• 2018 July 2 13:02

    Computer-based training for Alfa Laval PureBallast 3 will help secure crew competence – and ballast water treatment compliance

    Lack of crew knowledge is not a valid reason for non-compliance in ballast water treatment. This is clear from statements made by the U.S. Coast Guard (USCG) and is also suggested by the IMO Ballast Water Management (BWM) Convention guidelines. To help customers manage the challenge of keeping crews updated and trained, Alfa Laval is introducing Alfa Laval PureBallast 3 Computer-Based Training (CBT).

    Alfa Laval PureBallast 3 CBT is an online/offline training tool that serves as a complement to crew training on board or at training centres. Combining self-study, a 3D computer simulator and a final self-assessment, it allows masters and crews to become familiar with the components of Alfa Laval PureBallast 3 and the basics of its operation. The training is available 24/7 and can be incorporated into existing e-learning portfolios and certification programmes.

    “PureBallast 3 CBT will save us man hours of training in the office, enhance safe operation and shorten the period of handovers on board,” says Paul Noriel Ilano, Training and Vessel IT Manager for Lauritzen Kosan Manila, a ship owner who plans on adopting the tool. “Handling of the equipment by our engineers should not be difficult, because the system is straightforward and simple given proper familiarization and training in operation, maintenance and troubleshooting.”

    The importance of crew knowledge in operating and maintaining the ballast water treatment system on board is evident. Both IMO and the USCG have made clear that training and education must cover ballast water management practices and the specifics of the ballast water treatment system.

    In its annual report for 2017, the USCG noted that many of the growing number of compliance deficiencies can be traced back to crew knowledge and training.

    The report states:

    The lack of familiarity and training regarding the use of a BWMS, maintenance of the BWM plan specific for the vessel, and implementation of a BWM strategy were found to be a common trend with the deficiencies identified. In some cases, the Coast Guard found that the BWMS was only used during voyages to the U.S. and that crews received little or no training in operating and maintaining the system. For a BWMS to operate reliably, it must be used regularly and in accordance with the manufacturer's specifications.

    The report also makes clear the potential consequences of crew failure. “The Coast Guard will continue to be fair and reasonable as these systems are put in service, but vessels must comply with U.S. ballast water management regulations,” it states. “Noncompliance could lead to significant vessel delays and penalties.”

    PureBallast 3 CBT will make it easier to determine, improve and maintain crew competence levels with regard to ballast water treatment, so that ship owners and operators can feel confident in adhering to IMO and USCG legislation.

    The training package begins with self-study about the problem of invasive species and ballast water management, as well as PureBallast 3 components and operation. This knowledge can then be strengthened using the 3D simulator, which gives crew members a practical familiarity with PureBallast 3 and its integration with the vessel’s piping and tanks. Trainees can explore and operate the computer-simulated PureBallast 3 system, learning how to start processes and attend to alarms.

    “Using this simulator for training our seafarers will greatly help them conceptualize the system more easily and accurately,” says Ilano, who sees significant potential for its use by Lauritzen Kosan Manila. “It is also easily understandable,” he adds.

    The training concludes with a self-assessment, consisting of randomized questions that cover both ballast water management in general and PureBallast 3 specifically. The assessment provides a clear picture of crew skills, which are documented in a printed training report.

    For Alfa Laval, PureBallast 3 CBT is yet another aspect of providing customers with a complete ballast water treatment solution and lasting peace of mind.

    “Computer-based training will certainly not replace face-to-face training,” says Jonas Alvan, Manager, Alfa Laval PureBallast Customer Support. “But it will be an important complement, especially in the long term as crew members come and go. With Alfa Laval PureBallast 3 CBT, customers will have a simple, effective way to develop and maintain the competence they need for compliance.”




23 августа 2019

12:42 Количество океанских круизных пассажиров в мире по итогам 2019 года по прогнозу вырастет на 6,4% - до 30 млн чел.
12:26 «Северная верфь» начала заключительный этап заводских испытаний фрегата проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов»
12:12 Опубликован обзор ЕСИМО о текущей обстановке в океанах и морях
11:58 На Камчатке проходит операция по поиску пропавших рыбаков на катере
11:42 Самый большой в мире полностью электрический паром завершил свой первый рейс
11:26 В порт Новороссийск прибыло судно с оборудованием для проведения Formula 1 ВТБ Гран-при России 2019
11:13 Правительство Севастополя выделило Севморпорту субсидию в размере 54 млн руб.
10:57 Спасательный буксир Северного флота «Алтай» с экспедицией на борту прибыл к архипелагу Земля Франца-Иосифа
10:43 ООО «Газпром геологоразведка» провело комплексные учения в Карском море
10:27 Цены бункерное топливо 23 августа могут продемонстрировать небольшие небольшое снижение - аналитики MABUX
10:10 «Восточный Порт» провел противопожарные учения на буксире портофлота «Инженер Мисан»
09:55 Проведено преддекларационное обследование Волховского, Нижне-Свирского и Верхне-Свирского шлюзов Волго-Балтийского бассейна
09:41 Цена нефти Brent выросла на 0,1% - до $59,98, Light поднялась на 0,01% - до $55,35 за баррель
09:24 Владимирская транспортная прокуратура выявила нарушения при эксплуатации грузового причала
09:10 Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 22 августа составил 2118 пунктов
08:54 Мурманскому филиалу Росморпорта переданы средства навигационного оборудования в Кандалакшском заливе
08:37 Проведено преддекларационное обследование Нижне-Камского шлюза ФБУ «Администрация Камского бассейна ВВП»
08:19 ReCAAP выпустил рекомендации по защите от пиратских нападений и похищений моряков в водах между Филиппинами и Малайзией
08:00 Цены на бункерное топливо в порту Санкт-Петербург изменились разнонаправленно (график)

22 августа 2019

19:00 В Марий Эл сотрудники ГИМС составили на судоводителей 177 протоколов об административных правонарушениях
18:47 Победителем конкурса на доковый ремонт ледокола «Красин» признано ООО «ПК «Звезда» (Мурманск)
18:36 Росгеология провела 3D сейсморазведку на объекте на шельфе Великобритании
18:18 Программа развития угольной отрасли актуализирована и будет внесена в правительство в сентябре 2019 года – Александр Новак
17:52 Власти Бразилии намерены приватизировать 16 госкомпаний, в том числе Codesp, управляющую портом Сантус
17:34 «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» завершил госиспытания десятого катера специального назначения проекта 21980
17:19 На танкере проекта 23130 «Академике Пашин» испытали устройство для передачи грузов на три корабля одновременно
16:57 ASCO отправит фидерное судно в тестовый рейс по Черноморскому контейнерному маршруту Батуми-Констанца до 20 сентября
16:43 Компания «Нордик Инжиниринг» выступает спонсором круглого стола «Импортозамещение в российском судостроении: амбиции и реальность»
16:27 Цены на бункерное топливо в портах Дальнего Востока снизились (график)
16:13 Институт океанологии им. П.П. Ширшова РАН представил проекты сохранения и восстановления экосистемы Каспийского моря
15:55 В Иркутской области запрещена эксплуатация теплохода
15:41 Совместная научная экспедиция Института биологии внутренних вод и ВНИРО изучит параметры водной среды Волги
15:25 Ростовская таможня проведет аукцион на капремонт большого таможенного судна ТС-594
15:11 После дноуглубительных работ возобновились пассажироперевозки на судне «Ракета» по маршруту Якутск-Олекминск
14:58 В Бердянском порту (Украина) началось эксплуатационное дноуглубление
14:44 На южнокорейской верфи HMD спущены на воду два танкера второго поколения на метаноле
14:30 Чистая прибыль «ТрансКонтейнера» по МСФО в I полугодии 2019 года выросла почти в 2 раза – до 6,1 млрд руб.
14:14 Конкурс на создание паромно-пассажирского причала в пос. Угольные Копи (Анадырский лиман) вновь признан несостоявшимся
13:59 Сахалинская таможня возбудила административное дело по факту обнаружения арсенала холодного оружия на борту газовоза
13:46 В Таллине с парома Silja Europa бесследно исчез гражданин Финляндии
13:29 Крейсер «Маршал Устинов» вошёл в Средиземное море
13:15 Транспортная прокуратура проводит проверку в связи с возгоранием на теплоходе в Санкт-Петербурге
12:56 «ОКБМ Африкантов» начало испытания перегрузочного комплекса для реактора «РИТМ-200» атомных ледоколов
12:42 Чистая прибыль «Порта Ванино» в I полугодии 2019 года выросла в 1,6 раза – до 1,42 млрд руб.
12:26 Курсанты Тихоокеанского высшего военно-морского училища имени С.О. Макарова проходят морскую практику на учебном катере
12:12 Опубликован обзор ЕСИМО о текущей обстановке в океанах и морях
11:57 Карелия предлагает построить морской глубоководный грузопассажирский порт «Кемь»
11:44 В Якутии на участке Жиганск - Столб реки Лена введено ограничение по осадке судов
11:28 Арктический блок АНО АПИ возглавил Дмитрий Фишкин
11:13 В Санкт-Петербурге произошло возгорание на теплоходе «Петр Чайковский», погиб один человек
10:56 «33 судоремонтный завод» внедрил систему мониторинга транспорта
10:43 Круизный лайнер Maasdam прибыл во Владивосток из японского порта Канадзава
10:27 Цены бункерное топливо 22 августа могут показать разнонаправленные изменения в пределах плюс-минус $2-5 - аналитики MABUX
10:10 В ходе модернизации рыбопромыслового флота Ямала до 2022 года планируют отремонтировать 46 единиц техники с высокой степенью износа
09:56 ММТП намерен провести реконструкцию причала №2 Первого грузового района
09:41 Цена нефти Brent снизилась на 0,41% - до $60,04, Light опустилась на 0,38% - до $55,47 за баррель
09:25 Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 21 августа составил 2061 пункт
09:11 «ПЛК Архангельск» готовит программу биржевых облигаций объемом 20 млрд руб.
08:55 В Архангельске возбуждено уголовное дело по факту перевозки пассажиров на технически негодном теплоходе
08:40 Росморпорт проводит тендер на ремонт грунтоотвозной шаланды «Дельтовая-10»