:19 РКО завершило технаблюдение за строительством еще двух барж проекта RBD4608
12:02 Земснаряд «Васюган» получил необходимые документы для работы в акватории реки Обь
11:48 Организация судоходства на Большом Северном морском пути потребует пересмотра расстановки ледоколов
11:33 НЭС «Академик Федоров» доставит в Антарктиду модули для белорусской станции Гора Вечерняя
11:17 Ассоциация добытчиков минтая выступает партнером делового приема «Shipping team Владивосток»
11:01 Грузоперевалка экспортного зерна через порт Актау (Казахстан) в сентябре 2024 года выросла в 3 раза
10:45 Учебный корабль «Смольный» завершил визит в Камерун
10:31 Круизный пассажиропоток в Москве за 5 месяцев навигации 2024 года вырос на 20%
10:12 Эксперт: Мировой рынок беспилотных подводных аппаратов и безэкипажных катеров к 2030 году удвоится — до $7,2 млрд
09:49 Через Новосибирский шлюз в навигацию 2024 года проведено 1261 судно
09:27 Большой объем работ РС в области принципиального одобрения по МАНС обусловлен новизной технологий и оборудования
09:06 Мнение: Механизм лизинга с господдержкой для строительства судов на отечественных верфях нуждается в адаптации
08:43 FESCO присоединилась к Tank Container Development Alliance
08:21 НИС «Академик Опарин» отправилось в экспедицию по изучению характеристик глубинных вод в Охотском море
08:00 Россия получила рекомендации ИМО по итогам аудита системы морского транспорта

25 сентября 2024

19:00 ЛСП «Северный полюс» и НЭС «Академик Федоров» встретились в Арктике
18:53 РС взаимодействует с 397 производствами в Китае в сфере изготовления материалов и изделий
18:49 Минпромторг планирует получить первые безэкипажные электрические паромы в 2027 году
18:36 Береговая электростанция для круизных судов введена в эксплуатацию в порту Осло
18:22 Судно «Мыс Желания» завершило второй в 2024 году субсидируемый каботажный рейс по Севморпути
18:07 II Международный форум «СПГ: Экономика, Технологии, Решения» в Санкт-Петербурге собрал более 250 участников
17:48 Владимир Путин: Нужно бороться с логистическими барьерами для российского экспорта
17:31 В Ростове-на-Дону буксир «Фанагория» совершил навал на стенку летней веранды ресторана
17:16 Казахстанские порты Актау и Курык за январь-август 2024 года перевалили 4,5 млн тонн грузов
16:59 Обозначены приоритетные направления развития федеральных округов в рамках стратегии пространственного развития
16:44 СКФ: Контролируемый Россией флот перевозит лишь 10% российских внешнеторговых грузов
16:37 Мнение: Достичь национальных целей по экспорту можно, лишь «раскатывая» альтернативные маршруты
16:22 Владимир Путин: Идет работа над созданием наднациональной платежной инфраструктуры
15:49 РС: Цифровая трансформация происходит практически во всех направлениях морской индустрии
15:33 Росморпорт планирует ремонт ледокола «Капитан Драницын» в октябре-ноябре 2024 года
15:16 Госдума приняла в первом чтении законопроект о продлении нулевых страховых взносов для российского флота
15:02 Эффект на региональный валовый продукт от всех проектов на Севморпути составит 30‒58 трлн рублей до 2035 года
14:34 Флот компании «Транзит» пополнился контейнеровозом вместимостью 1,5 тыс. TEU
14:15 Атомные подводные крейсеры «Император Александр III» и «Красноярск» прибыли на Камчатку к постоянному месту базирования
13:58 Колесный буксир Сибречфлота продан со снижением начальной цены в 2,5 раза
13:46 Цены на подержанные балкеры приблизились к максимальным показателям 2022 года
13:29 HD Korea Shipbuilding получила заказ на строительство шести контейнеровозов стоимостью $303,7 млн
13:13 Забастовки в портах США могут спровоцировать глобальный сбой в морской торговле
12:52 Два земснаряда проектов 93.159 и 93.159.1 спущены на воду в Астрахани
12:42 РС готовит услугу по освидетельствованию локализации судостроительной продукции
12:21 Segezha Group отправила первый в 2024 году груз в Китай через Севморпуть
12:04 Росморпорт завершил техническое перевооружение береговых радиостанций Магадан
11:50 Правительство дополнительно направит около 780 млн рублей на строительство и ремонт гидротехнических сооружений
11:36 Андрей Пучков: Перед ОСК стоит задача увеличить металлообработку в 2 раза в течение 10 лет
11:22 «Дальтрансуголь» (Хабаровский край) планирует заказать строительство двух буксиров на китайской верфи
11:05 Грузооборот портов Астрахань и Оля за январь-август 2024 года вырос на 28% — до 3,5 млн тонн
10:49 «Сухой порт Находка» ввел в эксплуатацию новые перегружатели и вилочный погрузчик
10:28 Состоялись ходовые испытания второго обстановочного судна проекта 3050.1А «Кречет»
10:27 Предприятия рыбохозяйственного комплекса Черного и Азовского морей получат в 2024 году из бюджета РФ 234 млн рублей
10:14 В Минтрансе образован Экспертный совет по вопросам морского и речного флота
10:03 Пятый краболов проекта 03141 «Пума» передан заказчику