• 2018 April 9 12:28

    Azerbaijan Caspian Shipping Company completed modernization of its ferry vessel Dagestan

    Azerbaijan Caspian Shipping Company says it has completed modernization of its ferry vessel Dagestan. The vessel "Dagestan" with a length of 154.5 and a width of 18.3 meters was built in 1984 in Pula, the former Yugoslavia (currently Croatia). It was decided to repair and upgrade the ferry "Dagestan", withdrawn from operations 5 years ago. Modernization of the ferry, which is one of the unique vessels of its time, was completely executed by the engineering and technical personnel of the Azerbaijan Caspian Shipping Company at the "Zigh" Ship Repair and Construction Yard. It should be noted that the project of modernization, the first in the history of the Shipping Company, was also developed by the personnel of the Shipping Company.

    Whole ferry management systems have been modernized. One of the main works is performed in the engine room.

    In the process of modernization, two oudated auxiliary engines of the “Dagestan” ferry were replaced by Hyundai engines. New 1000 kW engines are characterized with high efficiency, efficiency, and serviceability.

    Along with the auxiliary engines, the main engines, which are the driving force of the vessel were also replaced. For comparison, it should be noted that the previous main engines of the vessel were with the weight of 122 tons, the weight of new engines is 31.9 tons. At the same time, the new engines, in comparison with the old ones, which have an excessively large mass and volume, differ in their functionality. The Azerbaijan Caspian Shipping Company has ordered new engines in Finland. The main W32 engines produced by the Finnish company Wartsila, ordered by the Shipping Company, are considered one of the world's leading brands in shipbuilding industry. These engines, along with fuel economy, significantly reduce the emission of harmful substances into the atmosphere. New engines can reduce fuel consumption up to 30%. Most importantly, the engines have a certificate of compliance with the requirements of the "Convention on the Prevention of Air Pollution".

    The installation of a new gearbox simplifies the procedure for starting and preparing the engines for operation, which allows to significantly reduce fuel consumption by decreasing the number of rotation of the main engine.

    The engine control room has also been completely modernized and installed with new equipments in accordance with the latest technological advances.

    Along with this, the emergency and generating unit of the s has been modernized. The modern management and control system has been created in this room.

    The modernization work carried out in the engine room is not limited to this. There is also a control system of the central control station, monitors are installed to monitor the operation of the engines. Auxiliary engines and control devices were updated. Observation of ballasts and drainage systems is already being done not by means of excessively heavy, low-functionality and obsolete equipment, but by touch-screen monitors-computers. In a word, all the control systems of the ferry vessel "Dagestan" were replaced by more modern systems in the course of modernization.

    The steam boiler was also modernized by replacing the fuel incendiary system. In addition, the screw control system, auxiliary helm, radio navigation and electrical equipment, as well as generators, have been replaced by more advanced analogs that meet all modern technological standards. Repaired auxiliary systems - oil, water, ballast system of the ferry. The installation of surveillance cameras allows you to monitor all the processes taking place in the ferry from the captain's bridge and the engine room.

    The hull of the ship was capitally repaired - the surface and underwater parts of the ferry were painted and painted.

    Along with this, major repairs of domestic facilities, cabins, corridors, rest rooms. The dining room and kitchen are equipped with the necessary equipment.

    It should be noted that upon completion of the modernization works the ferry vessel "Dagestan" successfully passed the sea trials.

    The ferry "Dagestan" with carrying capacity of 2425 tons has two decks for transportation of cars and one deck for railway cars. All decks are overhauled and painted. The lighting system was completely renewed, the modernization of which was carried out according to the project developed by the technical staff of the Shipping Company. So, on the back of the vessel on the right side there is a new ramp for moving cars to the deck. Previously, loading of trucks and cars into the ferry was carried out only from the rear ramp, which was intended for the loading of wagons.

    The modernized vessel "Dagestan" takes a special place in the ferry fleet of Azerbaijan Caspian Shipping Company, which is the only ferry operator in the Caspian Sea. The vessel is already involved in cargo transportation on the Trans-Caspian International Transport Route.

    Vessel "Dagestan" will play a key role in implementing state policy aimed to increase the transit attractiveness of Azerbaijan and turning it into the largest transport and logistics center of the region.


18 апреля 2024

11:54 Сергей Шишкарев покупает Корсаковский порт и рассматривает возможность создания ТЛЦ для Севморпути на Сахалине
11:36 По новому нацпроекту на развитие портов направят 333 млрд рублей, железной дороги — 4,3 трлн рублей
11:18 Предоставление госгарантий по кредитам на поддержку производственной деятельности продлено до конца 2024 года
10:59 «Флот РТ» откроет 27 апреля пассажирскую навигацию 2024 года
10:35 Первый субсидируемый каботажный рейс по СМП в 2024 году запланирован с 14 июля по 22 сентября
10:17 Ледоход снес самоходный паром «СП-18» в Архангельской области
10:01 Кассация отказала Wartsila в жалобе на взыскание 2,37 млн евро в пользу Адмиралтейских верфей
09:46 Экспорт зерновых из Ростовской области в марте 2024 года превысил 1,9 млн тонн
09:24 В порту Ванино (Хабаровский край) открылась навигация в районе удаленного морского терминала Сизиман
09:02 В Сургуте (ХМАО) вновь выставлен на продажу изношенный причал речного порта
08:39 Олег Тюкаев назначен врио генерального директора ПАО «Завод «Красное Сормово»
08:21 На Кронштадтском корабельном фарватере и Санкт-Петербургском морском канале открыто двустороннее движение
08:00 Грузооборот морпортов России за январь-март 2024 года снизился на 3,3% — до 214,3 млн тонн

17 апреля 2024

19:00 Закладка НЭС «Иван Фролов» запланирована на первый квартал 2025 года
18:31 Систему контроля расхода топлива установят и обновят на 13 судах технического флота «Канала имени Москвы»
18:08 Перевозки тихоокеанской рыбопродукции из Приморья по сети РЖД в январь-марте 2024 года выросли на 9,6%
17:46 Завершающий этап ледовых испытаний модели НЭС «Иван Фролов» провели в Санкт-Петербурге
17:27 Турция впервые вошла в тройку основных импортеров российских пиломатериалов
17:01 Индия выходит на первое место в деле борьбы с морским пиратством
16:40 Грузооборот порта Антверпен-Брюгге (Бельгия) в первом квартале 2024 года вырос на 2,4% — до 70,4 млн тонн
16:19 Создание судостроительно-судоремонтного кластера обсуждается в Ростовской области
16:02 Грузооборот порта Хедланд (Австралия) за первый квартал 2024 года снизился на 1%
15:53 В Якутске начался сезон работы пассажирских судов на воздушной подушке
15:21 Крупнейшее в мире рыболовное судно-завод «Владивосток 2000» выставлено на торги за 2 млрд рублей
14:43 Сухогруз и баржа столкнулись на Волге в Саратовской области
14:29 Продажи судового топлива в порту Фуджайра (ОАЭ) выросли в марте 2024 года на 25,2% — до 701 тыс. куб. м
13:52 ЦС «Звездочка» вновь ищет подрядчика для реконструкции мощностей Астраханского судоремонтного завода
13:31 На гидроузле №2 канала им. Москвы завершилась реконструкция камеры шлюза
13:12 HD KSOE увеличила годовой портфель заказов до 73% от запланированного на 2024 год объема
12:50 Круизные суда совершат 20 судозаходов в Башкортостан в навигацию 2024 года
12:34 Открытие пассажирской навигации-2024 в Ульяновском речпорту состоится 1 мая
11:58 Реконструкцию ВКМСК предлагается внести в новый федпроект по развитию опорной сети водного транспорта
11:36 Демонстрационные учения на ледоколе «Капитан Чадаев» прошли в Архангельске
11:11 Софинансирование северного завоза в Хабаровском крае в 2024 году увеличено на 25,7%
10:53 Добыча угля в Якутии в январе-марте 2024 года увеличилась на 33% — до 11,4 млн тонн
10:40 Администрация «Амурводпуть» установила сроки открытия действия СНО в навигацию 2024 года
10:09 Выручка Петропавловск-Камчатского судоремонтного завода в 2023 году упала в 3,3 раза
09:44 Джо Байден продлил на 1 год запрет на заход связанных с Россией судов в порты США
09:38 Проект парома CNF11CPD «Василий Ощепков» может быть доработан с учетом опыта эксплуатации первого судна серии
08:45 На Байкале утонули 2 пассажира аэролодки в результате ее опрокидывания
08:22 Грузопассажирский паром «Павел Леонов» возвращается в порт Корсаков после планового ремонта
08:00 В уставный капитал ОСК будет внесено находящееся в федеральной собственности имущество Севморзавода

16 апреля 2024

19:00 Администрация «Камводпуть» отремонтирует две самоходные шаланды проекта 81030 за 38 млн рублей
18:37 КТК прилагает усилия для сохранения графика поставок нефти в условиях паводка в Казахстане
18:18 Hapag-Lloyd и Seaspan модернизируют двигатели пяти контейнеровозов для работы на метаноле
17:52 Реконструкция мощностей Севмаша позволит сократить сроки строительства кораблей
17:38 Опубликован проект приказа о пределах пункта пропуска в порту Евпатория (Крым)
17:17 Минтранс предлагает утвердить пределы пункта пропуска в порту Феодосия (Крым)
16:53 «Совкомфлот» в 2023 году перевез около 75 млн тонн углеводородов
16:31 Asyad Shipping (Оман) доставила партию нефти из порта Мина-аль-Фахал на НПЗ в городе Дукм
16:12 Комитет ИМО уточнил сроки прикладной разработки поправок Конвенции ФАЛ в части использования автономных судов
15:56 Получено классификационное свидетельство РС на ТНПА «Марлин-КН»
15:38 На первом участке водных путей Обь-Иртышского бассейна началось выставление СНО
15:17 Количество вакансий в судостроении в первом квартале 2024 года выросло на 45%
14:54 Плавучий док проекта 28140С для архангельского СЗ «Красная Кузница» заложен в Нижегородской области
14:30 Речные перевозки пассажиров и грузов в Алтайском крае начнутся 26 апреля 2024 года
13:58 Еще три пригородных речных маршрута в Самаре откроются 17 апреля
13:33 В структуре Мурманского морского торгового порта создана самостоятельная швартово-рейдовая служба
13:16 К перевозкам пассажиров по маршруту Якутск ‒ Нижний Бестях в межсезонье привлекут более 40 судов и аэроботов
12:57 ОТЭКО в январе-марте 2024 года отгрузила на суда 139 тыс. тонн серы
12:35 Краболов-процессор проекта КСП01 «Вайгач» прошел проверку на соответствие требованиям стран-импортеров
12:14 Новый приемоотправочный парк введен на станции Хабаровск-2 ДВЖД
11:53 Контейнерооборот порта Лонг-Бич (США) в январе-марте 2024 года вырос на 16,4% — до 2 млн TEU
11:22 В порту Петропавловск-Камчатский сняты ограничения по режиму ледового плавания судов
10:56 Власти Чукотки разработают план возобновления судоходства на реках Канчалан и Анадырь
10:29 Гендиректором Хабаровского судостроительного завода избран Михаил Боровский
10:19 В Татарском проливе спасен пропавший с рыболовного сейнера водолаз
10:02 Контейнерооборот ВМТП за первый квартал 2024 года составил 196,5 тыс. TEU
09:42 ФГУП «Росморпорт» отремонтирует лоцманский катер «Румб» в объеме очередного освидетельствования
08:48 На реке Яна (Якутия) проводятся работы по восстановлению естественного перешейка для безопасного отстоя судов