• 2018 April 23 11:46

    Vistula Maersk makes a maiden call to St. Petersburg, as first in series of new ice-class vessels

    Seago Line, Maersk’s intra-European short sea carrier, says new vessels are introduced to its North Europe feeder link between Rotterdam, Netherlands and St. Petersburg, Russia.

    Next vessel in series will be Volga Maersk, highlighting Maersk and Seago Line’s commitment to serving the Russian market.

    In the Russian Baltics, where harsh winters and icy waters pose challenges for container shipping, ice-class vessels bring a very important value proposition to the market. Seago Line, the intra-Europe and short-sea carrier within Maersk, has recently taken delivery of Vistula Maersk, the first in its series of vessels purpose-built to serve the North Sea and Baltic Sea. After successful trials, the vessel is now operating on the carrier’s feeder connection between The Netherlands and Russia and has made her maiden call to Petrolesport and First Container Terminal in St. Petersburg on Friday, 20th April 2018.

    “We are truly breaking the ice and offering year-round stable transportation solutions to our customers, who require a reliable service despite weather conditions”, says Seago Line CEO Søren Castbak.

    Vistula will shortly be joined by her sister unit Volga Maersk and these vessels will together be the only two to operate on the North Europe Feeder Link 1 service, ensuring consistency in tonnage and enhanced reliability throughout the year. During the coming months, five other sisters (namely Vayenga Maersk, Venta Maersk, Vuoksi Maersk, Vilnia Maersk and the last one still to be announced) will join Vistula and Volga in enhancing a number of Seago Line services in the North Sea and Baltic Sea.

    The new ships are the world’s largest ice-class container vessels, designed specifically for operation in winter conditions (down to -25 degrees C). Apart from their stronger hull, they are characterised by high refrigerated cargo intake (600 reefer plugs), which is of special importance in the trade where perishables make a large share of cargoes moved. Some of the fresh commodities moved on the short-sea service – and soon to be carried by Vistula and Volga Maersk – include citrus, tomatoes, oranges, potatoes to name a few.

    “This new class of vessels plays a vital role in our strategy of growing with our customers and building on our market leadership position within transport of refrigerated cargo”, adds Søren Castbak.

    In 2017, Moscow Maersk – a next generation Triple-E vessel was added to Maersk Line’s North European fleet. “Vistula and Volga joining Seago Line’s fleet will soon be another symbol of our commitment to serving the Russian market and local customers”, says Søren Castbak.

    Vistula Maersk and Volga Maersk will operate on Seago Line’s L16/L01 service, which calls Rotterdam’s APM Terminals 1, Delta Container Terminal and APM Terminals Maasvlakte 2, before calling Port of Ust-Luga and then Petrolesport and First Container Terminal in St. Petersburg.

    About Vistula Maersk:

    Length overall: 200 m

    Beam (breadth): 35.2 m

    Height (above baseline): 56.1 m

    Height (above waterline): 46.1 m

    Draught: 11 m

    Main engine: MAN B&W

    Nominal capacity: 3596 TEU (twenty-foot equivalent unit)

    Reefer capacity: 600 plugs

    Standard crew: up to 28

    Builder: COSCO Zhoushan Shipyard, China

    Flag state: Denmark

    New ice-class vessels provide significant efficiency improvement per TEU, compared to the vessels they replace which are in the 1,400-1,700 TEU capacity range. Vistula and Volga have sheltered forecastle deck for safe mooring operations in winter conditions and enclosed bridge wings for safe manoeuvring and harbour approach. Their propeller and rudder design has been optimised for lowest fuel consumption. Also, the vessels will use marine diesel fuel which is fully compliant with the Emission Control Area (ECA) rules, established by the International Maritime Organisation (IMO).

    About Seago Line

    Seago Line is a dedicated intra-European carrier offering short sea and feeder container shipping services in Europe — from the Black Sea through the Mediterranean to the North Sea and the Baltic Sea. With more than 40 offices, Seago Line focuses on running an extensive shipping network with high-quality equipment, maintaining operational flexibility and reliability while taking care of its customers. It runs 66 vessels covering more than 70 ports, creating one of the most extensive route networks in the region. Seago Line was established in 2011 and is a fully-owned subsidiary of Maersk Line.




17 января 2019

19:00 В порту Темрюк затонул буксир «Прибой»
18:44 Международный арктический форум-2019 пройдет в Санкт-Петербурге
18:26 Сахалинские пограничники выявили на японской рыболовной шхуне отсутствие свидетельства на промысел
18:11 Саудовская Аравия планирует закрыть сделку по вхождению в «Арктик СПГ-2» в 2019 году
17:56 В Британии арестовали российский сухогруз «Кузьма Минин»
17:41 НИС «Профессор Кагановский» приступило к исследованию условий зимовки лососей в северной части Тихого океана
17:27 Начались переговоры с похитителями российских моряков судна MSC Mandy
17:15 Грузооборот бельгийского порта Зебрюгге в 2018 году вырос на 8% - до 40,1 млн тонн
16:57 Паромное сообщение между Одесской областью Украины и Румынией планируют открыть весной 2019 года
16:42 Погрузка в Краснодарском регионе СКЖД по итогам 2018 года составила более 32 млн тонн
16:28 Минтранс планирует разрешить движение судов по воложке Рождественской (Волга) в темное время суток
16:13 На бункерном рынке отсутствует направленный единый тренд — аналитики MABUX
15:57 Грузооборот порта Киль (Германия) за 2018 год снизился на 3,5% - до 7,15 млн тонн
15:46 Европарламент считает необходимым интенсивнее стимулировать перенаправление грузопотоков на речной транспорт
15:34 Морская администрация Украины назначила капитанов шести портов
15:14 Контейнерооборот порта Лос-Анджелес (США) за 2018 год вырос на 1,24% - до 9,46 млн TEUs
14:52 Водность Обского бассейна в 2019 году может повыситься благодаря большим снегозапасам
14:36 Liebherr выступает спонсором VI Международного Форума дноуглубительных компаний
14:18 ГК «СКАНЭКС» проанализировала ход строительства береговой инфраструктуры для ПАТЭС
13:53 Ремонтные работы на Большом Москворецком мосту не повлияют на судоходство - «Канал имени Москвы»
13:35 РЦПКБ «Стапель» передало заказчику техпроект RDB 68.08 нового электрического сборно-разборного земснаряда
13:15 Грузооборот портов Китая за 2018 год вырос на 4,2% - до 9,22 млрд тонн
12:53 Экипаж новейшего патрульного корабля «Василий Быков» Черноморского флота готовится к выходу в море
12:34 Tallink и TalTech разработают цифровые технологии для оптимизации паромных перевозок
12:17 Опубликован обзор ЕСИМО о текущей обстановке в океанах и морях
11:51 Внешнеторговый оборот в регионе деятельности Балтийской таможни в 2018 году составил $34,9 млрд
11:30 Прокуратура проверит соблюдения требований природоохранного законодательства в порту Ванино
11:11 Цена на мазут в портах Дальнего Востока продолжила падение (график)
10:58 Российские рыбаки в 2018 году увеличили вылов водных биоресурсов на 5,1% - до 5,03 млн тонн
10:44 Количество ледокольных проводок в восточной части Финского залива за сутки 16-17 января 2019 года составило 10 ед.
10:27 Китай завершил масштабный проект расширения береговой зоны в порту Коломбо (Шри-Ланка)
10:12 Цена нефти Brent снизилась на 0,34% - до $61,11, Light опустилась на 0,54% - до $52,03 за баррель
09:59 Опасные гидрометеорологические явления наблюдаются в Баренцевом, Балтийском, Черном, Каспийском и Охотском морях
09:42 Грузооборот госстивидора «Морской торговый порт «Южный» (Украина) в 2018 года вырос на 6,3% - до 12,3 млн тонн
09:25 Феодосийский торговый порт планирует увеличить в два раза перевалку зерна
09:13 Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 16 января составил 1055 пунктов
08:57 На совещании по проектированию Нижегородского гидроузла рассмотрены природоохранные и компенсационные мероприятия
08:40 На новейшем корабле противоминной обороны «Иван Антонов» 26 января поднимут Андреевский флаг
08:21 Грузооборот спецморпорта Ольвия (Украина) в 2018 году снизился в 2,3 раза - до 2,94 млн тонн
08:18 Экспорт не нефтяных товаров из иранского порта Хоррамшахр за последние 10 месяцев вырос на 16% - до около 1,5 млн тонн
08:00 В Реестре морских портов Российской Федерации изменены сведения о морском порте Оля

16 января 2019

19:00 Концерн INEOS инвестирует в строительство комплекса по производству полипропилена в порту Антверпен 3 млрд евро
18:40 В Забайкальском крае прокуратура добилась погашения долгов по зарплате в объеме 8,2 млн руб. перед работниками Сретенского судзавода
18:15 Гвинейский залив остается самым опасным для моряков - IMB
17:49 В Алтайском крае открыты восемь ледовых переправ
17:37 Добыча углеводородов ПAO «НОВАТЭК» в 2018 году выросла на 6,9% - до 548,4 млн бнэ
17:18 В Пассажирском порту Санкт-Петербург введение ледовых ограничениий перенесено на 25 января
16:59 Общий грузооборот порта Ростов-на-Дону в 2018 году вырос на 11,5% - до 24,1 млн тонн
16:38 В порту Лиепая (Латвия) началось дноуглубление судоходного пути на 2 м
16:16 Грузооборот морских портов России в 2018 году вырос на 3,8% - до 816,5 млн тонн (детализация)
15:51 На Камчатке открыта четвертая ледовая переправа
15:33 В Большом порту Санкт-Петербург введение ледовых ограничений перенесено на 25 января
15:17 Международная конференция «Арктика-2019» пройдет в Москве 21-22 февраля
14:48 Грузооборот Махачкалинского МТП в 2018 году вырос почти в 2 раза - до 2,5 млн тонн
14:28 ЦС «Звездочка» завершил ОКР по созданию малошумного винта регулируемого шага для кораблей класса «корвет»
14:14 Грузооборот Николаевского морпорта (Украина) в 2018 году вырос на 24,1% - до 29,20 млн тонн
13:55 Грузооборот порта Дюнкерк (Франция) в 2018 году вырос на 3% - до 51,6 млн тонн
13:44 СевГУ получил свидетельство о соответствии тренажерного центра Международной конвенции о подготовке моряков
13:26 Проект по развитию порта Индига в НАО будет представлен весной 2019 года
13:13 Fincantieri построит круизное судно класса «ультра-люкс» для Regent Seven Seas Cruises