• 2018 October 31 13:13

    Oliver Design refashions Turkish-registered ferry as luxury cruise ship, tailored for the Caledonian Canal and Scottish coast

    Oliver Design, a Spanish firm specialising in naval design and architecture has signed a contract with the UK’s Magna Carta Steamship Company to carry out extensive alterations on a Turkish-registered ferry, fitting it out to operate as a luxury cruise ship, tailored to service the Scottish lochs and coasts, the firm said in a press release.

    Oliver Design completed a similar project for the same client in 2000, allowing Magna Carta to offer a unique tourist cruise taking in Loch Ness and the Hebrides Islands via the historic Caledonian Canal.

    Under the turnkey contract signed in September, the “Necdet Ali Yildirim” has now been transferred to the northern Spanish port of Vigo, where it arrived on 22 October. The two-deck ferry formerly plied a seven-kilometre route between the Turkish port of Çeşme and the Greek island of Chios. It is now to be converted into a luxury vessel capable of housing 50 passengers on four decks and embarking on week-long voyages.

    The ship is to be rechristened the “Lord of the Highlands” and reregistered under a British flag. Currently 42 metres in width and 9 in the beam, it has a Gross Registered Tonnage of 398 tonnes. However, its new mission requires radical alterations to the design, including extensions to the length and beam, construction of an additional deck and complete refashioning of the interiors to house 50 passengers and a crew of 17.

    SHIP CREW COMING FROM CESME (TURKEY) TO VIGO (SPAIN)
    Alongside engineering firm Insenaval, Oliver Design has taken charge of the technical aspects of the re-design, including plans of the new structure and design of stability and safety solutions. It will also be responsible for obtaining certificates of compliance with international maritime regulations for the vessel’s new lay-out from Bureau Veritas and the British agency MCA. It will fit all the electrical installations, piping, heating, ventilation and air conditioning, tanks, fire prevention and other services.

    As the project manager, Oliver Design will head up planning and execution of the complex alterations, partnered by a select group of companies with specific specialities in the areas of steel, aluminium, pipes, electricity and carpentry. Some of the work will be performed afloat. All drydock work will be carried out under Oliver Design’s supervision at the Armada shipyards in Vigo.

    Adapting the ship to its new mission is a highly complex task. Entirely new areas and services will have to be fitted out, including a restaurant, bar and lounge area, cabins for passengers and crew, a galley, etc. At the same time, the “Lord of the Highlands” will require additional stability. This will be achieved by adding one metre to the beam, lengthening the ship by two metres by fitting a new steel bow and adding greater height above the waterline.

    As well as taking charge of the technical aspects of the design and outfitting in the shipyard, Oliver Design will also be responsible for creating interior design and decoration to the highest standards of a luxury cruise liner. This will include laying out new cabins and suites with balconiesand crew’s quarters, and providing the furnishings, decorative elements, audio and video equipment and other complements in all areas. In the exterior, new railings, windows, skylights, hatches, and a retractable mast on the bridge will all have to be fitted.

    In 2000, Oliver Design worked with the Magna Carta Steamship Company on a similar contract, rebuilding a 1985 ferry then operating on the Aegean to operate as a small-format liner providing tourist cruises in Scotland. The “Lord of the Glens” is 46 metres in length by 10 in the beam and has a GRT of 729 tonnes. It has four decks and can accommodate 54 passengers and 20 crew. As well as this initial conversion work, Oliver Design also carried out rehabilitation and an upgrade in 2015.

    Like the “Lord of the Highlands” when it comes into service, the “Lord of the Glens” has allowed Magna Carta to offer unique cruises lasting several days between the North Sea port of Inverness and the Hebrides, by way of the famous Loch Ness and the Caledonian Canal. The canal is an extraordinary feat of early nineteenth century engineering, linking Scotland’s east and west coasts through the Great Glen, a geological fault traversing the highlands which runs through the world-famous Loch Ness.

    The 97-kilometre canal links Inverness and Fort William and is one of the great tourist attractions of the Scottish Highlands. One third of its length is man-made. Work on the canal began in 1803 and was completed in 1822. Until 2004, only small recreational craft were able to traverse the 29 small locks along the canal.

    With the outfitting of the “Lord of the Glens”, to be followed in 2019 by its sister ship, the “Lord of the Highlands”, Magna Carta has become the first tourist operator to offer cruises along this historical route, the first maritime connection between two areas of great tourist appeal — Loch Ness and its North Sea outlet and the Scottish west coast and Hebrides (including Mull, Iona and Skye).




29 марта 2024

17:56 Сухогруз «Спарта» выведен с линии Санкт-Петербург — Калининград для планового ремонта
17:45 Итоги недели с ПортНьюс 25-29 марта
17:33 Учения по ЛРН в порту Ростов-на-Дону показали недостаточность сил и средств привлеченного аварийно-спасательного формирования
17:14 Объем дноуглубления в Обь-Иртышском бассейне в навигацию 2024 года составит 5 млн куб. м
16:51 Северная верфь заинтересована в строительстве отечественных зерновозов
16:32 РЖД заключили договоры на реализацию третьего этапа развития Восточного полигона
16:16 Разработку паспорта нацпроекта по развитию транспортной инфраструктуры планируется завершить в апреле 2024 года
15:57 Доля контейнеризации наливных химических грузов в России вырастет в 2025 году до 20,3%
15:38 Росморречфлот: Программа «Генеральная уборка» должна быть расширена на акватории всех морских портов России
15:19 Порт Хельсинки в 2023 году вышел на положительный финансовый результат впервые после пандемии
14:56 Александр Новак: Необходимо синхронизировать развитие СМП с другими программами
14:38 Северная верфь планирует в 2024 году перезапустить проект строительства эллинга
14:17 Росморречфлот ожидает в 2024 году увеличение мощностей морских портов России до 1,4 млрд тонн
14:04 Опубликован проект правил перевозки пассажиров, багажа, грузов для личных нужд на внутреннем водном транспорте
13:46 «Нордик Инжиниринг» завершил этап разработки трехмерной модели судна проекта NE028 «Лотос»
13:21 Вице-губернатор Санкт-Петербурга подтвердил трудности с ценообразованием при строительстве судов
13:00 Субъекты РФ планируется наделить полномочиями по ограничению судоходства в экологических целях
12:37 Андрей Тарасенко назначен руководителем Росморречфлота
12:19 Траулер-процессор проекта 170701 «Капитан Абакумов» для «Норебо» спущен на воду в Санкт-Петербурге
12:08 Дизель-электроход «Василий Головнин» завершил антарктическую экспедицию 2023-2024 годов
11:47 Владелец судна Hai Jin Jiang согласился выплатить штраф за разлив нефтепродуктов в порту Новороссийск
11:33 На очередном перегоне Байкало-Амурской магистрали открыто движение по новому пути
11:11 Построенный на верфи «Пелла» в Ленобласти рейдовый буксир проекта 90600 «Ижорец» завершает государственные испытания
10:49 Глава Бурятии: Развитие туризма на Байкале требует обновления круизного флота
10:26 В Росморречфлоте поддержали идею о создании речного оператора при участии РЖД
10:07 Новую верфь в России планируется создать в виде вертикально интегрированной компании с разными компетенциями
09:28 На траулере проекта СРТМ4470 «Кулой» поднят государственный флаг РФ
09:06 В рамках проекта «Санкт-Петербург Марина» к 2026 году планируется построить объекты для хранения и ремонта судов
08:43 Число судов для разъездных целей в морских портах Астрахань и Оля увеличено до 5 единиц
08:21 Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота зашел в Красное море в рамках дальнего морского похода
08:00 Опубликована часть программы научно-деловых мероприятий Международного военно-морского салона «Флот»

28 марта 2024

19:00 Минэнерго США: Перебои в работе порта Балтимор повлияют на объемы экспорта угля из страны в 2024 году
18:47 Подготовлен проект постановления правительства РФ о переходе на электронный документооборот на транспорте
18:38 АСОП избрала новый состав совета директоров
18:24 Росморпорт ищет поставщика служебно-разъездного катера для нужд Астраханского филиала
18:07 Морспасслужба более 40 раз за зиму использовала беспилотники для мониторинга ЧС в дальневосточных акваториях
17:51 Навигация 2024 года открылась на пригородном маршруте Самара — Подголятино
17:39 Работа над перечнем мероприятий федпроекта развития опорной сети морских портов России завершится в апреле
17:22 Заключена концессия на строительство перегрузочного комплекса в порту Новороссийск
17:01 Контейнерный рынок России за январь-февраль 2024 года увеличился на 18%
16:56 Объем внешней торговли Китая в январе-феврале 2024 года возрос на 8,7%
16:34 Правительство РФ в ближайшее время утвердит паспорт третьего этапа развития Восточного полигона
16:13 Китай нарастил импорт сырой нефти в январе-феврале 2024 года на 5,1%
15:52 Морское грузопассажирское судно арктического класса заложено в Самаре
15:42 Суд Ярославля рассмотрит дело в отношении капитана теплохода «Москва-208» из-за оказания небезопасных услуг
15:21 Китай увеличил импорт угля в январе-феврале 2024 года на 23%
14:59 Чистая прибыль «Порта Тольятти» в 2023 году выросла в 2,9 раза — до 230,4 млн рублей
14:35 В Красноярском крае наложен арест на теплоход «М.Ю. Лермонтов»
14:13 Bureau Veritas выдало первый в мире сертификат на плавучую морскую солнечную технологию
13:49 Мировой импорт СПГ в январе-феврале 2024 года вырос на 3,7% — до 72,8 млн тонн
13:24 Первое высокоскоростное пассажирское дизель-электрическое судно из углеродного волокна спущено на воду в Гонконге
13:02 На Адмиралтейских верфях заложили автономный глубоководный аппарат «Сергей Бавилин» для ВМФ России
12:38 Avikus заявила о снижении расхода топлива на 15% у автономного балкера дедвейтом 325 тыс. тонн
12:17 Кассация приняла к производству жалобу Wartsila на взыскание 2,37 млн евро по иску Адмиралтейских верфей
11:56 В порту Новороссийск до конца 2025 года планируется построить комплекс перевалки железнорудного сырья
11:35 Вывоз удобрений из РФ планируется ограничить объемом в 19,74 млн тонн с 1 июня по 30 ноября 2024 года
11:13 Товарооборот Приморья и Китая в 2023 году увеличился на 15% — до $8,5 млрд
10:54 Чистая прибыль ОАО «Тверской порт» за 2023 год упала в 22,8 раза
10:10 На Амурском судостроительном заводе запланирована реконструкция спускового комплекса
09:49 Судоремонтный и судостроительный кластер создадут в Приморье в 2024 году
09:26 Загрузка холодильных мощностей в портах Приморья снизилась с 51% в середине февраля до 40% в конце марта
09:03 Владивостокский автомобильный терминал в 2023 году обработал более 72 тыс. машин
08:41 Подготовлен проект изменений в Обязательные постановления в порту Усть-Луга
08:22 Объявлены сведения о глубинах и проходных осадках судов в порту Пригородное (Сахалин)
08:00 К услугам Азово-Черноморского бассейнового филиала Росморпорта открыт электронный доступ

27 марта 2024

19:00 Опубликован проект новой редакции Обязательных постановлений в порту Кандалакша
18:34 «Большая семерка» обдумывает возможность снижения потолка цен на российскую нефть
18:16 Контейнерооборот FESCO между Россией и Китаем за 2023 год увеличился на 23% — до 350 тыс. TEU
17:52 Казахстан в ближайшее время приступит к строительству контейнерного хаба в порту Актау
17:29 В ОСК развернули киберполигон для обучения сотрудников противодействию хакерским атакам