• 2018 February 9 17:21

    Port of Antwerp perishables volumes rose 7.5% to 9,969,036 tonnes

    With a total of 9,969,036 tonnes, the Port of Antwerp recorded a 7.5 percent increase in the handling of refrigerated containers and perishable goods in 2017 compared with the previous year. The growth measured in TEU is as high as 8.5 percent and increased from 704,853 TEU in 2016 to 765,105 TEU in 2017, the Port Authority said in a press release.

    As a result, Europe's second largest seaport continues the positive development of the past few years as a preferred perishables hub. In order to be able to meet this growth trend, the service providers at the port are already preparing the necessary conditions for the future – from the expansion of the infrastructure such as additional refrigerated and fresh storage facilities to innovative solutions such as blockchain technology and sustainable transport concepts like groupage freight transports or modal shift.

    “The continuing growth of reefer traffic via the Port of Antwerp confirms that the range of transhipment and extended services for perishable goods offer real added value to the market. We are approaching the 10 million tons mark, which we hope to exceed next year," said Maartje Driessens, Business Development Manager Perishables of the Antwerp Port Authority, during a press breakfast at this year's Fruit Logistica.

    Connections to the world's fruit and vegetable regions have also improved significantly. In 2017 alone, new or expanded connections to West Africa (including Cameroon, Côte d' Ivoire, Ghana and Morocco) and Latin America (including Ecuador, Chile and Peru) have been added. Also the Levante Express of MSC has been further improved and now offers a direct connection to Beirut as well as optimized transit times between Antwerp and Turkey and Italy. Antwerp is frequently the first port of call in Western Europe, which is a particular advantage for this sensitive cargo.

    Expansion of storage capacities and value-added services
    In addition to transhipment, the specialised Port of Antwerp also offers a wide range of services, from special refrigerated and fresh storage areas to expert value-added services such as quality control, ripening and assistance for phytosanitary inspection as well as customs clearance. Specialized service providers adapt their capacities to the increasing demand. Antwerp Cold Stores, for example, recently opened a new fresh produce area in its warehouse. Four cells in the temperature range between 0 and 18 °C provide capacity for 7,500 pallet spaces. The warehouse can be used as a bonded warehouse and is certified for organic products. It is ideal for potatoes, vegetables, fruit, nuts, but also for milk and dairy products or honey. In March, construction work will begin on a cold storage facility for Luik Natie Coldstore with 6,000 square metres of space for honey and bananas from Ecuador and Côte d' Ivoire. Luik Natie also plans to build a warehouse for frozen products with a capacity of around 22,000 pallet spaces by 2019.

    Smart transport solutions for more sustainability
    The Antwerp fruit hub is also offering new transport solutions. For example, ECU Worldwide, Antwerp's largest consolidator, has recently introduced a special reefer service for smaller cargo sizes between Europe and the USA. The line between Antwerp and Baltimore operates every 14 days for temperature-controlled cargoes between 16 and 18 °C and once a month for frozen goods in the range of -20 °C and below.

    In the hinterland, service providers are focusing in particular on the sustainable modal shift from road to rail and inland waterway transport. At the end of 2017, Remant Cool Logistics began transporting frozen Belgian fries in reefer containers by barge from the Belgian factory to the Port of Antwerp, which will save around 8,000 truck runs per year. The wholesale organisation Group De Witte, which imports pineapples from Costa Rica via Antwerp, has also shifted the onward transportation of reefer containers to their final destination in Brussels by barge.

    Innovative solutions for increased service
    The Port of Antwerp and its service providers are also very much involved in the digitisation of the global supply chain. In addition to general measures that benefit all areas of the port, such as the new Data Utility platform NxtPort, there are also specific projects in the field of perishables. For example, foodcareplus is currently developing a food logistics and transport platform that combines blockchain technology and state-of-the-art monitoring systems in an innovative all-in-one solution. As a result, the food supply chain not only gains transparency and reliability, but also offers the highest degree of security. In order to further optimize processes, the platform will be open not only to customers but also to other participants in the supply chain, such as quality inspectors and food safety regulators.

    Upcoming events concerning perishables in Antwerp
    Industry experts and practitioners will be discussing the future of fresh food logistics in Antwerp this year. The Belgian port city attracted two major industry events to Antwerp in 2018:

    ▪ 21st European Cold Chain Conference, 14-16 March 2018, Radisson Blu Astrid Hotel
    ▪ 10th Cool Logistics Global Conference and Exhibition, 2-4 October 2018, Port of Antwerp
    ▪ The 10th anniversary edition of this high-level cold chain event will include a visit to Antwerp’s reefer infrastructure within the port.




19 марта 2024

08:47 Экспорт российской рыбной продукции в Китай составил в 2023 году почти $2,9 млрд
08:24 Объявлены фактические глубины акватории и у причалов порта Ольга (Приморский край)
08:00 FESCO: Рынок проектной логистики РФ составил в 2023 году 387 млрд рублей — 1% от общемировых значений

18 марта 2024

19:00 Инвесторам в российскую водородную энергетику создадут налоговые стимулы
18:23 ADNOC договорилась о поставках сингапурской SEFE 1 млн СПГ в год в течение 15 лет
17:59 Мурманский моррыбпорт получил рефконтейнеры для первой отправки экспортной партии рыбы железной дорогой во Владивосток
17:42 Власти Амурской области готовятся поставить суда на воздушной подушке для перевозки пассажиров через Амур в межсезонье
17:23 Грузооборот Мурманского МТП за январь-февраль 2024 года составил около 2,5 млн тонн
16:57 Онежский ССЗ построит для Росморпорта три портовых буксира ледового класса Arc4 проекта NE038
16:46 За первый год работы линии между портами Китая, Индии и Санкт-Петербургом FESCO перевезла 40,5 тыс. TEU
16:31 РЖД открыли движение по второму в 2024 году участку на линии Комсомольск-на-Амуре ‒ Ванино
16:10 ГК «СММ» завершила испытания одного из трех специальных оффшорных кранов «С 750»
15:48 Инвестиции в основной капитал организаций морского грузового транспорта в 2023 году выросли на 74%
15:27 В Грузии объявлен тендер на строительство порта Анаклия
15:06 Литва усилила проверки в отношении ввозимого из России зерна
14:45 Суд обязал владельца затонувшего в Амурской области судна возместить вред экологии в размере 4 млн рублей
14:24 Грузооборот Мурманского балкерного терминала в январе-феврале 2024 года составил 588,5 тыс. тонн
14:03 Производство специализированных контейнеров в России в 2023 году выросло на 30,3% — до 10,8 тыс. единиц
13:39 Численность работников морского транспорта за 2023 год увеличилась на 5,9% — до 14,8 тыс. человек
13:22 Южнокорейская верфь группы HD KSOE построит три аммиаковоза типа VLAC за $372 млн
13:01 Доля водного транспорта в структуре пассажирских перевозок в России в 2023 году составила 0,13%
12:46 На морском транспорте России в 2023 году зафиксировано 33 происшествия
12:24 Доставка грузов по воде в районы Крайнего Севера в 2023 году снизилась на 5,2% — до 25,7 млн тонн
12:05 Мировые ставки фрахта на танкеры-продуктовозы продолжили рост в феврале 2024 года
11:43 Экспорт зерна через Мариупольский морпорт в январе-феврале 2024 года составил 29 тыс. тонн
11:21 Объем продаж бункерного топлива в порту Сингапур за январь-февраль 2024 года вырос на 15%
11:02 Стивидорные предприятия Приморья установят 90 систем пылеподавления для снижения вредных выбросов
10:44 Ставки фрахта на танкеры VLCC сильно росли в феврале 2024 года в сравнении с январем
10:29 Выручка ПАО «Совкомфлот» за 2023 год выросла на 22,6% — до $2,3 млрд
10:22 Конференция «Логистика на море» стартовала в Москве в ТПП РФ
10:16 Президент РФ поручил проработать возможность создания стоянки для учебных парусников в Калининградской области
09:58 Краболов проекта CCa 5712LS «Капитан Егоров» завершил ходовые испытания в Финском заливе
09:40 Утилизация севшего на мель у Холмска (Сахалин) сухогруза Xing Yuan начнется весной 2024 года
09:19 Контейнерооборот порта Гонконг (Китай) за январь-февраль 2024 года вырос на 2,9%
08:57 Спотовые ставки фрахта на балкеры Capesize росли в феврале 2024 года
08:38 В Инкермане (Севастополь) установлен плавучий причал
08:19 Грузооборот порта Сингапур за январь-февраль 2024 года увеличился на 8,3%
08:00 Вышел первый в этом году номер журнала «Гидротехника»

17 марта 2024

14:35 Следовавший из Италии в Россию танкер встал на якорь в районе Босфора из-за поломки
14:16 В порту Сингапур завершились испытания аммиака в качестве судового топлива
11:14 В порту Коджаэли (Турция) контейнеровоз снес несколько кранов
10:41 Сергей Шойгу поставил задачу повысить живучесть кораблей и судов Черноморского флота

16 марта 2024

11:17 Правительство профинансирует завершение ряда опытно-конструкторских работ, связанных с развитием судоходства
11:11 После неудачной прогулки в Баренцевом море возбуждено уголовное дело
10:57 Первые строительные работы по модернизации Корсаковского порта начнутся в 2024 году
10:46 В Приморском крае загорелось НИС «Геолог Дмитрий Наливкин»

15 марта 2024

19:00 Плавучий СПГ-терминал Energos Force прибыл в порт Штаде (Германия)
18:32 На линию Калининград – Санкт-Петербург с 20 марта встанет еще одно грузовое судно
18:08 Грузооборот Архангельского рыбпорта планируется увеличить в 5 раз за счет модернизации по инвестквотам
17:45 Итоги недели с ПортНьюс: 11-15 марта 2024 года
17:34 Лайнер Astoria Grande 23 марта откроет круизный сезон из порта Сочи
17:17 ГУМРФ провел ежегодную ярмарку вакансий плавсостава
16:58 Готовится к публикации второй номер журнала «ПортНьюс» за 2024 год
16:43 Подводные лодки «Дмитров» и «Можайск» вышли в Балтийское море для отработки курсовой задачи
15:54 ЕРП и Красноярский речпорт согласовали перевозку 16 тыс. тонн грузов в навигацию 2024 года
15:31 Окская судоверфь (Нижегородская область) заложила первые в России сухогрузы проекта RSC80
14:38 В строительство портовой инфраструктуры Крыма и Севастополя планируется вложить более 900 млн рублей до 2026 года
14:21 Запрет на плавание маломерных судов вводится в порту Новороссийск до 18 марта
13:53 ВГУВТ предложил схему оптимизации грузоперевозок для Азово-Черноморского бассейна
13:31 Судовладельцы заключили 63 договора на выполнение пассажироперевозок по Москве-реке в навигацию 2024 года
13:12 На стройплощадку БГУ начали доставлять первое гидромеханическое оборудование
12:49 Из Санкт-Петербурга в порт Новороссийск отправился первый регулярный контейнерный поезд FESCO
12:34 НТК инвестирует 12,3 млрд рублей в развитие портовой инфраструктуры в 2024 году
12:23 Рыбинский гидроузел на канале имени Москвы отремонтируют к навигации 2024 года
11:51 Денис Мантуров: Для роста грузопотока на СМП верфи будут увеличивать темпы строительства танкеров и контейнеровозов
11:08 Глава Якутии: По Тихоокеанской железной дороге к порту «Эльга» в 2025 году будет перевезено 15 млн тонн угля
10:25 Грузооборот морпортов России за январь-февраль 2024 года снизился до 139,6 млн тонн (детализация)
09:52 Все высвобождающиеся паромные мощности на линии Усть-Луга ‒ Балтийск решено загружать только накатной техникой
09:27 Чистый убыток линейной судоходной компании ZIM в 2023 году достиг $2,69 млрд
09:05 Из порта Актау по направлению порта Махачкала за 2 месяца 2024 года отгружено 331 тыс. тонн нефти