Четвертая конференция «Проектная логистика для промышленности и инфраструктуры»

Проектная логистика решает уникальные задачи, связанные с доставкой дорогостоящих негабаритных грузов и оборудования в рамках реализации крупных инвестиционных проектов по строительству новых либо модернизации существующих промышленных предприятий и объектов инфраструктуры.

Реализация указанных инвестиционных проектов включает в себя архитектурное проектирование и выполнения строительных работ по устройству площадок для размещения оборудования и инженерных коммуникаций на них, а также закупку услуг по проектированию, изготовлению, монтажу и пусконаладке самой производственной линии, запуск которой является целью инвестпроекта.

Поэтому неотъемлемой частью проекта являются вопросы организации доставки составных частей производственной линии, которые относятся к категории крупногабаритных и тяжеловесных грузов (КТГ), требующих особого порядка перевозки.

Кроме особого порядка перевозки для этих грузов требуется учитывать стратегические императивы, а именно обеспечивать устойчивость и адаптивность транспортной системы к внешним шокам за счет диверсификации маршрутов.

Реализация государственных программ по развитию транспортной инфраструктуры, появление новых международных логистических маршрутов и модернизация промышленных объектов требует неординарных подходов к проектной логистике. Доставлять КТГ приходится с использованием мультимодальных конструкций несколькими видами транспорта: морские суда, речные суда, либо баржебуксирные составы, наземная перевозка с использованием автомобильного транспорта, либо специализированной самоходной техники. Кроме того, требуется выполнение значительного комплекса вспомогательных организационных и строительно-монтажных мероприятий по модернизации причальной инфраструктуры, существующих автомобильных дорог, инженерной инфраструктуры в виде надземных и подземных коммуникаций. Зачастую имеется потребность в строительстве временных причальных и мостовых сооружений, что требует от организатора перевозки наличия компетенция в вопросах строительства, а также порядка эксплуатации различных инженерных сетей.

С изменением 1 марта 2026 года законодательства в части транспортно-экспедиционной деятельности возникают новые вопросы по организации перевозок негабаритных и сверхнегабаритных грузов. При этом сохраняются возникшие ранее вопросы: можно ли сделать флот и оборудование для доставки негабаритных грузов доступным? Как успешно применять опыт реализованных проектов для решения новых масштабных задач? Как организовать успешную буксировку негабаритных конструкций в любом регионе?

Особое внимание в ходе конференции планируется уделить вопросам проектирования крупногабаритных перевозок, государственному регулированию рынка, страхованию, учету времени и корректировке смет. Ключевые участники рынка проектной логистики в дискуссии с грузовладельцами и представителями органов государственной власти обсудят как наилучшим способом учитывать вопросы доставки оборудования в рамках крупных промышленных и инфраструктурных проектов.

Формат: очный, публичная трансляция и участие СМИ не предусмотрены