• 2018 July 17 13:16

    Tidewater and GulfMark to combine to create global offshore leader

    Tidewater Inc. (NYSE: TDW) ("Tidewater") and GulfMark Offshore, Inc. (NYSE: GLF) ("GulfMark") on July 16 announced that the Boards of Directors of both companies have unanimously approved a definitive agreement to combine the two companies. This combination, if consummated, will create a global offshore support vessel leader positioned to capitalize on significant cost synergies and superior growth opportunities as the OSV sector recovery gains traction.

    Transaction Summary
    Under the terms of the all-stock agreement, GulfMark stockholders will receive 1.100 shares of Tidewater common stock for each share of GulfMark common stock held by them. Each GulfMark noteholder warrant will be automatically converted into the right to receive 1.100 Tidewater shares, subject to Jones Act restrictions on maximum ownership of shares by non-U.S. citizens. Collectively, these GulfMark securityholders will beneficially own 27% ownership of the combined company after completion of the combination, or 26% on a fully-diluted basis. Total value to these GulfMark securityholders is approximately $340 million and the equity market capitalization of the combined company is approximately $1.25 billion, both based on the Tidewater closing stock price of $30.62 on July 13, 2018.

    Concurrent with the closing, $100 million of existing GulfMark debt is expected to be repaid. On a pro-forma basis, Tidewater will maintain its industry-leading position of financial strength, with pro forma net debt of approximately $100 million and pro forma available liquidity of more than $300 million. Tidewater will assume GulfMark's obligations under existing GulfMark equity warrants ($100 strike price).

    The combined company will have the industry's largest fleet and the broadest global operating footprint in the OSV sector, with an unmatched ability to support customers across geo-markets and water depths. The financial strength and operating footprint of the combined company will also position it to sustain through-cycle market leadership.

    The transaction is expected to be accretive to Tidewater's 2019 EBITDA and produce transaction-related cost synergies of approximately $30 million, which are expected to be realized no later than Q4 2019, and additional efficiencies associated with greater scale and scope of operations. The combined company also expects to realize revenue synergies through improved vessel utilization, with future pricing improvements largely driven by the timing and trajectory of a recovery in demand, and the availability of competitive vessels that are in compliance with classification requirements. The larger cash flows and greater diversification of the combined company may also provide access to capital on more attractive terms.

    The combined company will be operated under the Tidewater brand and will be led by Tidewater CEO John Rynd. Upon the closing of the combination, the Tidewater Board of Directors will be expanded to ten seats by adding three directors selected by GulfMark. The transaction is expected to close in the fourth quarter of 2018, subject to customary closing conditions, including stockholder approval of the merger (by GulfMark's stockholders) and of the share issuance (by Tidewater's stockholders).

    John Rynd, Tidewater President and CEO said, "By combining our fleets and shore-based activities we will be better able to provide customers with access to modern, high-specification vessels while maintaining a strong commitment to safe operations and superior, cost-effective customer service. The transaction preserves Tidewater's strong financial profile and allows the company to fund both organic growth and possible additional acquisitions."

    Mr. Rynd continued, "Our companies share similar values in regards to safety, compliance and customer service, and we expect the integration process to be smooth. We look forward to joining forces with the talented GulfMark team and building on our long history of supporting customers wherever they may need us, providing our employees with a safe and reliable place to work and delivering solid returns for our stockholders."

    Quintin Kneen, GulfMark President and CEO said, "At GulfMark, we have been longstanding advocates for consolidation of the OSV industry. This transaction is an important first step in that process. The combined company will be better positioned to build upon GulfMark's strong track record in the recovering North Sea region. The combined company's global operating footprint also provides scope for significant scale-based economies and improved utilization of our fleet by redeploying under-utilized vessels across the combined company's broader operating footprint."

    Advisors
    Weil, Gotshal & Manges LLP and Jones Walker LLP served as legal advisors to Tidewater, and Lazard served as Tidewater's financial advisor. Gibson, Dunn & Crutcher LLP served as legal advisor to GulfMark, and Evercore served as GulfMark's financial advisor.

    A simultaneous webcast of the conference call will be available online at the Tidewater Inc. website, www.tdw.com.

    About Tidewater
    Tidewater owns and operates one of the largest fleets of Offshore Support Vessels in the industry, with over 60 years of experience supporting offshore energy exploration and production activities worldwide.

    About GulfMark
    GulfMark provides marine transportation services to the energy industry through a fleet of offshore support vessels serving every major offshore energy industry market in the world.


24 апреля 2024

19:00 Подводная лодка проекта 636.3 «Магадан» выполнила глубоководное погружение на 240 м
18:52 В порту Кавказ изменят пределы пункта пропуска через госграницу РФ
18:34 Судовладельцы нарушили техрегламент речных пассажирских и грузовых перевозок в Великом Устюге
18:12 «СовЭкон»: Экспорт российской пшеницы в апреле 2024 года может достичь рекордных 4,6 млн тонн
17:53 AD Ports подписала концессию на развитие и эксплуатацию терминала в порту Анголы
17:37 ГУМРФ проведет последние перед приемной кампанией дни открытых дверей 19 мая и 1 июня
17:20 Резиденты ОЭЗ ППТ «Лотос» вложили более 5 млрд рублей инвестиций
16:58 На внутренних водных путях Московского бассейна открылась навигация 2024 года
16:34 Посольство: Российский моряк сможет покинуть захваченное Ираном судно MSC Aries при смене экипажа
16:18 TotalEnergies (Франция) и OQ (Оман) планируют построить СПГ-завод для бункеровок в порту Сохар
15:56 Росморпорт установит российское программное обеспечение на всех 25 СУДС к концу 2024 года
15:27 Александр Казакевич возглавил АО «Усть-Луга Ойл»
15:12 Чистая прибыль НМТП в первом квартале 2024 года выросла в 1,9 раза — до 4,8 млрд рублей
14:53 Рост количества судозаходов круизных теплоходов в Москве в 2024 году ожидается на 25%
14:35 В Астраханской области обнаружено загрязнение акватории у причалов ПК «Эко+» и «Красных Баррикад»
14:14 «НОВАТЭК» приступил к добыче газа на Северо-Часельском месторождении в ЯНАО
13:56 На морском терминале КТК с начала 2024 года к концу апреля отгружено 21,1 млн тонн нефти
13:33 Строительство 20-ти речных понтонов проекта РВНЦ.05/21 ведется под техническим наблюдением РКО
13:12 В строительство второго этапа кластера «Геленджик Марина» вложат более 100 млрд рублей
12:53 Морские перевозки железной руды в I квартале 2024 года выросли на 3,8%
12:34 Реконструкция Волховского шлюза в Ленобласти выполнена на 70%
12:15 Губернатор Магаданской области поручил до июля 2024 года избавить бухту Нагаева от затонувшей плавбазы «Нева»
11:56 Паромное сообщение в речном пункте пропуска Покровка — Жаохэ (Китай) возобновляется с 25 апреля
11:37 Для комплекса минеральных удобрений МБТ приобретен новый фронтальный погрузчик
11:22 Выручка FESCO за 2023 год увеличилась на 6% — до 172 млрд рублей
11:08 Активы резидентов специального административного района на острове Русском достигли 5,5 трлн рублей
10:49 Яхтенный причал в центре Владивостока открылся после модернизации
10:30 Паром «Адмирал Невельской» выведен с линии Корсаков — Курилы из-за необходимости ремонта
10:11 Маршруты круизных теплоходов из Москвы в навигацию 2024 года пройдут через 50 городов
09:52 Два теплохода ЛОРП готовятся встать под загрузку к началу весеннего паводка в верховьях Лены
09:29 Александр Коновалов назначен генеральным директором Балтийского завода
09:07 Ледоколы «Иван Крузенштерн» и «Семен Дежнев» должны пройти ремонт до 15 сентября 2024 года
08:44 Владимир Путин: Провозная способность БАМа составит в 2024 году почти 42 млн тонн
08:21 ГК «Дело» планирует построить контейнерный терминал в порту Хамбантота (Шри-Ланка)
08:00 Летняя речная навигация 2024 года в Подмосковье стартует 1 мая

23 апреля 2024

19:00 Замглавы РЖД призвал использовать все возможности для вывоза экспортных грузов
18:26 Для международного морского терминала в Пионерском построят перехватывающую стоянку для накатной техники
17:48 Россия рассматривает возможность создания порта в одной из стран Африки
17:08 Росморпорт планирует ремонт буксира «Ирбис» в объеме очередного освидетельствования РС
16:19 WinGD завершила испытания нового короткоходного двигателя серии X-S
16:00 Компания «Водолет» развивает собственную причальную инфраструктуру на Волге
15:48 Эксперт: Необходимо строительство камеры шлюза 16А на Городце и ликвидация мелководья на Каме
15:31 Второй центр оценки качества зерна введен на терминале КСК в Новороссийске
15:12 ООО «Водолет» (Нижний Новгород) в навигацию 2024 года планирует перевезти 130 тыс. пассажиров
14:53 Компания «Волга-Флот» призвала обеспечить утилизационный грант под постройку речных грузовых судов в 25%
14:35 Эксперт: Существует риск остановки судоходства на Городецком участке в навигацию 2024 года
14:16 «Волга-Флот» предлагает дотировать речные перевозки строительных и социально значимых грузов
13:57 Голландская верфь Thecla Bodewes Shipyards спустила на воду пятый сухогруз серии LABRAX
13:44 Сотрудники ММТП эвакуированы из-за обнаружения бомбы времен ВОВ на территории порта
13:35 Создание ПОЭЗ в Нижнем Новгороде позволит увеличить к 2030 году контейнерные перевозки на 240 тыс. TEU в год
13:18 НКХП увеличил перевалку экспортного зерна в марте 2024 года на 2,5% — до 737,2 тыс. тонн
12:59 Пермский край планирует построить 9 новых причалов к 2026 году
12:43 Сухогруз греческой компании Carras первым в отрасли получил нотацию класса Biofuel-1 от общества ABS
12:21 Астраханская область предложила продлить МТК «Север ‒ Юг» до Африки
11:56 Теплоходы компании «Водоходъ» выполнят 176 круизов из 14 городов России в майские праздники
11:37 Росморпорт ищет исполнителя работ по обслуживанию земснаряда при дноуглублении ВКМСК
11:19 Профсоюзы США предлагают ввести отдельную плату для судов, построенных в Китае
10:58 Капитана на Ямале осудили за небрежность при управлении буксирным составом
10:42 Катерное сообщение от причала Михайловской батареи (Севастополь) нарушено из-за шторма
10:21 Пассажирский теплоход «Мустай Карим» отправился в первый в 2024 году круиз
10:10 Губернатор Сахалина назвал субдсидируемую доставку грузов по Севморпути козырной картой в развитии региона
09:39 Бразилия, Иран, Алжир и Нигерия станут приоритетными направлениями экспорта российской рыбопродукции
09:17 РЖД введет скидку 50% на перевозку черных металлов по восточной ветке МТК «Север ‒ Юг»
08:56 Юрий Трутнев: Верфь на Камчатке стала хорошим примером сокращения расходов на строительство рыболовных судов
08:31 Строительство и обновление причалов вошло в перечень мероприятий по сохранению и развитию Соловецкого архипелага
08:12 Владимир Путин: МТК «Север – Юг» должен стать примером самой широкой международной кооперации
08:00 Ульяновск прогнозирует рост количество круизных туристов в навигацию 2024 года на 7,5%

22 апреля 2024

19:00 Российская палата судоходства отмечает 30-летие деятельности
18:34 Швейцарская MSС примет участие в создании плавучего госпиталя для медицинской помощи жителям африканских стран
18:13 Предшвартовый этап постройки океанографического судна «Алмаз» на ПСЗ «Янтарь» планируется в конце 2024 года