• 7 февраля 2018 11:15

    «Ростерминалуголь» в январе 2018 года увеличил отгрузку угля на экспорт на 42% - до 2 млн тонн (фото)

    АО «Ростерминалуголь», крупнейший в европейской части России специализированный угольный терминал с высокотехнологичной перевалкой угля, входящий в состав угольного портового холдинга ООО «Управляющая портовая компания», в январе 2018 года перевалило на экспорт 2 млн тонн угля, что на 42% больше, чем за соответствующий период 2017 года (1,4 млн тонн). Об этом сообщает пресс-служба АО «Ростерминалуголь».


    За месяц на терминале было обработано 27 судов (23 судна в январе 2017 года), средняя судовая партия составила 73,5 тыс. тонн. Максимальная производительность суточной погрузки достигла 94тыс. тонн (78 тыс. тонн в январе 2017 года).

    В январе 2018 года на терминале было выгружено свыше 1,7 млн тонн угля, что на 9% больше, чем за соответствующий период 2017 года (1,56 млн тонн). Роста объемов выгрузки вагоновпри отрицательных температурах до -12˚С удалось добиться благодаря мерам по профилактике смерзания угля на станциях отправления.

    Кроме того, на терминале применяется собственная системавосстановления сыпучести груза в зимний период работы, в которую входят вагоноразмораживающие устройства и дробильно-фрезерные машины. Кузова подвижного состава разогреваются с помощью инфракрасных обогревателей, в результате чего груз оттаивает и беспрепятственно высыпается из вагонов при выгрузке с помощью вагоноопрокидывателей.

    Для доведения смерзшегося угля до контрактных фракций и транспортировки с помощью системы конвейеров на склад или напрямую на суда используются дробильно-фрезерные машины, установленные в крытом здании вагоноопрокидывателей.

    В 2017 году комплекс вагоноопрокидывателейАО «Ростерминалуголь» был оборудован автоматизированными тепловыми завесами и скоростными воротами, которые позволяют эффективно использовать вагоноразмораживающие устройства, сокращая потери теплого воздуха. Дополнительную систему подогрева, которая защищает стенки приемных бункеров от намерзания угля, установили и на всех 12-и пересыпных станциях терминала. Общий объем инвестиций в мероприятия АО «Ростерминалуголь»по снижению рисков, связанных с климатическими условиями, в 2016-2017 годах составил более 38 млн руб.

    АО «Ростерминалуголь» (порт Усть-Луга, Ленинградская область) − крупнейший в европейской части России специализированный угольный портс высокотехнологичной перевалкой угля, построенный с применением новейших технологий и обеспечивающий российской угольной продукцией из Кузбасса и других угольных бассейнов потребителей в Европе, странах Африки, Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии и Латинской Америки. Основан в 1996 году в рамках программы по созданию Морского торгового порта Усть-Луга. В 2006 году в присутствии Президента РФ Владимира Путина была введена в эксплуатацию вторая очередь строительства порта − автоматизированный перегрузочный комплекс. С 2016 года «Ростерминалуголь» входит в состав портового холдинга, операционную деятельность которого осуществляет ООО «Управляющая портовая компания».

    По итогам 2017 года грузооборот «Ростерминалуголь» вырос на 38% и превысил рекордный показатель в 25 млн тонн, что составляет более 60% от перевалки угля в портах Балтийского бассейна России. С 2016 года «Управляющая портовая компания» реализует проект дальнейшей модернизации порта. В сентябре 2017 года на терминале отгружено 140 млн тонн с момента запуска в эксплуатацию. 24 июня 2017 года терминал принял самый большой балкер в истории предприятия и порта Усть-Луга – судноNaviosPollux (тип Capesize). Дедвейт балкера – 180 тыс. тонн, длина – 292 м, ширина – 45 м.

    Наращивание грузооборота с помощью эффективной логистики и цифровизации процессов перевалки остается одной из основных целей работы порта при повышении экологической безопасности и качества предоставляемых услуг: обеспечение бесперебойной цепочки поставки и отгрузки на наиболее эффективные типы судов для формирования новых маршрутов поставок российского угля.

    «Ростерминалуголь» обеспечивает полный цикл, включая автоматическую выгрузку, магнитную очистку, технологическое накопление и погрузку угля на морские суда, в том числе балкеры типа panamax и capesize, оформление таможенных и транспортных документов. Экологическая безопасность терминала обеспечивается современными системами пылеподавления, ветрозащиты и очистки ливневых вод. «Ростерминалуголь» является лидером портовой отрасли по применению цифровых и автоматизированных технологий — автоматизация процессов в порту превышает 98%.

    ООО «Управляющая портовая компания» – крупнейший угольный портовый холдинг России с объемом перевалки 48,2 млн тонн по итогам 2017 года, что составляет более трети российского морского экспорта угля. Уголь отгружается в страны Европы, Ближнего Востока, Африки, Латинской Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона. К 2019 году общий годовой грузооборот специализированных морских угольных портов под контролем «Управляющей портовой компании» превысит 56 млн тонн.

    «Управляющая портовая компания» является единым исполнительным органом крупнейших специализированных угольных портов России с высокотехнологичной перевалкой угля – АО «Восточный Порт» (пос. Врангель, Приморский край) и АО «Ростерминалуголь» (пос. Усть-Луга, Ленинградская область).

    Специализированные угольные порты в составе холдинга оснащены лучшим современным оборудованием для высокотехнологичной перевалки угля. В АО «Восточный Порт» и АО «Ростерминалуголь» используется крытое оборудование: вагоноопрокидыватели, вагоноразмораживатели, ветрозащита для вагонов, конвейеры, стакеры/реклаймеры, судопогрузочные машины, трансбордеры, крытые пересыпные станции, а также дополнительные меры защиты (аспирационные системы, системы «сухого тумана», водного орошения, ветрозащиты, очистки технических вод, снегогенераторы, тепловизоры, квадрокоптеры).

    Важной особенностью работы портового холдинга является постоянный поиск и внедрение наилучших доступных технологий для роста объемов перевалки угля и постоянного повышения экологической безопасности. В портах используются лучшее мировое оборудование, уникальные и импортозамещающие российские технологии, собственные разработки. В 2018 году «Управляющая портовая компания» отмечает 10-летие деятельности.


28 мая 2018

08:00 Теплоход затонул на 93 км р. Ангара

27 мая 2018

15:47 Балтийский флот обеспечит испытания БДК «Пётр Моргунов»
13:46 Опасные гидрометеорологические явления наблюдаются в Азовском, Баренцевом, Черном, Белом морях
09:15 Подписано соглашение о создании на территории Кировского завода в Санкт-Петербурге производства СПГ
09:00 Санкт-Петербург подписал соглашение с Евразийским банком развития о создании речного вокзала в Санкт-Петербурге

26 мая 2018

13:07 Опасные гидрометеорологические явления наблюдаются в Баренцевом и Азовском морях
12:59 На ПМЭФ подписано соглашение о реализации в порту «Бронка» инвестпроекта на сумму свыше 21 млрд руб.
10:25 Seaspan приняла в эксплуатацию последний четвертый контейнеровоз 10-тысячник SAVER
10:00 Клайпедский терминал AB Klaipėdos Nafta принял 50-ю партию СПГ (фото)

25 мая 2018

21:12 Утверждены новые правила дипломирования членов экипажей судов внутреннего водного плавания
19:59 «Роснефть» и СКФ договорились о техническом сопровождении строительства на ССК «Звезда» трёх танкеров «Афрамакс» (фото)
19:00 Совет директоров ПАО «АСЗ» не рекомендовал выплачивать дивиденды за 2017 год
18:45 В Пермском крае возбуждено уголовное дело в отношении бывшего техдиректора АО «Порт Березники»
18:30 ОАО «МРП» выплатит дивиденды за 2017 год по привилегированным акциям из расчета 3,32 коп. на акцию
18:15 ПСЗ «Янтарь» спустил на воду БДК «Петр Моргунов» (фото)
17:59 В Печорском бассейне открылась юбилейная 80-я навигация (фото)
17:46 Прокуратура Сахалинской области организовала проверку соблюдения трудовых прав экипажа судна «Николай Касаткин»
17:29 «Терминал Астафьева» и Marubeni подписали меморандум о строительстве закрытого комплекса по перевалке угля в Находке
17:14 Крыловский центр начал испытания системы электродвижения ледокола ЛК-60 (фото)
16:57 Участие в Седьмой международной парусной регате «Кубок Усть-Луги 2018» примут 14 команд (фото)
16:43 Гендиректором Мурманского морского пароходства избран Александр Брынцев (фото)
16:27 Евразийский банк развития намерен сформировать для «Белкомура» кредит объемом 278 млрд руб. (фото)
16:13 «Ростерминалуголь» с начала 2018 года отгрузил на экспорт 9 млн тонн угля (фото)
15:59 Завод «Красное Сормово» передал сухогруз «Пола Макария» компании «Пола Райз» (фото)
15:46 Председателем Совета директоров ОАО «Тверской порт» избран Михаил Клюшин
15:30 Верфь Алексино (г. Новороссийск) подняла в док рабочий катер «Боспор» (фото)
15:15 «Газпром» и Shell подписали соглашение по проекту «Балтийский СПГ»
14:58 «Южморгеология» проводит тендер на обеспечение НИР в акватории Гыданской губы Карского моря
14:44 В НАО установлены сроки открытия навигации для плавания на маломерных судах
14:28 В Южной Корее арестовано судно «Николай Касаткин» за долги по зарплате морякам
14:14 Ленинградская, Новгородская области и Карелия договорились о совместном развитии водного туризма (фото)
13:57 «Пелла» (Ленобласть) приступила к заводским ходовым испытаниям рейдового буксира «БУК-2190» для Черноморского флота (фото)
13:45 «Совкомфлот» обеспечит техническое наблюдение за строительством танкеров на СПГ для «Роснефти» (фото)
13:27 «Якутцемент» в навигацию-2018 планирует отгрузить речным транспортом 164 тыс. тонн продукции (фото)
13:15 «Совкомфлот» считает целесообразным строительство в России ледокола на СПГ
12:56 Потенциал арктических газовых месторождений превышает 100 млн тонн СПГ в год – «НОВАТЭК» (фото)
12:42 Стоимость обновления атомного ледокольного флота России оценивается в 500 млрд руб. - Росатом
12:26 Опубликован обзор ЕСИМО о текущей обстановке в океанах и моря
12:12 АО «Восточный Порт» разработает план допмероприятий, минимизирующих негативное воздействие на окружающую среду (фото)
11:58 В Новгородской области будут построены два пассажирских причала (фото)
11:44 На рейде порта Ростов-на-Дону сел на мель теплоход «Игарка»
11:26 Грузооборот ТагМП в I квартале 2018 года вырос на 4% - до 333 тыс. тонн
11:13 Опасные гидрометеорологические явления наблюдаются в Баренцевом море
10:57 Грузооборот УПК (Усть-Луга) в I квартале 2018 года снизился на 20% - до 1,02 млн тонн
10:43 Власти Приморья, Хабаровского края и СДС подписали соглашение о строительстве специализированного порта в бухте Суходол (фото)
10:29 Судно на подводных крыльях нового поколения «Валдай 45Р» презентовано в Санкт-Петербурге в рамках ПМЭФ 2018 (фото)
10:14 Цена нефти Brent снизилась на 0,19% - до $78,64, Light опустилась на 0,17% - до $70,59 за баррель
09:55 Росрыболовство заключило с рыбаками Северного бассейна 24 договора о предоставлении инвестквот на строительство флота
09:24 Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 24 мая составил 1109 пунктов
09:23 «НОВАТЭК» и «Тоталь» подписали обязывающее соглашение об условиях вхождения в проект «Арктик СПГ 2»
09:10 Цены на российских верфях на рыболовные суда сильно завышены - рыбопромышленники
08:54 В Архангельске к весне 2019 года будет создан Северный арктический ситуационный центр (фото)
08:38 В Геленджике планируется построить морской пассажирский порт с объемом инвестиций 12,5 млрд руб.
08:18 На Камчатской таможне выявлена контрабанда рыбопродукции на 31 млн руб.
08:00 Цена на бункерное топливо в порту Санкт-Петербург несущественно выросла (график)

24 мая 2018

20:10 Госструктуры и бизнес подписали соглашения о защите экологии при перевалке угля в Находке (фото)
19:00 Парусник «Мир» прибыл в порт Бремерхафен (фото)
18:45 Росгеология подписала соглашение о проведении работ в Иранской части Каспийского моря
18:30 КТСП (Санкт-Петербург) в I квартале 2018 года направило 2,2 млн руб. на реализацию соцпрограммы
18:15 У черноморских рыбаков нет средств на постройку флота в России – Ассоциация рыбопромышленников Севастополя и Крыма