Виталий Такс Обозреватель «Морских Вестей»:- "Ежегодный форум Транстек, проходящий, до сих пор был выставкой достижения транспортных компаний и ведомств. Начиная с этого года, он проходит в новом формате, позволяющем не только посмотреть то, что уже сделано, но и наметить планы на будущее". С 7 –ого по 10-ое Октября в 7-ом павильоне Ленэкспо, открылась ежегодная выставка Транстек-2008. На выставке представлены крупнейшие Российские и зарубежные компании, работающие в сфере транспортного бизнеса. Основная тема - увеличение возможностей портов, строительство новых портовых мощностей, развитие железнодорожной и автодорожной инфраструктуры на подходах к портам. Открытие выставки приурочено к 20-летнему юбилею учреждения, Ассоциации Морских Портов. Впервые в этом году, вместе с выставкой «Транстек», открылась и международная конференция «Будущее Российских портов». В форуме участвуют более 250 экспонентов и фирм – делегатов из разных стран как участников СНГ, так и дальнего зарубежья. Александр Тихомиров Генеральный директор ЗАО «Транстек Нева эксибишн»:- "Перспективы Транстек нам видятся в формате конвенции. Надо подключать вопросы развития круизного бизнеса в связи с открытием в Петербурге Морского фасада.Это единственный город который может сейчас принимать такого рода суда. Естественно интерес будет возрастать. В этом смысле, и формат и тематика которая реализуется позволяет скажем вопросы круизного туризма, морского пассажирского бизнеса, портового сектора, на дальнейшее включать в наше мероприятия". Основная направленность столь масштабного мероприятия, это продвижение Российских портов, и укрепление имиджа Петербурга как морской столицы страны. Еще одна задача: в городе активно развивается транспортно – логистический комплекс, это дает основания для привлечения крупных иностранных инвесторов, в наш портовый сектор. Ведь не секрет, что огромный объем необходимых инвестиций, являлся долгое время серьезной причиной замедления развития портового комплекса Петербурга. Юрий Парфенов Генеральный директор ФГУП «Росморпорт»:- "В границах Большого порта Санкт Петербург, будут строится новые терминалы и вы знаете, что правительство Санкт Петербурга, заканчивает разработку новой программы по развитию, новых грузовых терминалов в районе Бронко – Ломоносов. Я знаю инвесторов, готовых вкладывать средства и в порт Высоцк. Так что я думаю, что все это будет развиваться. И Балтика, не смотря на то, что у нас есть Балтийские проливы, которые ограничивают осадку судов проходящих с грузом, это не повлияет. И Балтийские порты будут по-прежнему, очень важны, с точки зрения защиты национальных и экономических интересов России". На сегодняшний день, ежегодный прирост грузооборота в Большом порту Санкт Петербург, составляет в среднем около 7%. В этом году был принят первый круизный лайнер новым пассажирским терминалом, активно идет разработка морских подходов и портов в районе Бронка Ломоносов. Т.е. на лицо - наращиванье темпов и мощностей, а значит, есть что предложить и иностранным, и отечественным инвесторам. Да и в условиях мирового финансового кризиса, дальновидным предпринимателям становится очевидно, что капитал гораздо надежнее вкладывать не в ценные бумаги, а в конкретные проекты имеющие серьезные основания для развития.
