• 2018 July 13 18:12

    Metal Shark and ASV Global introduce “Sharktech” Autonomous Vessels

    Louisiana, USA-based shipbuilder Metal Shark has joined forces with autonomous vessel technology developer ASV Global to introduce “Sharktech” Autonomous Vessels, the shipbuilding firm said in a press release.

    Metal Shark is now offering Sharktech autonomous technology on its entire portfolio of vessels, which range from 16’ to over 300’ in aluminum, steel, and composite. Sharktech autonomous vessels may be custom configured for military, law enforcement, fire rescue, and the full spectrum of applicable commercial markets.

    “The industry has watched and waited as autonomous technology has matured from its fledgling stages, and today we’re offering ASV Global’s fully proven autonomous capability on our entire model lineup,” said Metal Shark CEO Chris Allard. “We are demystifying and streamlining the process of autonomous technology integration by bringing this capability to market in turnkey form straight from the OEM. Check the box and get the option, on our full range of globally proven designs.”

    “As the world’s largest and most experienced unmanned vessel technology company, ASV Global is proud to partner with Metal Shark to bring our industry-leading ASView unmanned vessel control technology to market,” said Thomas Chance, CEO of ASV Global.  “The ASView control system offers multiple modes including unmanned operations, reduced manned operations, or conventional manned operations.  In addition, ASV Global can assist with mission payload and sensor integration, control, and remote supervision.”

    “Sharktech autonomous vessel technology opens up myriad opportunities for operators in all sectors,” said Mr. Allard. “Similar to how advancements in aviation technology reduced aircraft cockpit crews, Sharktech offers crew reduction at the flip of a switch. Sharktech is ideal for dangerous missions in remote or hostile environments, for endurance missions where it may be necessary for vessels to loiter in a holding pattern for extended periods, or for any mission simply undesirable for a human crew.”

    Beyond simple waypoint navigation or the execution of pre-programmed mission routes, Sharktech’s ASView onboard digital control system features dynamic collision avoidance with robust decision-making capability. Depending on configuration, the system considers data from multiple situational awareness inputs, including multiple radars, 360-degree daylight and thermal cameras, and AIS to safely identify and steer clear of stationary and moving obstacles.

    Sharktech’s ASView system allows for autonomous or remote operation of navigation and safety lighting, hailers and sirens, pumps, and other components. The system also supports the integration and autonomous or remote operation of a near-infinite range of specialized equipment, including fire pumps, monitors, and other fire-fighting equipment; hydrographic survey equipment; equipment for acoustic, oceanographic, or meteorological monitoring; and the full spectrum of FLIRs and other specialty cameras.

    “While autonomous technology is perhaps most commonly associated with military applications, its value to commercial operators cannot be overlooked,” said Mr. Allard. “Sharktech’s benefits for safety, crew reduction, endurance, and CONOPS flexibility are unprecedented in our industry, and we are only scratching the surface of its potential applications.”

    The vessel’s operations may be monitored from a mother ship via radio link, or from shore via satellite link. In the instance of lost primary and backup communications, the vessel will assume pre-programmed behavior, such as station-keeping. Other safety features include geo-fence tools, emergency-stop buttons, and the ability to switch from autonomous to manual control at any time.

    To showcase the new technology, Metal Shark and ASV Global are taking a Sharktech-equipped Metal Shark 38 Defiant patrol boat to the 2018 Multi Agency Craft Conference (MACC) in Baltimore, Maryland for demonstration on July 18th and 19th. The Sharktech demo vessel showcases multiple layers of autonomy, as it also carries a Shearwater aerial drone from Planck Aerosystems that may be launched, flown, and landed autonomously from the moving vessel thanks to an integrated navigation and guidance system.

    In order to rapidly meet anticipated demand, Metal Shark has pre-engineered its most popular models for Sharktech autonomous capability, and has also added Sharktech vessels to its Stock Boats program, which utilizes staged hulls and repurposes in-production units to drastically reduce lead times.

    “Depending on propulsion and desired equipment, we can currently deliver a fully-autonomous Sharktech-equipped 38 Defiant in as little as 60 days,” said Mr. Allard.

    Established in 1986, Gravois Aluminum Boats LLC, and its government/commercial boat entity Metal Shark are leading suppliers of custom aluminum, steel, and composite vessels from 16’ to over 300’ for defense, law enforcement, and commercial entities. Key customers include the United States Coast Guard, Navy, Air Force, Army, foreign militaries, law enforcement agencies, passenger vessel operators, pilot associations, fire departments, and customers from numerous commercial sectors worldwide. With three fully self-contained facilities in Alabama and Louisiana spanning over 75 total acres, Metal Shark employs a workforce of over 500 and produces over 200 vessels a year. www.metalsharkboats.com.

    ASV Global is the largest and most experienced actively powered autonomous vessel technology company in the world.  The company and its 150+ employees has delivered more than 100 unmanned systems worldwide supporting the defense, commercial, and scientific sectors.  ASView, ASV Global’s modular open-architecture software and hardware control system, has been in continuous development since 2008 and is optimized specifically for autonomous and remote control of unmanned vessels.  In addition to designing, building, and selling unmanned vessels, ASV Global converts existing manned vessels to optionally unmanned, leases unmanned vessels, integrates client payloads, and provides field support.




25 апреля 2024

15:28 Навигация 2024 года откроется в Ярославской области 28 апреля
15:16 На модернизацию железнодорожной развязки порта «Суходол» выделят 1,4 млрд рублей из федерального бюджета
14:57 Первый рейс теплохода «Пассат» в навигацию 2024 года из Владивостока на мыс Песчаный состоится 27 апреля
14:33 MOL передаст плавучую систему FSRU в тайм-чартер польской Gaz System
14:09 Генеральным директором ГК «Русский краб» назначена Юлия Юрова
13:55 В Мурманской области осужден второй помощник капитана сухогруза по делу о столкновении судов в Баренцевом море
13:36 РКО начало техническое наблюдение за работами по переклассификации баржи-площадки проекта 81108
13:14 Международные грузоперевозки через речной пункт пропуска Хабаровск ‒ Фуюань (КНР) возобновятся 30 апреля
12:52 Окская судоверфь начала ходовые испытания второго сборщика льяльных вод проекта RST38 «Коппи»
12:31 Wartsila поставит вспомогательные двигатели на метаноле для 12 строящихся в Китае контейнеровозов
12:13 Морской порт Санкт-Петербург получил восемь балк-контейнеров для комплекса по перевалке сыпучих грузов
11:56 ПАО «Астраханский порт» планирует инвестировать 100 млн рублей в строительство зернового терминала
11:37 В порту Холмск производится реконструкция береговых сооружений паромного комплекса
11:18 Субсидии на морские грузоперевозки в Калининград в 2024 году получат 20 компаний
10:59 На грузовом терминале Нижний Бестях (Якутия) завершено строительство железнодорожных подъездных путей
10:41 Владморрыбпорт организовал прием и отправку длинносоставных поездов
10:22 Илья Шестаков: Стоимость экспорта российской рыбопродукции в 2024 году нужно обеспечить в размере $5,6 млрд
10:03 В портах Советская Гавань и Магадан снимаются ограничения по режиму ледового плавания
09:44 Глава Росрыболовства: По срокам строительства судов по инвестквотам определены новые графики со всеми верфями
09:26 На Восточной верфи освободили стапельное место под закладку очередного судна-краболова проекта 03141
09:07 Енисейское речное пароходство повысило класс плавания 3 судов для работы в прибрежных морских водах
08:45 Из портового района Дафэн (Яньчэн, КНР) запущена контейнерная линия во Владивосток
08:23 Корпус парома проекта CNF11CPD «Василий Ощепков» сформирован в полном объеме
08:00 В Севастополе возобновлено морское сообщение с Михайловской батареей

24 апреля 2024

19:00 Подводная лодка проекта 636.3 «Магадан» выполнила глубоководное погружение на 240 м
18:52 В порту Кавказ изменят пределы пункта пропуска через госграницу РФ
18:34 Судовладельцы нарушили техрегламент речных пассажирских и грузовых перевозок в Великом Устюге
18:12 «СовЭкон»: Экспорт российской пшеницы в апреле 2024 года может достичь рекордных 4,6 млн тонн
17:53 AD Ports подписала концессию на развитие и эксплуатацию терминала в порту Анголы
17:37 ГУМРФ проведет последние перед приемной кампанией дни открытых дверей 19 мая и 1 июня
17:20 Резиденты ОЭЗ ППТ «Лотос» вложили более 5 млрд рублей инвестиций
16:58 На внутренних водных путях Московского бассейна открылась навигация 2024 года
16:34 Посольство: Российский моряк сможет покинуть захваченное Ираном судно MSC Aries при смене экипажа
16:18 TotalEnergies (Франция) и OQ (Оман) планируют построить СПГ-завод для бункеровок в порту Сохар
15:56 Росморпорт установит российское программное обеспечение на всех 25 СУДС к концу 2024 года
15:27 Александр Казакевич возглавил АО «Усть-Луга Ойл»
15:12 Чистая прибыль НМТП в первом квартале 2024 года выросла в 1,9 раза — до 4,8 млрд рублей
14:53 Рост количества судозаходов круизных теплоходов в Москве в 2024 году ожидается на 25%
14:35 В Астраханской области обнаружено загрязнение акватории у причалов ПК «Эко+» и «Красных Баррикад»
14:14 «НОВАТЭК» приступил к добыче газа на Северо-Часельском месторождении в ЯНАО
13:56 На морском терминале КТК с начала 2024 года к концу апреля отгружено 21,1 млн тонн нефти
13:33 Строительство 20-ти речных понтонов проекта РВНЦ.05/21 ведется под техническим наблюдением РКО
13:12 В строительство второго этапа кластера «Геленджик Марина» вложат более 100 млрд рублей
12:53 Морские перевозки железной руды в I квартале 2024 года выросли на 3,8%
12:34 Реконструкция Волховского шлюза в Ленобласти выполнена на 70%
12:15 Губернатор Магаданской области поручил до июля 2024 года избавить бухту Нагаева от затонувшей плавбазы «Нева»
11:56 Паромное сообщение в речном пункте пропуска Покровка — Жаохэ (Китай) возобновляется с 25 апреля
11:37 Для комплекса минеральных удобрений МБТ приобретен новый фронтальный погрузчик
11:22 Выручка FESCO за 2023 год увеличилась на 6% — до 172 млрд рублей
11:08 Активы резидентов специального административного района на острове Русском достигли 5,5 трлн рублей
10:49 Яхтенный причал в центре Владивостока открылся после модернизации
10:30 Паром «Адмирал Невельской» выведен с линии Корсаков — Курилы из-за необходимости ремонта
10:11 Маршруты круизных теплоходов из Москвы в навигацию 2024 года пройдут через 50 городов
09:52 Два теплохода ЛОРП готовятся встать под загрузку к началу весеннего паводка в верховьях Лены
09:29 Александр Коновалов назначен генеральным директором Балтийского завода
09:07 Ледоколы «Иван Крузенштерн» и «Семен Дежнев» должны пройти ремонт до 15 сентября 2024 года
08:44 Владимир Путин: Провозная способность БАМа составит в 2024 году почти 42 млн тонн
08:21 ГК «Дело» планирует построить контейнерный терминал в порту Хамбантота (Шри-Ланка)
08:00 Летняя речная навигация 2024 года в Подмосковье стартует 1 мая

23 апреля 2024

19:00 Замглавы РЖД призвал использовать все возможности для вывоза экспортных грузов
18:26 Для международного морского терминала в Пионерском построят перехватывающую стоянку для накатной техники
17:48 Россия рассматривает возможность создания порта в одной из стран Африки
17:08 Росморпорт планирует ремонт буксира «Ирбис» в объеме очередного освидетельствования РС
16:19 WinGD завершила испытания нового короткоходного двигателя серии X-S
16:00 Компания «Водолет» развивает собственную причальную инфраструктуру на Волге
15:48 Эксперт: Необходимо строительство камеры шлюза 16А на Городце и ликвидация мелководья на Каме
15:31 Второй центр оценки качества зерна введен на терминале КСК в Новороссийске
15:12 ООО «Водолет» (Нижний Новгород) в навигацию 2024 года планирует перевезти 130 тыс. пассажиров
14:53 Компания «Волга-Флот» призвала обеспечить утилизационный грант под постройку речных грузовых судов в 25%
14:35 Эксперт: Существует риск остановки судоходства на Городецком участке в навигацию 2024 года