18 августа 2008 В Санкт-Петербурге открылись пассажирские маршруты водного транспорта Виталий Такс, обозреватель "Морских вестей" 9 августа в Санкт-Петербурге открылось регулярное пассажирское сообщение по водным магистралям. В тестовом режиме стали работать сразу несколько маршрутов. Линии водного автобуса связали Петербург, Кронштадт, Ломоносов, а также Елагин остров с центром города. Это первый шаг к реализации городской программы по развития водного транспорта, предполагающей запуск более десяти маршрутов. Маршрут Кронштадт – Ломоносов, пользовался большим спросом в начале 90-ых. Однако, для частных компаний, он не был выгоден, так как группы населения, наиболее заинтересованные в этой линии, не в состоянии платить за билеты высокую цену, ведь почти половина пассажиров «водного автобуса» - льготники. Понимание этой ситуации подтолкнуло к решению о дотировании городом основных линий. Ольга Карганова, генеральный директор компании "Русские круизы" Идея возродить эту линию родилась давно. Сегодня сложились благоприятные условия с точки зрения экономики этого проекта и с точки зрения того, что людям эта линия нужна и будет востребована. Ситуация с транспортом на улицах нашего города усложняется с каждым годом, и это заставляет искать новые пути решения проблемы постоянных пробок и заторов. Еще недавно наша программа рассказывала о том, что Васильевский остров будет освобожден от грузового транспорта. Конечно, водный транспорт не может быть полной альтернативой наземному. Но, в некоторых случаях, по комфорту и скорости доставки, он не только не уступает, но и оказывается предпочтительнее. Как еще можно добраться из центра Петербурга до Кронштадта за 35 минут, заплатив при этом всего 80 рублей! Василий Казимиров, корреспондент "Морских вестей" Новые маршруты водного автобуса пока считаются экспериментальными. Суда ходят в тестовом режиме. Это часть большой городской программы по развитию речного пассажирского транспорта. Новые линии водных "маршруток" помогут разгрузить наземный городской транспорт и избавят от пробок центр города. Петербург, город, обладающий огромным потенциалом для развития водного транспорта. К сожалению, эти возможности не всегда используются рационально, сейчас на реках и каналах большое количество судов, не отвечающих ни правилам безопасности, ни экологическим нормам. Новая программа развития речных пассажирских маршрутов позволит сделать водный транспорт доступнее для пассажиров, и полезнее для города. Ольга Карганова, генеральный директор компании "Русские круизы" Санкт-Петербург, поскольку по праву считается морской столицей России, не может существовать без водного транспорта. Здесь хотелось бы рассчитывать на тот темп, который сейчас задал Комитет по транспортно-транзитной политике по выработке единой концепции и перспективных направлений развития водного транспорта. К сожалению, навигация очень короткая, фактически с апреля по октябрь, но с учетом появления новых маршрутов, мы можем сделать ее более интенсивной, более полезной для жителей города.
