• 2019 August 14 14:02

    ICTSI throughput up 7% to 5.0 million TEUs in 1H2019

    ICTSI announces strong financial results and operational performance; Net income growth of 42% to US$128.5M in 1H2019, the company said in its release.

    Enrique K. Razon, Jr., President and Chairman of ICTSI said: “ICTSI’s performance in the first half of 2019 has been very positive. The group’s focus on generating high quality earnings from our ports, ramping up activities at our newer terminals and strong cost control has enabled us to continue to deliver on our strategic objectives. Our business remains relatively unscathed by current geopolitical headwinds, but we remain vigilant and continue to monitor the situation closely. ICTSI is a robust business, strongly placed for the second half and the Board remains confident of the future.”

    International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) today reported unaudited consolidated financial results for the first half of 2019 posting revenue from port operations of US$751.8 million, an increase of 14 percent over the US$661.8 million reported for the first six months of 2018; Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization (EBITDA) of US$424.4 million was 19 percent higher than the US$356.1 million generated in the first half of 2018. Net income attributable to equity holders of US$128.5 million grew by 42 percent compared to the US$90.2 million earned in the same period last year mainly due to improved operating income contribution from the terminals in Iraq, Australia, Democratic Republic of Congo and Subic in the Philippines; the continuing ramp-up at the new terminals in Papua New Guinea; and a decrease in equity in net loss at Sociedad Puerto Industrial Aguadulce S.A. (SPIA), its joint venture container terminal project with PSA International Pte Ltd. (PSA) in Buenaventura, Colombia. The increase was partially tapered by a non-recurring gain from the interest rate swap related to the pre-payment of the project finance loan at its terminal operations in Manzanillo, Mexico in 2018. Excluding the non-recurring gain in 2018, consolidated net income attributable to equity holders would have increased by 47 percent in 2019. Diluted earnings per share was 65 percent higher at US$0.048 from US$0.029 in the first half of 2018.

    For the quarter ended June 30, 2019, revenue from port operations increased nine percent from US$336.4 million to US$368.0 million; EBITDA was 13 percent higher at US$201.9 million from US$178.5 million; and net income attributable to equity holders was up 14 percent from US$49.4 million in 2018 to US$56.1 million in the same period in 2019. Excluding the non-recurring pre-termination gain from the interest rate swap at CMSA in Manzanillo, Mexico in 2018, consolidated net income attributable to equity would have increased by 20 percent in 2019. Diluted earnings per share for the quarter was 22 percent higher at US$0.020 compared to US$0.016 in 2018.

    ICTSI handled consolidated volume of 5,041,916 twenty-foot equivalent units (TEUs) in the first six months of 2019, seven percent more than the 4,714,255 TEUs handled in the same period in 2018. The increase in volume was mainly due to continuing ramp-up at ICTSI’s operations in Melbourne, Australia and Manzanillo, Mexico; improvement in trade activities in Subic, Philippines Matadi, Democratic Republic of Congo and Rijeka, Croatia; new shipping lines and services in Gdynia, Poland; and the new terminals in Lae and Motukea in Papua New Guinea. For the quarter ended June 30, 2019, total consolidated throughput was seven percent higher at 2,563,244 TEUs compared to 2,388,715 TEUs in 2018.
    Gross revenues from port operations for the first half of 2019 increased 14 percent to US$751.8 million compared to US$661.8 million reported in the same period in 2018. The increase in revenues was mainly due to volume growth; tariff adjustments for certain services at multiple terminals; new contracts with shipping lines and services; continuing ramp-up at ICTSI’s operations in Melbourne, Australia and Manzanillo, Mexico; and the contribution from the Company’s new terminals in Lae and Motukea in Papua New Guinea. For the second quarter of 2019, gross revenues increased nine percent from US$336.4 million to US$368.0 million.

    Consolidated cash operating expenses in the first half of 2019 was five percent higher at US$232.0 million compared to US$221.2 million in the same period in 2018. The increase in cash operating expenses was mainly due to higher volume; government-mandated and contracted salary rate adjustments at certain terminals; increase in information technology-related and business development expenses; and the cost contribution of the new terminals in Lae and Motukea in Papua New Guinea; partially tapered by continuous monitoring of cost optimization measures and favorable translation impact of Pakistani Rupee expenses at Karachi, Pakistan, Australian dollar expenses at Melbourne, Australia and Brazilian Reais expenses at Suape, Brazil.

    Consolidated EBITDA for the first half of 2019 increased 19 percent to US$424.4 million from US$356.1 million in 2018 mainly due to strong revenues partially tapered by the higher operating expenses driven by volume growth. Consequently, EBITDA margin increased to 56 percent in the first half of 2019 from 54 percent in the same period in 2018.

    Consolidated financing charges and other expenses for the first half was marginally lower at 0.6 percent from US$60.0 million in 2018 to US$59.6 million in 2019 primarily due to the lower interest expense resulting from the prepayment of the CMSA project finance loan in May 2018 and lower borrowing cost tapered by the new loan drawdowns in the first half of 2019.

    Capital expenditures excluding capitalized borrowing costs for the first six months of 2019 amounted to US$120.5 million, approximately 32 percent of the US380.0 million capital expenditures budget for the full year 2019. The estimated capital expenditure budget will be utilized mainly for the ongoing expansion projects in Manila, Mexico and Iraq; equipment acquisitions and upgrades; and for maintenance requirements.

    ICTSI is a leading global developer, manager and operator of container terminals in the 50,000 to three million TEU/year range. ICTSI operates in 19 countries across six continents and continues to pursue container terminal opportunities around the world. ICTSI has long held to the principle of sustainability and is committed to the continuing effort to more systematically and deeply integrate sustainability principles in strategic visioning, planning, and execution – creating positive impact across operations, across borders, and across generations.




24 апреля 2024

19:00 Подводная лодка проекта 636.3 «Магадан» выполнила глубоководное погружение на 240 м
18:52 В порту Кавказ изменят пределы пункта пропуска через госграницу РФ
18:34 Судовладельцы нарушили техрегламент речных пассажирских и грузовых перевозок в Великом Устюге
18:12 «СовЭкон»: Экспорт российской пшеницы в апреле 2024 года может достичь рекордных 4,6 млн тонн
17:53 AD Ports подписала концессию на развитие и эксплуатацию терминала в порту Анголы
17:37 ГУМРФ проведет последние перед приемной кампанией дни открытых дверей 19 мая и 1 июня
17:20 Резиденты ОЭЗ ППТ «Лотос» вложили более 5 млрд рублей инвестиций
16:58 На внутренних водных путях Московского бассейна открылась навигация 2024 года
16:34 Посольство: Российский моряк сможет покинуть захваченное Ираном судно MSC Aries при смене экипажа
16:18 TotalEnergies (Франция) и OQ (Оман) планируют построить СПГ-завод для бункеровок в порту Сохар
15:56 Росморпорт установит российское программное обеспечение на всех 25 СУДС к концу 2024 года
15:27 Александр Казакевич возглавил АО «Усть-Луга Ойл»
15:12 Чистая прибыль НМТП в первом квартале 2024 года выросла в 1,9 раза — до 4,8 млрд рублей
14:53 Рост количества судозаходов круизных теплоходов в Москве в 2024 году ожидается на 25%
14:35 В Астраханской области обнаружено загрязнение акватории у причалов ПК «Эко+» и «Красных Баррикад»
14:14 «НОВАТЭК» приступил к добыче газа на Северо-Часельском месторождении в ЯНАО
13:56 На морском терминале КТК с начала 2024 года к концу апреля отгружено 21,1 млн тонн нефти
13:33 Строительство 20-ти речных понтонов проекта РВНЦ.05/21 ведется под техническим наблюдением РКО
13:12 В строительство второго этапа кластера «Геленджик Марина» вложат более 100 млрд рублей
12:53 Морские перевозки железной руды в I квартале 2024 года выросли на 3,8%
12:34 Реконструкция Волховского шлюза в Ленобласти выполнена на 70%
12:15 Губернатор Магаданской области поручил до июля 2024 года избавить бухту Нагаева от затонувшей плавбазы «Нева»
11:56 Паромное сообщение в речном пункте пропуска Покровка — Жаохэ (Китай) возобновляется с 25 апреля
11:37 Для комплекса минеральных удобрений МБТ приобретен новый фронтальный погрузчик
11:22 Выручка FESCO за 2023 год увеличилась на 6% — до 172 млрд рублей
11:08 Активы резидентов специального административного района на острове Русском достигли 5,5 трлн рублей
10:49 Яхтенный причал в центре Владивостока открылся после модернизации
10:30 Паром «Адмирал Невельской» выведен с линии Корсаков — Курилы из-за необходимости ремонта
10:11 Маршруты круизных теплоходов из Москвы в навигацию 2024 года пройдут через 50 городов
09:52 Два теплохода ЛОРП готовятся встать под загрузку к началу весеннего паводка в верховьях Лены
09:29 Александр Коновалов назначен генеральным директором Балтийского завода
09:07 Ледоколы «Иван Крузенштерн» и «Семен Дежнев» должны пройти ремонт до 15 сентября 2024 года
08:44 Владимир Путин: Провозная способность БАМа составит в 2024 году почти 42 млн тонн
08:21 ГК «Дело» планирует построить контейнерный терминал в порту Хамбантота (Шри-Ланка)
08:00 Летняя речная навигация 2024 года в Подмосковье стартует 1 мая

23 апреля 2024

19:00 Замглавы РЖД призвал использовать все возможности для вывоза экспортных грузов
18:26 Для международного морского терминала в Пионерском построят перехватывающую стоянку для накатной техники
17:48 Россия рассматривает возможность создания порта в одной из стран Африки
17:08 Росморпорт планирует ремонт буксира «Ирбис» в объеме очередного освидетельствования РС
16:19 WinGD завершила испытания нового короткоходного двигателя серии X-S
16:00 Компания «Водолет» развивает собственную причальную инфраструктуру на Волге
15:48 Эксперт: Необходимо строительство камеры шлюза 16А на Городце и ликвидация мелководья на Каме
15:31 Второй центр оценки качества зерна введен на терминале КСК в Новороссийске
15:12 ООО «Водолет» (Нижний Новгород) в навигацию 2024 года планирует перевезти 130 тыс. пассажиров
14:53 Компания «Волга-Флот» призвала обеспечить утилизационный грант под постройку речных грузовых судов в 25%
14:35 Эксперт: Существует риск остановки судоходства на Городецком участке в навигацию 2024 года
14:16 «Волга-Флот» предлагает дотировать речные перевозки строительных и социально значимых грузов
13:57 Голландская верфь Thecla Bodewes Shipyards спустила на воду пятый сухогруз серии LABRAX
13:44 Сотрудники ММТП эвакуированы из-за обнаружения бомбы времен ВОВ на территории порта
13:35 Создание ПОЭЗ в Нижнем Новгороде позволит увеличить к 2030 году контейнерные перевозки на 240 тыс. TEU в год
13:18 НКХП увеличил перевалку экспортного зерна в марте 2024 года на 2,5% — до 737,2 тыс. тонн
12:59 Пермский край планирует построить 9 новых причалов к 2026 году
12:43 Сухогруз греческой компании Carras первым в отрасли получил нотацию класса Biofuel-1 от общества ABS
12:21 Астраханская область предложила продлить МТК «Север ‒ Юг» до Африки
11:56 Теплоходы компании «Водоходъ» выполнят 176 круизов из 14 городов России в майские праздники
11:37 Росморпорт ищет исполнителя работ по обслуживанию земснаряда при дноуглублении ВКМСК
11:19 Профсоюзы США предлагают ввести отдельную плату для судов, построенных в Китае
10:58 Капитана на Ямале осудили за небрежность при управлении буксирным составом
10:42 Катерное сообщение от причала Михайловской батареи (Севастополь) нарушено из-за шторма
10:21 Пассажирский теплоход «Мустай Карим» отправился в первый в 2024 году круиз
10:10 Губернатор Сахалина назвал субдсидируемую доставку грузов по Севморпути козырной картой в развитии региона
09:39 Бразилия, Иран, Алжир и Нигерия станут приоритетными направлениями экспорта российской рыбопродукции
09:17 РЖД введет скидку 50% на перевозку черных металлов по восточной ветке МТК «Север ‒ Юг»
08:56 Юрий Трутнев: Верфь на Камчатке стала хорошим примером сокращения расходов на строительство рыболовных судов
08:31 Строительство и обновление причалов вошло в перечень мероприятий по сохранению и развитию Соловецкого архипелага
08:12 Владимир Путин: МТК «Север – Юг» должен стать примером самой широкой международной кооперации
08:00 Ульяновск прогнозирует рост количество круизных туристов в навигацию 2024 года на 7,5%

22 апреля 2024

19:00 Российская палата судоходства отмечает 30-летие деятельности
18:34 Швейцарская MSС примет участие в создании плавучего госпиталя для медицинской помощи жителям африканских стран
18:13 Предшвартовый этап постройки океанографического судна «Алмаз» на ПСЗ «Янтарь» планируется в конце 2024 года