• 2018 April 23 11:46

    Vistula Maersk makes a maiden call to St. Petersburg, as first in series of new ice-class vessels

    Seago Line, Maersk’s intra-European short sea carrier, says new vessels are introduced to its North Europe feeder link between Rotterdam, Netherlands and St. Petersburg, Russia.

    Next vessel in series will be Volga Maersk, highlighting Maersk and Seago Line’s commitment to serving the Russian market.

    In the Russian Baltics, where harsh winters and icy waters pose challenges for container shipping, ice-class vessels bring a very important value proposition to the market. Seago Line, the intra-Europe and short-sea carrier within Maersk, has recently taken delivery of Vistula Maersk, the first in its series of vessels purpose-built to serve the North Sea and Baltic Sea. After successful trials, the vessel is now operating on the carrier’s feeder connection between The Netherlands and Russia and has made her maiden call to Petrolesport and First Container Terminal in St. Petersburg on Friday, 20th April 2018.

    “We are truly breaking the ice and offering year-round stable transportation solutions to our customers, who require a reliable service despite weather conditions”, says Seago Line CEO Søren Castbak.

    Vistula will shortly be joined by her sister unit Volga Maersk and these vessels will together be the only two to operate on the North Europe Feeder Link 1 service, ensuring consistency in tonnage and enhanced reliability throughout the year. During the coming months, five other sisters (namely Vayenga Maersk, Venta Maersk, Vuoksi Maersk, Vilnia Maersk and the last one still to be announced) will join Vistula and Volga in enhancing a number of Seago Line services in the North Sea and Baltic Sea.

    The new ships are the world’s largest ice-class container vessels, designed specifically for operation in winter conditions (down to -25 degrees C). Apart from their stronger hull, they are characterised by high refrigerated cargo intake (600 reefer plugs), which is of special importance in the trade where perishables make a large share of cargoes moved. Some of the fresh commodities moved on the short-sea service – and soon to be carried by Vistula and Volga Maersk – include citrus, tomatoes, oranges, potatoes to name a few.

    “This new class of vessels plays a vital role in our strategy of growing with our customers and building on our market leadership position within transport of refrigerated cargo”, adds Søren Castbak.

    In 2017, Moscow Maersk – a next generation Triple-E vessel was added to Maersk Line’s North European fleet. “Vistula and Volga joining Seago Line’s fleet will soon be another symbol of our commitment to serving the Russian market and local customers”, says Søren Castbak.

    Vistula Maersk and Volga Maersk will operate on Seago Line’s L16/L01 service, which calls Rotterdam’s APM Terminals 1, Delta Container Terminal and APM Terminals Maasvlakte 2, before calling Port of Ust-Luga and then Petrolesport and First Container Terminal in St. Petersburg.

    About Vistula Maersk:

    Length overall: 200 m

    Beam (breadth): 35.2 m

    Height (above baseline): 56.1 m

    Height (above waterline): 46.1 m

    Draught: 11 m

    Main engine: MAN B&W

    Nominal capacity: 3596 TEU (twenty-foot equivalent unit)

    Reefer capacity: 600 plugs

    Standard crew: up to 28

    Builder: COSCO Zhoushan Shipyard, China

    Flag state: Denmark

    New ice-class vessels provide significant efficiency improvement per TEU, compared to the vessels they replace which are in the 1,400-1,700 TEU capacity range. Vistula and Volga have sheltered forecastle deck for safe mooring operations in winter conditions and enclosed bridge wings for safe manoeuvring and harbour approach. Their propeller and rudder design has been optimised for lowest fuel consumption. Also, the vessels will use marine diesel fuel which is fully compliant with the Emission Control Area (ECA) rules, established by the International Maritime Organisation (IMO).

    About Seago Line

    Seago Line is a dedicated intra-European carrier offering short sea and feeder container shipping services in Europe — from the Black Sea through the Mediterranean to the North Sea and the Baltic Sea. With more than 40 offices, Seago Line focuses on running an extensive shipping network with high-quality equipment, maintaining operational flexibility and reliability while taking care of its customers. It runs 66 vessels covering more than 70 ports, creating one of the most extensive route networks in the region. Seago Line was established in 2011 and is a fully-owned subsidiary of Maersk Line.




24 октября 2018

08:16 В Шанхае представлен новый электротурбонагнетатель ETB40 для судовых двигателей под стандарт Tier III
08:00 Газовоз СПГ Marvel Eagle для MOL передан заказчику

23 октября 2018

19:00 Житель Якутии помещен под домашний арест по делу о гибели трех человек на реке Алдан
18:39 Опубликован аналитический обзор рынка фрахта MOL на октябрь 2018 года (документ)
18:18 Грузооборот портов Китая за январь-сентябрь 2018 года вырос на 4,3% - до 6,92 млрд тонн
17:57 В Томской области бензовоз съехал с баржи в воду
17:38 Танкер «Проспект Гагарина» на СПГ завершил первый коммерческий рейс по маршруту Приморск-Роттердам
17:28 В порт Новороссийск доставлены лопасти ветрогенераторов для Адыгейской ВЭС
17:11 На судозаводе «Пелла» состоялась торжественная церемония спуска на воду малого ракетного корабля «Буря»
16:56 Фрегат «Адмирал Горшков» выполнил зенитные ракетные стрельбы в Баренцевом море
16:41 В НАО северный завоз по всем видам топлива выполнен на 93,5%
16:25 Грузооборот стивидорного дивизиона UCL Holding за 9 месяцев 2018 года составил 27,2 млн тонн
16:12 С берега озера Качгорт в Нарьян-Маре (НАО) вывезены два брошенных судна
15:59 В Астраханской области прокуратура добивается от судовладельца ввести в действие систему управления безопасностью теплоходом
15:45 На внешнем рейде порта Одесса (Украина) спасен экипаж яхты «Катерина»
15:31 Владелец российского сейнера «Норд» собирается вернуть его через международные суды
15:15 РС принимает участие в конференции «СПГ-флот и СПГ-бункеровка в России»
14:56 Украина выставляет задержанный крымский сейнер «Норд» на аукцион со стартовой ценой $60 тыс.
14:42 Новый лоцмейстерский катер Росморпорта прибыл в Большой порт Санкт-Петербург
14:27 Экологический взвод ВВО собрал на острове Большой Шантар около 55 тонн металлолома
14:14 Ученые ДВФУ обеспечат научное сопровождение строительства сухого дока на СК «Звезда»
13:58 Rolls-Royce будет поставлять Sunseeker двигатели MTU для яхт
13:45 Запрет на лов рыбы в акватории Ялтинского порта вводится с 1 ноября
13:43 В Якутск в навигацию-2018 доставлено около 1000 тонн рыбы
13:28 В Кемеровской области прокуратура добивается запрета эксплуатации маломерных судов без госрегистрации
13:12 GTT получила новый заказ от DSME на проектирование мембранных систем хранения для нового СПГ танкера
12:59 Sembcorp Marine модернизирует плавучий терминал Petrojarl Varg FPSO для Teekay Offshore
12:46 Опубликован обзор ЕСИМО о текущей обстановке в океанах и морях
12:29 Pavillion Energy и BW Group заключили тайм-чартерное соглашение на два новых СПГ танкера
12:15 На Камчатке завершились заводские ходовые испытания модульного катера «СМК-2187» проекта 23370М
11:57 Китайская корпорация Paiger намерена инвестировать в строительство дорог, мостов и портов в Татарстане
11:44 Цена на бункерное топливо в портах Дальнего Востока остается без изменений (график)
11:26 Порты Керчь и Феодосия станут основными для судоходной линии между Крымом и Сирией
11:13 У судоходной компании BW LNG на СПГ танкере появилась первая женщина капитан
10:57 В Китае открыли самый длинный морской мост протяженностью 55 км
10:43 В Хабаровском крае завершен северный завоз
10:27 Уральский дизель-моторный завод представил новый перспективный дизельный двигатель 6ДМ-185
10:14 Цена нефти Brent снизилась на 0,38% - до $79,53, Light опустилась на 0,27% - до $69,17 за баррель
09:55 Опасные гидрометеорологические явления наблюдаются в море Лаптевых, Восточно-Сибирском, Баренцевом и Балтийском морях
09:40 В Пензенской области спасатели эвакуировали рыбаков с аварийного плавсредства
09:25 Посольство России в Эстонии следит за ситуацией с зарплатами моряков
09:11 Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 22 октября составил 1579 пунктов
08:54 Сочинская транспортная прокуратура встала на защиту прав рыбаков, которым ограничили доступ к побережью Черного моря
08:37 Плавучая поликлиника «Николай Пирогов» завершила навигацию по труднодоступным населенным пунктам ХМАО
08:18 Житель Амурской области погиб при падении автомобиля с парома
08:00 ОСК и Музей Мирового океана создадут в Калининграде центр океанологии

22 октября 2018

19:00 БДК «Иван Грен» прибыл в Североморск
18:44 Морские пассажирские перевозки через Анадырский лиман завершатся 23 октября
18:25 «Азербайджанское каспийское морское пароходство» планирует осенью 2019 года ввести в эксплуатацию паром Ro-Pax
18:12 В Якутии прокуратура установила надзор за расследованием дела по факту гибели трех человек на реке Алдан
17:59 Терминал порта Мельбурн (Австралия) признан профсоюзами т. н. «удобным портом»
17:44 Ледостав на крупных реках и озерах Ленинградской, Псковской и Новгородской областях ожидается в III декаде ноября – I декаде декабря
17:29 В Мариупольском порту (Украина) зафиксировано загрязнение акватории нефтепродуктами
17:14 Главгосэкспертиза России одобрила модернизацию береговых производственных объектов в Салехарде (ЯНАО)
16:58 В Ленском бассейне ВВП закрыта судоходная обстановка
16:45 Навигация для маломерных судов в Кемеровской области закроется 28 октября
16:27 В Волгограде возбуждено уголовное дело в отношении капитана танкера за попытку хищения 50 тонн топлива
16:14 Барк «Седов» завершил навигацию 2018 года
15:59 ЛОРП определил план судоремонтных работ – основные работы пройдут на Жатайской БТЭФ
15:45 Грузооборот Ренийского порта (Украина) за 9 месяцев 2018 года увеличился на 25,6% – до 932,54 тыс. тонн