СНСЗ заложит пятый в серии корабль противоминной обороны проекта 12700 «Петр Ильичев» 27 июня 2018 года
На Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) в Санкт-Петербурге 27 июня 2018 года будет торжественно заложен пятый серийный корабль противоминной обороны проекта 12700 для Военно-морского флота России. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны России.
Приказом главнокомандующего ВМФ адмирала Владимира Королёва при закладке кораблю будет присвоено наименование «Петр Ильичев» в честь моряка-тихоокеанца, краснофлотца, Героя Советского Союза.
Отмечается, что головной корабль серии кораблей противоминной обороны проекта 12700 «Александр Обухов» вместе с безэкипажным катером, входящим в состав противоминных средств корабля, примет участие в Главном военно-морском параде, который состоится 29 июля.
По оценке Главного командования ВМФ, корабли противоминной обороны проекта 12700 являются, своего рода, прорывом в вопросе борьбы с морскими минами, в том числе и с новыми, так называемыми «умными», которые корабли проекта 12700 могут обнаруживать как в воде, так и в морском грунте. Корабли противоминной обороны нового поколения составят основу минно-тральных сил флотов ВМФ России в ближайшей перспективе существенно повысят их эффективность.
Современные российские технологии, которые применялись при строительстве новейшего корабля, не имеют аналогов в мире. Корабль оснащен самыми современными средствами поиска и обнаружения мин, имеет отличные маневренные качества и мореходность. В состав противоминного вооружения корабля входит безэкипажный катер, что позволит осуществлять поиск и обнаружение мин без малейшего риска для жизни военных моряков.
Корабль проекта 12700 спроектирован ЦМКБ «Алмаз» и является новым поколением кораблей противоминной обороны, в строительстве и проектировании которых Средне-Невский судостроительный завод и «ЦМКБ «Алмаз» накопили большой опыт. На базе этого опыта и передовых мировых тенденций в сфере противоминной обороны предусмотрено формирование противоминного контура с применением новейших высокоэффективных гидроакустических станций. Вместе с тем корабль способен использовать и традиционное тральное вооружение.
Водоизмещение корабля составляет 890 тонн, длина — 61 м, ширина — 10 м, скорость хода при полном водоизмещении — 16,5 узлов, экипаж — более 40 человек. Корабль обладает высокой маневренностью за счет применения эффективного комплекса различных подруливающих устройств. В проекте корабля противоминной обороны реализован новый подход к созданию комфортных условий службы экипажа.
Корабль имеет самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии, при котором за счет герметичной пленки, прилегающей к матрице, создается рабочая полость с уложенным армирующим материалом (стеклоткань или углеткань). В полости создается вакуум и за счет разницы атмосферного и внутриполостного давлений связующее втягивается в рабочую полость и пропитывает армирующий материал. Метод значительно улучшает соотношение «волокно-смола» в ламинате, в результате чего получается более прочное (~ на 25 %) и легкое (~ на 20 %) изделие.
Достоинством корпуса корабля проекта 12700 является более высокая прочность в сравнении со стальными корпусами, что обеспечивает большую живучесть корабля при поиске мин. Срок службы корпуса из монолитного стеклопластика больше, чем у корпуса из маломагнитной стали, а масса значительно меньше.
АО «Средне-Невский судостроительный завод» - лидер композитного судостроения в России и единственное в стране предприятие, освоившее строительство кораблей и судов из четырех видов материалов: композитные материалы, судостроительная, маломагнитная сталь, алюминиево-магниевые сплавы. На предприятии освоена современная технология изготовления конструкций из композитных материалов методом вакуумной инфузии. За более чем 100 лет работы Средне-Невским судостроительным заводом построено более 500 кораблей и судов, из них более 200 ед. - это морские и рейдовые тральщики различных проектов, в том числе и поставленные на экспорт в 13 стран мира. С 1937 года завод по существу является монополистом в строительстве отечественных кораблей противоминной обороны.
