• 2018 October 11 15:24

    MABUX warns bunker prices may be vulnerable amid the uncertainties on both the supply and demand side

    The Bunker Review is contributed by Marine Bunker Exchange

    World oil indexes rallied last week to their highest level since November 2014 supported by disruptions in the Gulf of Mexico related to Hurricane Michael. However there is downward correction on the market at the moment: API reported a major build of 9.75 million barrels of United States crude oil inventories for the week ending October 5. Anyway there is a number of uncertainties which may cause a state of high vulnerability for the fuel indexes in a short-term. On the supply side, there’s uncertainty about how much Iranian oil the United States will man-age to choke off. Then there’s uncertainty about how much spare capacity Iran’s fellow OPEC members and non-OPEC Russia could summon to replace Iranian losses. Finally, on the demand side, there’s uncertainty whether oil prices at four-year highs and consequently, fuel prices at multiple year highs, are already denting oil demand growth.

    MABUX World Bunker Index (consists of a range of prices for 380 HSFO, 180 HSFO and MGO at the main world hubs), finally demonstrated irregular changes in the period of Oct.04 - Oct.11:
        
    380 HSFO - down from 491.57 to 490.93 USD/MT (-0.64)
    180 HSFO - up from 533.00 to 535.21 USD/MT      (+2.21)
    MGO         - down from 762.36 to 752.71 USD/MT  (-9.65)


    Goldman Sachs said in a note that the oil market could swing into a surplus in early 2019 as spare capacity is deployed. As per Bank, production in Libya and Nigeria was higher than expected, by 300,000 bpd, and coupled with Saudi Arabia’s production ramp-up and the political stabilization of Iraq, which improved prospects for higher output from Kurdistan, it could provide a supply buffer for the final quarter of the year. The investment bank’s warning might not have an immediate effect on prices as traders are at the moment too preoccupied with the worry that OPEC’s spare capacity is at a historic low, but once it sinks in, prices could reverse their climb.

    The U.S. State Department in turn criticized Saudi Arabia for not using its spare capacity. A State Department official said that the U.S. was working with Saudi Arabia to use the spare capacity that they are not deploying, while also insisting that the U.S. was doing its part. The U.S. State Department also said OPEC and non-OPEC producers including Russia continue to withhold production.

    The International Monetary Fund (IMF) lowered its outlook for the global economy, expecting a growth rate of 3.7 percent this year and next, down from the 3.9 percent the Fund expected back in April. The IMF cited the uneven nature of the economic expansion, the increase in the likelihood of negative shocks, and the unsustainable policy support behind much of the growth. Robust economic growth underpins the assumed strong increase in oil demand, so any faltering in the global economy exposes downside risk to oil prices.

    The International Energy Agency (IEA) said that rising oil prices may hurt demand in some of the world’s fastest-growing nations unless producers take steps to boost supplies. India is among emerging market economies struggling with a combination of a weakening currency and rising oil prices. The country, which enjoyed a 12th straight month of demand growth in August, could see its trade deficit worsen because of the high crude. India moved to cut retail fuel prices on Oct.04.

    Meantime, India discussed last week the possibility of trading oil with Russia, Venezuela, and Iran either in Indian rupees or under a barter agreement. The idea to use rupees or a barter system comes as U.S. sanctions on Iran draws near and are just over four weeks away. It was also discussed the possibility of creating a rupee-yuan payment mechanism for trading with China.

    At the same time, Indian buyers reduced U.S. crude purchases and loaded up on Iranian oil ahead of the restart of U.S. sanctions next month. U.S. oil shipments to India fell to 84,000 barrels per day (bpd) last month, down 75 percent from a record high of 347,000 bpd in June. India accounted for 12 percent of U.S. crude exports in June. Meantime, Indian buyers lifted purchases of Iranian crude to 502,000 bpd in September, up 111,000 bpd over August. It was also reported that India has plans to purchase 9 million barrels of oil from Iran in November, contra-ry to earlier reports that led the market to believe India had no plans to do so.

    Iran’s crude oil exports plunged to 1.1 million bpd in the first seven days of October, sliding further down from 1.6 million bpd in September. According to tanker tracking, not a single tanker headed to Europe in the first seven days of October. Iran’s tankers were bound instead for China, India, and the Middle East. Besides, some one dozen Iranian oil tankers may have shut off their position devices last month. As a result, nearly 207,000 bpd of Iran’s oil exports that left Iranian oil terminals last month is reportedly unaccounted for.

    A tanker collision a month ago at a critical Venezuelan port may take longer to repair than initially expected. One of the docks will take probably another month before it can come back online, which will likely lead to steeper oil export losses. Venezuela’s exports fell to just 1.1 million bpd in September.

    A trade war between the United States and China is still a potential catalyst: as it escalates global oil demand is sure to suffer. While China hasn’t officially placed a tariff on U.S. oil, refiners and traders appear to be increasingly wary of purchasing oil from the U.S. – suggesting they believe the tariffs may be on the agenda.

    It was reported a dip of 2 in the oil and gas rig count in the United States last week, bringing the total number of active oil and gas rigs to 1,052 (the number of active oil rigs decreasing by 2 to reach 861). The oil and gas rig count is now 116 up from this time last year.

    The Yemeni Houthi rebels have detained 10 vessels, including fuel tankers, at the port of Hodeidah, and are preventing them from offloading their cargo. The vessels waiting to unload at Hodeidah, and some of them had been held up at the port for as long as six months. The port city is currently a battlefield between the Iran-backed Houthis and the coalition of Saudi and Emirati forces. Yemen’s oil reserves have been estimated at 3 billion barrels. Even before the start of the civil war, the country wasn’t a major oil producer, especially compared to the other countries in the Middle East.

    Persisting uncertainties on both the supply and demand side are making the market and participants nervous. Fuel indexes could be more vulnerable than usual to hints, news, and comments until the U.S. sanctions on Iran return in four weeks. We assume bunker prices may change irregular next week.

     

     

     

     

     

     

     

    All prices stated in USD / Mton
    All time high Brent = $147.50 (July 11, 2008)
    All time high Light crude (WTI) = $147.27 (July 11, 2008)




19 февраля 2019

19:00 В Черное море вошли корабли НАТО
18:38 Судооборот морпортов Украины в январе 2019 года снизился на 6,2% - до 856 судов
18:18 «ЛУКОЙЛ» подписал меморандум о взаимопонимании по проекту «Женис» на Каспии
17:59 Росатомфлот посетили представители Госуправления Норвегии по радиационной и ядерной безопасности
17:34 Havyard разработает проект двух небольших грузовых судов для Royal Arctic Line
17:18 В порту Приморск (Ленобласть) срок установления ледовых ограничений перенесен на 1 марта
16:58 Грузооборот порта Кавказ в январе 2019 году сократился на 8% - до 1,82 млн тонн
16:38 На верфи Fincantieri в Анконе заложено второе серийное круизное судно Silver Moon для Silversea Cruises
16:16 На атомоходе проекта 22220 «Урал» завершено формирование ледового пояса
15:36 В порту Усть-Луга (Ленобласть) срок установления ледовых ограничений перенесен на 1 марта
15:17 Польша приступила к строительству канала через Балтийскую косу
14:58 Грузооборот Николаевского морпорта (Украина) в январе 2019 года вырос на 18,8% - до 2,32 млн тонн
14:44 На верфи Concordia Damen проведена церемония имянаречения инновационного судна Sendo Liner
14:28 Представители Минтранса России в ходе II конференции «Опасные грузы: новые требования к транспортировке» разъяснят применение МК МОПОГ и ДОПОГ
14:14 «Славянский судоремонтный завод» планирует начать строительство рыболовных судов в 2019 году в рамках СП с Южной Кореей
13:59 В порту Мурманск затонул понтон
13:46 Судоремонту Приморья нужны налоговые льготы и быстрая таможня - гендиректор ПАО «Славянский СРЗ»
13:29 Противодиверсионный катер «Юнармеец Чукотки» 23 февраля войдет в состав Тихоокеанского флота
13:15 Объем перевезенных грузов через погранпереходы с Китаем на ДВЖД в январе 2019 года вырос на 0,3% - до 1,81 млн тонн
12:56 MOLCT приобрела 20% акций в голландской компании Den Hartogh
12:42 Мировой бункерный индекс продолжает умеренный рост – аналитики MABUX
12:26 Окская судоверфь спустит на воду второй сухогруз проекта RSD32M «Навис-2» по заказу ГТЛК 28 февраля
12:12 Опубликован обзор ЕСИМО о текущей обстановке в океанах и морях
11:58 Находкинский МТП установил 616 м ветрозащитных экранов
11:44 В Камчатском крае действуют пять ледовых переправ
11:27 В г. Бронницы (Московская область) планируют построить причал для прогулочных катеров
11:14 Количество ледокольных проводок в восточной части Финского залива за сутки 18-19 февраля 2019 года составило 24 ед.
10:57 В Стамбуле из-за тумана отменены морские рейсы
10:43 Проверка не выявила предпосылок к банкротству Севморпорта – правительство Севастополя
10:27 Финансирование соцпрограммы УПК (Усть-Луга) в 2018 году увеличилось на 22% - до 3,8 млн руб.
10:11 Цена нефти Brent снизилась на 0,42% - до $66,22, Light увеличилась на 0,38% - до $56,19 за баррель
09:56 Росморпорт проведет аукцион на ремонт грунтоотвозной шаланды «Азовская»
09:41 БПК Северного флота «Североморск» восстановил техническую готовность
09:24 В порту Ванино (Хабаровский край) ликвидирован пожар на самоходном кране
09:11 Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 18 февраля составил 643 пункта
08:54 Росморпорт проводит тендер на ремонтные дноуглубительные работы на Таганрогском подходном канале
08:38 Житель Якутии признан виновным в оказании небезопасных услуг по перевозке пассажиров водным транспортом
08:19 В Балтийском море пройдут розыгрыши артиллерийского боя одиночными кораблями
08:00 Завершается регистрация участников II Конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление»

18 февраля 2019

19:00 MAN Energy Solutions представила новую линейку турбонагнетателей TCT
18:45 Администрацию Панамского канала возглавит Рикаурте Васкес
18:30 ПГК в январе 2019 года увеличила погрузку на ПривЖД на 16% - до 395 тыс. тонн
18:15 Суд вернул прокурору уголовное дело в отношении Валерия Израйлита
17:55 Подписано соглашение о строительстве в Джубге (Краснодарский край) порта для парусных морских судов
17:41 Гендиректор ОАО «Балаковский порт» оштрафован за злоупотребление полномочиями
17:25 Администрация Суэцкого канала продлевает до конца 2019 года пониженные ставки сбора с сухогрузных судов
17:12 С начала навигации 2018-2019 годов в замерзающих морских портах России обеспечена проводка более 4,5 тыс. судов
16:57 Дальневосточному филиалу ФГУП «Росморпорт» передан морской буй в порту Находка
16:43 Плавмастерская ПМ-82 Балтфлота вернулась в пункт постоянного базирования из Средиземного моря
16:27 Опубликован проект Обязательных постановлений в порту Севастополь (документ)
16:11 Техготовность корвета «Дерзкий» проекта 20386 к концу февраля составит 12% - «Северная верфь»
15:59 Архангельская область, Республика Коми, Газпромбанк и компания «Белкомур» подписали соглашение о сотрудничестве
15:45 Грузооборот порта Гамбург в 2018 году снизился на 1% - до 135,1 млн тонн
15:31 Экипаж МРК «Орехово-Зуево» Черноморского флота проводит комплекс учений в Чёрном море
15:16 ООО «Черноморские круизы» объявило тендер на страхование теплохода «Князь Владимир»
14:58 ESPO приветствует соглашение о применении процедуры «единого окна» в портах ЕС
14:44 ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова проведет ярмарку вакансий 25 февраля
14:28 Грузоперевозки по Днепру в январе 2019 года составили 61,2 тыс. тонн
14:14 Средние оптовые цены спотового рынка РФ на мазут М-100 к 15 февраля выросли до 15 тыс. 842 руб. за тонну
13:57 «Морспасслужба» проводит открытый конкурс на ремонт судна «Урал-33»