• 2019 August 1 12:50

    Terminals managed by KN demonstrated high efficiency in H1’2019

    KN says the first half-year of 2019 was full of challenges often caused by circumstances beyond the company’s control. Despite these challenges, both KN Oil Terminal and the Liquefied Natural Gas Terminal in Klaipėda demonstrated high performance indicators, which make the first half-year of 2019 more efficient if compared to the first half of 2018.
     
    During the first six months of this year, KN earned EUR 51.2 million in revenues, the growth of which amounted to 8% if compared to the period from July to December 2018. The company’s EBITDA indicator (adjusted result) demonstrated growth as well – in the first half-year of 2019 it amounted to EUR 11.4 million, if compared to the indicator of the preceding half-year amounting to EUR 9.7 million. KN’s net profit (adjusted result) in the first half-year of 2019 reached EUR 4.7 million (EUR 1.4 million in the period from July to December 2018).   
     
    “The first-half of 2018 was most successful for KN in many aspects, yet the loading volume has been decreasing since the mid-2018. When assessing this year’s results, we see that we are on the right path – we are focused on higher efficiency, we are more flexible when working with clients, and we are proactive what helped us to cope with the challenges of the previous year and to achieve higher results in the first half of this year despite all the external factors beyond our control,” highlights KN Chief Financial Officer Jonas Lenkšas.
     
    In the first half-year of 2019, KN loading of oil products at the oil terminals managed by KN reached 2.9 million tons (3.1 million tons in July-December 2018, 3.6 million tons in the first half-year of 2018).
     
    The contaminated oil incident in the Druzhba pipeline highly affected the first half-year loading results of KN and also those of many other companies of neighbouring countries. This event has also slowed down the operations of the company’s main clients. KN loading results have also been negatively affected by the decision of AB Orlen Lietuva to refer bigger quantities of production to neighbouring markets by rail.
     
    The development of the infrastructure of Klaipėda Oil Terminal in the last 3.5 years (investments amounting to EUR 45 million) produced the first results in the first half-year of 2019 – the new KN tank farm, operating in trial mode, accepted several oil products in June 2019. 
     
    “Thanks to ongoing investments, Klaipėda Oil Terminal has been increasing its flexibility and competitiveness. Despite the challenges and the harsh competition, Klaipėda Oil Terminal remains the most efficient terminal in the first half of this year among all oil terminals of the Baltic countries, and we will strive to further keep the same level in the future,” says KN Chief Financial Officer Jonas Lenkšas.
     
    In the first half-year of 2019, KN LNG regasification and reloading at Klaipėda LNG Terminal reached 6.4 million MWh (4.7 million MWh in July-December 2018, 4.5 million MWh in the first half-year of 2018).
     
    The favourable situation in the international gas markets has been determining the highest operative efficiency of the LNG Terminal in the last months of the first half-year of 2019 since the launch of its activities. In first half-year, Klaipėda LNG Terminal accepted 15 LNG carriers (5 LNG carriers in the first six months of 2018), which brought 402 thousand tons of liquefied natural gas (300 thousand tons in the first six months of 2018). The successful first half-year of LNG Terminal operation in Klaipėda can be also witnessed by an agreement signed with the third user of Klaipėda LNG Terminal, i.e. UAB Imlitex. The capacities of the LNG Terminal have been fully booked until October, which marks the end of the current gas year.
     
    After the Seimas passed a decision at the end of last year with regard to acquisition of a storage-vessel after 2024, KN plans to ensure long-term LNG import to Lithuania, with optimum distribution of the terminal costs throughout the period from 2019 until the end of 2044.  Among other KN goals for 2019, there is a goal to contribute to the reduction of LNG Terminal maintenance costs with respect to all gas consumers until the end of this year. The best alternative of performance efficiency improvement has been selected – clarification of the LNG Terminal operation by transferring operations regulated by the LNG Terminal to the subsidiary UAB SGD terminalas.  According to Jonas Lenkšas, despite the adjusted plan, KN’s management expects to implement necessary decisions to achieve the said goal.
     
    Jonas Lenkšas highlights that this year’s financial (accounting) result of KN was affected by the International Financial Reporting Standard “Leases” (IFRS 16), which came into effect in the beginning of the year.  This change has significantly affected KN’s statement of financial position, statement of comprehensive income, and financial indicators. Upon coming into effect of the amendments to the standard, leases have been recorded as assets and liabilities (right of use the assets and financial lease liabilities).
     
    “With regard to the impact of the International Accounting Standards, i.e. the 16th standard, which largely disorders the announced financial results and does not provide any possibility to compare the actual operational results, from now on, in our financial statements, we will also indicate the adjusted numbers, i.e. we will specify the managerial (adjusted) result, which will allow investors and those interested in the company’s activities to obtain a more precise understanding of the company’s results within the reporting period thus eliminating further impact of the factors, which the company does not actually experience, for example, changes in currency rates, and which, due to the specifics of the regulated activities, are compensated and do not have any impact on the operational results,” says KN Chief Financial Officer Jonas Lenkšas.
     
    In the first half-year of 2019, compared to the first half-year of 2018, the main KN’s financial indicators changed as follows:

    (thousand) EUR

    H1 2019 accounting result

    Change
    2019 vs 2018

    H1 2019 adjusted result (exd. IFRS 16)

    Change
    2019 vs 2018

    Sales revenues

    EUR 51.2 million

    -2.8%

    EUR 51.2 million

    -2.8%

    Net profit

    EUR 2.5 million

    -75.1%

    EUR 4.7 million

    -54.0%

    EBITDA

    EUR 32.3 million

    87.2%

    EUR 11.4 million

    -34.1%

    EBITDA margin

    62.9%

    30.2 p.p.

    22.2%

    -10.5 p.p.

     




28 марта 2024

15:21 Китай увеличил импорт угля в январе-феврале 2024 года на 23%
14:59 Чистая прибыль «Порта Тольятти» в 2023 году выросла в 2,9 раза — до 230,4 млн рублей
14:35 В Красноярском крае наложен арест на теплоход «М.Ю. Лермонтов»
14:13 Bureau Veritas выдало первый в мире сертификат на плавучую морскую солнечную технологию
13:49 Мировой импорт СПГ в январе-феврале 2024 года вырос на 3,7% — до 72,8 млн тонн
13:24 Первое высокоскоростное пассажирское дизель-электрическое судно из углеродного волокна спущено на воду в Гонконге
13:02 На Адмиралтейских верфях заложили автономный глубоководный аппарат «Сергей Бавилин» для ВМФ России
12:38 Avikus заявила о снижении расхода топлива на 15% у автономного балкера дедвейтом 325 тыс. тонн
12:17 Кассация приняла к производству жалобу Wartsila на взыскание 2,37 млн евро по иску Адмиралтейских верфей
11:56 В порту Новороссийск до конца 2025 года планируется построить комплекс перевалки железнорудного сырья
11:35 Вывоз удобрений из РФ планируется ограничить объемом в 19,74 млн тонн с 1 июня по 30 ноября 2024 года
11:13 Товарооборот Приморья и Китая в 2023 году увеличился на 15% — до $8,5 млрд
10:54 Чистая прибыль ОАО «Тверской порт» за 2023 год упала в 22,8 раза
10:10 На Амурском судостроительном заводе запланирована реконструкция спускового комплекса
09:49 Судоремонтный и судостроительный кластер создадут в Приморье в 2024 году
09:26 Загрузка холодильных мощностей в портах Приморья снизилась с 51% в середине февраля до 40% в конце марта
09:03 Владивостокский автомобильный терминал в 2023 году обработал более 72 тыс. машин
08:41 Подготовлен проект изменений в Обязательные постановления в порту Усть-Луга
08:22 Объявлены сведения о глубинах и проходных осадках судов в порту Пригородное (Сахалин)
08:00 К услугам Азово-Черноморского бассейнового филиала Росморпорта открыт электронный доступ

27 марта 2024

19:00 Опубликован проект новой редакции Обязательных постановлений в порту Кандалакша
18:34 «Большая семерка» обдумывает возможность снижения потолка цен на российскую нефть
18:16 Контейнерооборот FESCO между Россией и Китаем за 2023 год увеличился на 23% — до 350 тыс. TEU
17:52 Казахстан в ближайшее время приступит к строительству контейнерного хаба в порту Актау
17:29 В ОСК развернули киберполигон для обучения сотрудников противодействию хакерским атакам
17:13 На строительство водных судов из средств ФНБ выделено еще 1,23 млрд рублей
16:51 FESCO рассчитывает сделать регулярными экспортные отправки рыбопродукции из Мурманска в Азию
16:34 Буксир Росморпорта «Рейдовый-43» должен пройти классификационный ремонт до 25 января 2025 года
16:12 Корабли Тихоокеанского флота провели противолодочное учение у берегов Камчатки
15:38 Первый этап контейнерного терминала мощностью 500 тыс. TEU будет завершен в порту Тамань в 2028 году
15:15 Росморпорт закажет концептуальный проект судоремонтного предприятия в порту Усть-Луга
14:54 Ледокол «Евпатий Коловрат» в рамках завершения заводских ходовых испытаний вышел в Авачинский залив
14:36 В Нижегородской области началась работа по строительству плавдока для архангельского СРЗ «Красная Кузница»
14:22 Для Carnival Cruise Line будет построен пятый круизный лайнер класса Excel
13:58 Владимир Путин поручил выделить допсредства на субсидирование морских грузоперевозок в Калининград
13:37 В Находкинский МТП доставлена партия крупногабаритных деталей нового портального крана «Витязь»
13:13 Доведены сведения о фактических глубинах в Большом порту Санкт-Петербург
12:52 ИЛИСТ СПбГМТУ разработал сварочную лазерно-дуговую установку для Онежского ССЗ (Карелия)
12:29 Cовокупный убыток крупнейших судоходных линий по EBIT составил $1,44 млрд в IV квартале 2023 года
12:07 Из Мурманского моррыбпорта во Владивосток отправлен первый железнодорожный состав с рефконтейнерами
11:46 Из порта Мариуполь с начала 2023 года отправлено около 30 тыс. тонн грузов
11:17 В Магаданской области приступили к подъему плавбазы «Нева» из акватории бухты Нагаева
10:31 Предложения о приоритетности грузоперевозок по СМП из портов Северо-Запада в АТР будут подготовлены до 30 апреля
10:16 Объем перевозок грузов по Севморпути в Якутию составил в 2023 году 155,1 тыс. тонн
09:58 Омский речпорт в 2023 году получил 47 млн рублей чистой прибыли против убытка годом ранее
09:39 В порту Владивосток снимут ограничения по режиму ледового плавания с 28 марта
09:17 Восточная верфь (Приморский край) спустила на воду пятый краболов проекта 03141 «Пума»
08:45 Terntank (Дания) заказала очередной гибридный танкер для перевозки нефти и химикатов
08:23 Окончен период ледокольных проводок в Славянском заливе акватории порта Посьет
08:00 Форум «Проектирование систем безопасности инфраструктурных объектов с учетом новых угроз» состоится 2 апреля в Москве

26 марта 2024

19:00 Росатом изучит возможность размещения ПЭБов у берегов Приморья
18:39 Илья Шестаков: Ожидаем, что все 105 судов по первому этапу инвестквот будут построены до 2027 года
18:18 Davie спроектирует ледокольный флот в рамках национальной стратегии судостроения Канады
17:56 Денис Мантуров: Нужно определить, в каких регионах будут создаваться новые верфи
17:34 Росморпорт не получил ни одной заявки на поставку автомобильно-железнодорожного парома
17:13 Росатом и «ТСС Групп» создадут СП для развития проекта плавучих энергоблоков
16:52 Росморпорт планирует провести текущий ремонт ледокола «Владивосток» до 15 октября 2024 года
16:31 Акционеры ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева избрали Евгения Цыпленкова генеральным директором компании
15:51 Михаил Мишустин: В России предусмотрено строительство свыше 1,7 тыс. гражданских судов до 2037 года
15:29 Владимир Путин: Ни о каком огосударствлении российской экономики речь не идет
15:10 Замглавы ФТС Елена Ягодкина задержана по подозрению на причастность к коррупции
14:53 Чистая прибыль Хабаровского речного торгового порта за 2023 год упала 4,8 раза
14:34 Траулер «Карское море» и ярусолов «Марлин» будут переданы заказчикам в 2024 году
14:11 Срок возвращения парома «Амбал» на линию Усть-Луга — Балтийск сдвигается с конца марта на 12 апреля
13:52 Росатом: Грузопоток по СМП к 2035 году будет сопоставим с провозной мощностью Восточного полигона
13:36 Adani Ports приобретет 95% индийского порта Гопалпур за $162 млн
13:15 В Норвегии планируется построить первый в мире бункеровочный терминал для аммиака с низким уровнем выбросов
12:54 Грузовое судно «Патриа» выйдет на линию Санкт-Петербург — Калининград в первую неделю апреля
12:33 Российские корабли провели в Аденском заливе учение по борьбе с пиратством
11:57 Губернатор Пермского края поручил запустить в 2024 году электросудно по новому маршруту до Закамска