• 2018 February 1 15:24

    Wärtsilä Aquarius Ballast Water Management System retrofit service reduces installation risks and environmental impact of shipping

    With entry into force of the ballast water treatment regulation now less than 2 years away, Wärtsilä BWMS and scrubber retrofit engineering services are seeing considerable increase in interest in their experience and risk reduction offerings, the company said in its press release.

    The International Maritime Organization’s (IMO) Convention for Ballast Water Management entered into force on 8 September 2017. To meet the IMO requirements, nearly all merchant vessels above 400 gross register tonnes (GRT) will have to consider ballast discharge treatment and install a ballast treatment system at their next mandatory International Oil Pollution Prevention (IOPP) survey to stop the spread of non-native species, bacteria and viruses threatening the marine ecosystems.

    Wärtsilä offers ship owners and operators both proven ultraviolet (UV) and electro-chlorination (EC) technology to meet the specific operational and economic requirements of their fleet. The medium pressure UV treatment solution is mainly suited for vessels with small to medium pump capacities and uses ultraviolet light to ensure discharge compliance. The side stream EC system is used for vessels with larger pump capacities and generates naturally degradable sodium hypochlorite from the sea water to disinfect ballast discharge and ensure both ballast and International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL) compliance.

    Both systems share a proven two-stage filtration process with a standard backwash filter system to remove particulates and sediments before treatment. Both Wärtsilä Aquarius technologies are IMO approved, US Coast Guard (USCG) alternate management system (AMS) accepted, and both are currently undergoing full USCG and ballast discharge regulation (Revised G8). EC USCG type approval is expected to be in place during the second half in 2018, and the UV type approval in the last quarter of 2018.

    From Wärtsilä’s own market analysis, more than 26,000 ships above 400 GRT, prepares to comply with the new environmental legislation, the demand for BWMS retrofit projects and engineering services is likely to peak between the years of 2020 and 2024. Furthermore, the BWMS new-build demand adds to this work. In addition to IMO’s Convention entering into force, the US Coast Guard’s regulation on vessel discharges is expected to boost the BWMS market.

    “From our experience the timeline for retrofit project completion requires a minimum of 6–8 months. Therefore, the ship owners and operators could face supply issues without scheduling and planning their BWMS installations well in advance of dry-docking and compliance dates. In partnering with our customers to provide a wide range of support from BWMS technology to hands-on maintenance service, we aim to increase operational reliability,” says Markus Ljungkvist, General Manager, Project Sales, Wärtsilä Services.

    Ensuring the safety of the equipment and operational availabilityIn addition to technology alternatives, Wärtsilä’s offering comprises capability to deliver retrofit projects extends from equipment to full EPC (Engineering, Procurement, Construction) deliveries. Wärtsilä’s scope of retrofitting ballast water management systems can include, for instance, the equipment, feasibility studies, in-house engineering expertise, installation, advisory and OEM (original equipment manufacturer) lifecycle support.

    “A single solution provider adds to the efficiency of retrofit projects and minimises the risks and time needed for retrofitting BWMS, thus optimising operations and enabling growth for our customers. It also provides ship owners and operators with cost predictability,” says Markus Ljungkvist.

    Robust system design as well as Wärtsilä’s global service network and availability of spare parts ensure the operational safety of the vessels. The level of global support offered by 11,000 service professionals remains unmatched by the competition. Moreover, Wärtsilä provides training for the users to operate the ballast water management system correctly. Training centres around the world and customised trainings at the customer site improve overall awareness, theoretical knowledge and hands-on skills needed to secure BWMS operation and maintenance.

    Wärtsilä Services in brief
    Wärtsilä Services provides high-quality lifecycle services that enhance customers’ business. Its broad range of services supports both shipping and power generation companies, whenever and wherever needed. Solutions range from spare parts and basic support to ensuring the maximised lifetime, increased efficiency and guaranteed performance of the customer’s equipment or installation – in a safe, reliable, and environmentally sustainable way.




28 марта 2024

12:38 Avikus заявила о снижении расхода топлива на 15% у автономного балкера дедвейтом 325 тыс. тонн
12:17 Кассация приняла к производству жалобу Wartsila на взыскание 2,37 млн евро по иску Адмиралтейских верфей
11:56 В порту Новороссийск до конца 2025 года планируется построить комплекс перевалки железнорудного сырья
11:35 Вывоз удобрений из РФ планируется ограничить объемом в 19,74 млн тонн с 1 июня по 30 ноября 2024 года
11:13 Товарооборот Приморья и Китая в 2023 году увеличился на 15% — до $8,5 млрд
10:54 Чистая прибыль ОАО «Тверской порт» за 2023 год упала в 22,8 раза
10:10 На Амурском судостроительном заводе запланирована реконструкция спускового комплекса
09:49 Судоремонтный и судостроительный кластер создадут в Приморье в 2024 году
09:26 Загрузка холодильных мощностей в портах Приморья снизилась с 51% в середине февраля до 40% в конце марта
09:03 Владивостокский автомобильный терминал в 2023 году обработал более 72 тыс. машин
08:41 Подготовлен проект изменений в Обязательные постановления в порту Усть-Луга
08:22 Объявлены сведения о глубинах и проходных осадках судов в порту Пригородное (Сахалин)
08:00 К услугам Азово-Черноморского бассейнового филиала Росморпорта открыт электронный доступ

27 марта 2024

19:00 Опубликован проект новой редакции Обязательных постановлений в порту Кандалакша
18:34 «Большая семерка» обдумывает возможность снижения потолка цен на российскую нефть
18:16 Контейнерооборот FESCO между Россией и Китаем за 2023 год увеличился на 23% — до 350 тыс. TEU
17:52 Казахстан в ближайшее время приступит к строительству контейнерного хаба в порту Актау
17:29 В ОСК развернули киберполигон для обучения сотрудников противодействию хакерским атакам
17:13 На строительство водных судов из средств ФНБ выделено еще 1,23 млрд рублей
16:51 FESCO рассчитывает сделать регулярными экспортные отправки рыбопродукции из Мурманска в Азию
16:34 Буксир Росморпорта «Рейдовый-43» должен пройти классификационный ремонт до 25 января 2025 года
16:12 Корабли Тихоокеанского флота провели противолодочное учение у берегов Камчатки
15:38 Первый этап контейнерного терминала мощностью 500 тыс. TEU будет завершен в порту Тамань в 2028 году
15:15 Росморпорт закажет концептуальный проект судоремонтного предприятия в порту Усть-Луга
14:54 Ледокол «Евпатий Коловрат» в рамках завершения заводских ходовых испытаний вышел в Авачинский залив
14:36 В Нижегородской области началась работа по строительству плавдока для архангельского СРЗ «Красная Кузница»
14:22 Для Carnival Cruise Line будет построен пятый круизный лайнер класса Excel
13:58 Владимир Путин поручил выделить допсредства на субсидирование морских грузоперевозок в Калининград
13:37 В Находкинский МТП доставлена партия крупногабаритных деталей нового портального крана «Витязь»
13:13 Доведены сведения о фактических глубинах в Большом порту Санкт-Петербург
12:52 ИЛИСТ СПбГМТУ разработал сварочную лазерно-дуговую установку для Онежского ССЗ (Карелия)
12:29 Cовокупный убыток крупнейших судоходных линий по EBIT составил $1,44 млрд в IV квартале 2023 года
12:07 Из Мурманского моррыбпорта во Владивосток отправлен первый железнодорожный состав с рефконтейнерами
11:46 Из порта Мариуполь с начала 2023 года отправлено около 30 тыс. тонн грузов
11:17 В Магаданской области приступили к подъему плавбазы «Нева» из акватории бухты Нагаева
10:31 Предложения о приоритетности грузоперевозок по СМП из портов Северо-Запада в АТР будут подготовлены до 30 апреля
10:16 Объем перевозок грузов по Севморпути в Якутию составил в 2023 году 155,1 тыс. тонн
09:58 Омский речпорт в 2023 году получил 47 млн рублей чистой прибыли против убытка годом ранее
09:39 В порту Владивосток снимут ограничения по режиму ледового плавания с 28 марта
09:17 Восточная верфь (Приморский край) спустила на воду пятый краболов проекта 03141 «Пума»
08:45 Terntank (Дания) заказала очередной гибридный танкер для перевозки нефти и химикатов
08:23 Окончен период ледокольных проводок в Славянском заливе акватории порта Посьет
08:00 Форум «Проектирование систем безопасности инфраструктурных объектов с учетом новых угроз» состоится 2 апреля в Москве

26 марта 2024

19:00 Росатом изучит возможность размещения ПЭБов у берегов Приморья
18:39 Илья Шестаков: Ожидаем, что все 105 судов по первому этапу инвестквот будут построены до 2027 года
18:18 Davie спроектирует ледокольный флот в рамках национальной стратегии судостроения Канады
17:56 Денис Мантуров: Нужно определить, в каких регионах будут создаваться новые верфи
17:34 Росморпорт не получил ни одной заявки на поставку автомобильно-железнодорожного парома
17:13 Росатом и «ТСС Групп» создадут СП для развития проекта плавучих энергоблоков
16:52 Росморпорт планирует провести текущий ремонт ледокола «Владивосток» до 15 октября 2024 года
16:31 Акционеры ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева избрали Евгения Цыпленкова генеральным директором компании
15:51 Михаил Мишустин: В России предусмотрено строительство свыше 1,7 тыс. гражданских судов до 2037 года
15:29 Владимир Путин: Ни о каком огосударствлении российской экономики речь не идет
15:10 Замглавы ФТС Елена Ягодкина задержана по подозрению на причастность к коррупции
14:53 Чистая прибыль Хабаровского речного торгового порта за 2023 год упала 4,8 раза
14:34 Траулер «Карское море» и ярусолов «Марлин» будут переданы заказчикам в 2024 году
14:11 Срок возвращения парома «Амбал» на линию Усть-Луга — Балтийск сдвигается с конца марта на 12 апреля
13:52 Росатом: Грузопоток по СМП к 2035 году будет сопоставим с провозной мощностью Восточного полигона
13:36 Adani Ports приобретет 95% индийского порта Гопалпур за $162 млн
13:15 В Норвегии планируется построить первый в мире бункеровочный терминал для аммиака с низким уровнем выбросов
12:54 Грузовое судно «Патриа» выйдет на линию Санкт-Петербург — Калининград в первую неделю апреля
12:33 Российские корабли провели в Аденском заливе учение по борьбе с пиратством
11:57 Губернатор Пермского края поручил запустить в 2024 году электросудно по новому маршруту до Закамска
11:38 Чистая прибыль НМТП за 2023 год увеличилась на 7,4% — до 29,3 млрд рублей
11:21 Делегация РФ рассказала о практическом опыте автономного судовождения в России на международной конференции
10:59 Структуре «Газпрома» будет продано 27,5% доли «Сахалинской энергии»
10:42 Мост обрушился после навала контейнеровоза в Балтиморе (США)
10:33 Минсельхоз предлагает увеличить сроки строительства краболовов по инвестквотам с 5 до 7 лет
10:14 Северная верфь спустит траулер-процессор проекта 170701 «Капитан Абакумов» 29 марта
09:52 Чистая прибыль АО «Туапсинский морской торговый порт» в 2023 году выросла в 1,8 раза — до 5,6 млрд рублей