Первый в истории Фестиваль Ледоколов в Санкт-Петербурге

«Ни одна европейская страна не строит для себя таких ледоколов,

ни одной европейской стране они не нужны: всюду моря свободны,

только в России они закованы льдом, беспощадной зимой - и чтобы

не быть отрезанными от мира, приходится разбивать эти оковы».

(Евгений Иванович Замятин «О моих женах, о ледоколах и о России»)

3 и 4 мая 2014 года в Санкт-Петербурге состоялся Фестиваль Ледоколов,

ставший продолжением специальной научно-практической конференции

«Ледокольный флот России. История и перспективы развития. К 150-летию

ледокольного флота в России», которая проводилась несколько дней назад  

в Филиале Музея Мирового океана в Санкт-Петербурге «Ледокол «Красин».

В рамках данной конференции Пролетарским (Александровским) заводом

был представлен доклад директора музея истории ОАО «Пролетарский завод»

Полины Борисовны Кривской «О постройке на Александровском заводе

судов с ледокольнопильным механизмом (1830-е гг.)». 

150 лет назад (в 1864 г.) промышленник, судовладелец и судостроитель

из Кронштадта Михаил Осипович Бритнев перестроил носовую часть

одного из своих пароходов. В результате судно смогло наползать на лёд

и ломать его своей тяжестью. И первый рейс этого парохода-ледокола,

названного «Пайлот», считается началом ледокольного флота России.

Именно в честь этого юбилея в СПб на набережной Лейтенанта Шмидта

и Английской набережной были ошвартованы пять действующих ледоколов

Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт»: «Санкт-

Петербург», «Москва», «Мудьюг», «Иван Крузенштерн» и «Капитан Зарубин».

 

На действующие ледоколы был организован свободный доступ для всех

желающих, которые смогли посетить палубы и заглянуть внутрь уникальных

инженерных сооружений. Праздник окончания зимней навигации и День

Открытых Дверей отечественных ледоколов в перспективе может проводиться

регулярно - как в Санкт-Петербурге, так и в других портовых городах России.

Фестиваль Ледоколов - это очень масштабное событие с общероссийским

и международным резонансом, которое может стать еще одной отличительной

особенностью Морской России. Ведь еще Степан Осипович Макаров писал:

«Ни одна нация не заинтересована в ледоколах столько, сколько Россия».