Торги по продаже ряда активов ГК «Терминал» в порту Петропавловск-Камчатский, изъятые в доход государства в 2025 году, признаны несостоявшимися из-за отсутствия интереса со стороны покупателей. На аукцион были выставлены четыре лота, в которые включили как логистические и транспортные компании, так и организации, работающие в сфере туризма.
Стоимость первого лота составила 11,42 млрд рублей. В данном случае продавали 100% уставного капитала 12 компаний, относящихся по большей части к сфере гостеприимства и сервиса.
Это ООО «Новкам», ООО «Спутник», ООО «Спутник-Камчатка», ООО «Костер-1», ООО «Коен», ООО «Морской Ветер», ООО СК «Нерей», ООО «Морской Ветер Плюс», ООО «Чубак», ООО «Национально-производственный Комплекс «Камаки», ООО «Управляющая Компания «Альянс» и ООО «Вода Камчатки».
Так, компания «Морской ветер», зарегистрированная в 2002 году, имеет небольшой причал в Петропавловске-Камчатском, где осуществляется стоянка яхт и катеров. Кроме этого, с этого причала идет загрузка и выгрузка грузов на маломерные суда, осуществляющие грузоперевозки на север Камчатки.
Основной вид деятельности «Морской Ветер Плюс» — деятельность вспомогательная, связанная с сухопутным транспортом. ООО «Новкам» владеет объектами недвижимости, которые сдаются в аренду, в том числе причальными стенками с прилегающей территорией.
В рамках второго лота стоимостью 1,43 млрд рублей были выставлены доли в размере 100% уставного капитала одиннадцати организаций. Речь идет о следующих компаниях:
- ООО «Эко-Сервис» — оптовый поставщик угля и твердого топлива в Петропавловск-Камчатский и портопункты Камчатского края;
- ООО «Севертранс» — морской грузоперевозчик, владеет судном «Север» и обслуживает региональные логистические цепочки;
- ООО «Морское» ведет деятельность морского грузового транспорта, в собственности находится транспортное судно «Камчадал»;
- ООО «Терминал-Запад» — деятельность морского грузового транспорта;
- ООО «Терминал-Авто» — деятельность автомобильного грузового транспорта и услуги по перевозкам;
- ООО «Свободный Порт Камчатка», ООО «Терминал-Восток», ООО «Терминал-Палана», ООО «Терминал-Тигиль» и ООО «Терминал-Флот» — транспортная обработка грузов;
- ООО «Управляющая Компания «Терминал» — консультирование по вопросам коммерческой деятельности и управления.
В мае 2025 года Ленинский районный суд Владивостока принял решение об обращении в доход государства ряда активов по иску Генпрокуратуры РФ.
По версии ведомства, в период исполнения публичных обязательств заместитель председателя правительства Камчатки Юрий Зубарь, заместитель министра имущественных и земельных отношений того же края Владимир Балакаев, депутат Заксобрания края Александр Иванчей через аффилированных лиц владели и управляли морским портом Петропавловск-Камчатский, группой компаний «Терминал», а также приобретали различные хозяйствующие субъекты. Таким образом они извлекали для себя, своих родственников и подконтрольных лиц доход, который не декларировали и скрывали от органов контроля.
Всего в казну государства были изъяты: 21 компания, оказывающая транспортные услуги в порту Петропавловск-Камчатский; восемь компаний, объединяющих портопункты удаленных поселений Камчатского края; две краевые ресурсоснабжающие организации; десять обществ, образующих туристические кластеры в Краснодарском и Камчатском краях; три компании, осуществляющие добычу и разлив природных минеральных вод.
Следующий лот стоимостью 498,31 млн рублей также не удалось реализовать. В данном случае продавалось 100% уставного капитала ООО «Реф-Альянс», ООО «Рефтрансфлот», ООО «Риера Флота». Так, ООО «Реф-Альянс» работает в сфере складского хозяйства и осуществляет вспомогательную транспортную деятельность. Основными заказчиками выступают судовладельцы, рыбопромысловые компании и логистические операторы, действующие в акватории Камчатского края и Дальневосточного бассейна.
ООО «Рефтрансфлот» специализируется на морских перевозках, в том числе грузов, требующих особого температурного режима (рефрижераторы). Компания располагает действующей лицензией на перевозки морским транспортом опасных грузов. Основной заказчик — это судовладельцы, рыбопромысловые компании и логистические операторы. ООО «Риера Флота» оказывает услуги перевозки грузов арендованными морскими судами.
В рамках еще одного лота были объединены складские активы в Камчатском крае стоимостью 1,27 млрд рублей. На аукцион выставили доли в размере 100% уставного капитала ООО «КМП Холод ЛТД», ООО «Оптима-Н» и ООО «Хладокомбинат».
- ООО «КМП Холод ЛТД» и ООО «Хладокомбинат» специализируются на хранении, складировании замороженных или охлажденных грузов.
- ООО «Оптима-Н» занимается арендой и управлением собственным или арендованным нежилым недвижимым имуществом.
Комментарий аналитического отдела ИАА «ПортНьюс»:
— Выставленные на продажу активы ориентированы на региональные перевозки, которые всегда были низкорентабельными. В условиях высокой ключевой ставки, высоких налогов и низкой рентабельности региональных перевозок, бизнес не готов к крупным инвестициям в подобные активы. Отметим, что ранее власти региона заявляли о необходимости развития порта Петропавловск-Камчатский как опорного хаба федерального значения на Северном морском пути, однако пока конкретных работ в этом направлении не ведется.
Стоит отметить, что в рамках торгов не была заявлена продажа самых ценных активов, национализированных в ходе дела. Это ООО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» и ООО «Камчатское морское пароходство». Сейчас все четыре лота выставлены на повторную продажу.
По мнению опрошенных ИАА «ПортНьюс» экспертов, в настоящее время реализовывать имущество и активы через торги стало труднее, и на это влияет совокупность факторов. Так, все еще довольно высокая ключевая ставка ЦБ РФ делает классические аукционы на повышение менее эффективными. Участники предпочитают дожидаться продажи посредством публичного предложения, когда цену наоборот можно снижать, но до определенного уровня.
Кроме того, на федеральных электронных площадках нередко внедрены сложные механизмы торгов и высокие требования к участникам. Например, требование по обеспечению заявки, которое может составлять до 10-20% от цены лота. Отпугивает потенциальных покупателей и юридические риски: при реализации изъятого имущества могут возникать длительные судебные споры.
