Государственная акционерная холдинговая компания «Черноморский судостроительный завод» (ЧСЗ) 3 сентября начала строительство универсального судна проекта CF 3850 с заводским номером 9410 для голландской компании Damen Shipyards Bergum. Как говорится в сообщении предприятия, согласно условиям контракта, судно планируется передать заказчику в июне 2011 года. ГАХК ЧСЗ произведет монтаж корпусных конструкций, винто-рулевого комплекса, общесудовых систем, окраску, изоляцию и зашивку помещений.

Судно предназначено для перевозки сухих грузов и контейнеров. Проектная скорость контейнеровоза - 12,3 узлов, а максимальная нагрузка – 193 TEUs. Длина судна составляет 88,6 м, ширина – 12,5 м, высота борта – 7 м, дедвейт - 3,8 тыс. тонн, осадка  - 5,4 м.

Проект данного контейнеровоза будет несколько отличаться от первого судна, которое было спущено на воду в марте 2010 года. Изменения коснутся некоторых судовых механизмов, трубопроводов. На судне будет установлена совершенно новая надстройка, зерновые переборки и специальные бортовые стаканы для установки твиндечных платформ в трюме, отмечают судостроители.

В соответствии с новой резолюцией «Международной морской организации» (IMO), окраска судна будет вестись по новой системе. На предприятии будут впервые внедрены стандарты IMO требующие специальной подготовки персонала и усиленной схемы подготовки поверхности под окраску.

ГАХК «Черноморский судостроительный завод» - одна из крупнейших судостроительных верфей Украины. Производственные мощности завода позволяют выполнять заказы на проектирование, строительство и ремонт судов любой сложности, вплоть до авианесущих крейсеров и супертанкеров, и комплектовать их по желанию заказчиков. 90,25% акций ЧСЗ владеет ОАО «Херсонский судостроительный завод» (ХСЗ).