Госдуме предложили ужесточить ответственность за аварии с маломерными судами
Депутаты Волгоградской областной Думы предлагают ужесточить административную и уголовную ответственность за нарушение правил пользования маломерными судами — катерами, гидроциклами, моторными лодками, если в результате нарушения пострадали люди. Пакет соответствующих законопроектов внесен в Госдуму. Предлагается внести изменения в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), Уголовный кодекс (УК) и Уголовно-процессуальный кодекс (УПК). Текст законопроекта опубликован на официальном сайте Госдумы.
Предлагается прописать в КоАП ответственность судоводителей за причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью пострадавшего, а также ужесточить ответственность за управление маломерными судами в состоянии опьянения.
Кроме того, предлагается ввести в УК норму об ответственности за нарушение правил пользования маломерными судами на водных объектах России судоводителем, управляющим судном не в силу своей должности или работы, если это нарушение повлекло причинение тяжкого вреда здоровью или смерть людей.
В УПК предлагается прописать подсудность уголовных дел о преступлениях по предложенной статье мировым судьям, а также ввести норму, наделяющую следователей полномочиями по осуществлению предварительного следствия по таким уголовным делам.
В пояснительной записке к законопроекту говорится, что «актуальность предлагаемых изменений обусловлена участившимися нарушениями судоводителями Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации».
В 2017 году при общем снижении числа происшествий на водных объектах Российской Федерации наблюдалось увеличение числа происшествий с маломерными судами. Так, по данным МЧС России за 2017 год, зафиксированы 44 аварийных происшествия с маломерными судами, количество аварийных происшествий увеличилось в сравнении с 2016 годом на 12% (в 2016 году - 32 происшествия), в результате которых погибли 38 человек (в 2016 году - 43 человека), получили травмы 19 человек (в 2016 году -
19 человек).
Основными причинами происшествий с маломерными судами в 2017 году явились нарушение правил плавания, превышение скоростных режимов и неумелое маневрирование судоводителей, в результате которых происходили столкновения судов (13 случаев), затопления судов (6 случаев), удары о препятствия (8 случаев), неправильное размещение людей и грузов на борту судна (7 случаев) и опрокидывания (14 случаев). В 11 случаях маломерные суда, участвовавшие в авариях, управлялись лицами, находящимися в состоянии алкогольного опьянения (в 2016 году - в 9 случаях). Из общего количества судов, с которыми произошли происшествия, 12 судов затонули (в 2016 году - 9 судов), 17 судов получили повреждения (в 2016 году - 15 судов).
Основными административными правонарушениями в 2017 году были: нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления, - 17149 правонарушений; нарушение правил обеспечения безопасности пассажиров на маломерных судах - 9765 правонарушений; управление судном судоводителем, не имеющим при себе документов, необходимых для допуска к управлению маломерным судном, - 7057 правонарушений; нарушение правил плавания - 4748 правонарушений; управление судном судоводителем или иным лицом, находящимся в состоянии опьянения, - 221 правонарушение.
В пояснительной записке отмечается, что в последние годы стабильно высоким остается количество случаев управления маломерными судами судоводителями, находящимися в состоянии опьянения (в 2013 году - 159 правонарушений, в 2014 году - 195 правонарушений, в 2015 году - 215 правонарушений, в 2016 году - 242 правонарушения, в 2017 году - 221 правонарушение). Все чаще это приводит к причинению гражданам вреда здоровью различной степени тяжести, а также к смерти потерпевших.
С текстом внесенного законопроекта можно ознакомиться по ссылке >>>>
