• 2018 January 11 16:12

    Bunker prices may continue upward trend supported by geopolitics

    The Bunker Review is contributed by Marine Bunker Exchange

    World fuel indexes rallied in the first weeks of 2018, supported by increased geopolitical risk and severely cold weather in the eastern U.S. But the risk of the correction also rose. On the demand side, expectations are that global economic growth will support solid oil demand growth. On the supply side, Venezuela’s dire situation, possible new sanctions on Iran, and increased tension in the Middle East mostly with the Saudi-Iran issues and the Iraq-Kurdistan standoff may take more volumes off the market than OPEC+ plans.

    MABUX World Bunker Index (consists of a range of prices for 380 HSFO, 180 HSFO and MGO at the main world hubs) demonstrated insignificant irregular changes in the period of Jan.04 – Jan.11:
        
    380 HSFO - down from 375.93 to 373,64 USD/MT (-2.29)
    180 HSFO - down from 416,57 to 413,86 USD/MT (-2.71)
    MGO         - up from 630.64 to 634.36 USD/MT       (+3.72)


    It is expected that the return of geopolitical risks to the fuel market will be the major driver of potentially higher prices this year. A recent round of protests in Iran rose concerns that violence will roll over onto prized oilfields, but the government has largely preempted this scenario. President Hassan Rouhani believes the protests were spurned by his orthodox political opponents who sought to deny Rouhani any progress on personal liberties on the domestic front. Anyway, Iran’s Revolutionary Guard officially put an end to over a week of deadly protests in the country on Jan.07, though social media apps continue to be banned.

    Meantime, in a few days U.S. President may try to re-impose sanctions on Iran, a step that will certainly lead to more tension between the two countries and could increase sup-porting factor to fuel prices. Meantime, the Trump administration won’t have the backing of the international community in its anti-Iranian campaign, which will make isolation much more difficult. Goldman Sachs predicted that unilateral sanctions from the U.S. could affect a few hundred thousand barrels per day from Iran, but without help from the rest of the world, the effort would not curtail nearly the same amount of oil as the last time around. Besides, the increased threat of renewed U.S. banking/USD sanctions on Iran alone is likely to boost Iran’s interest in the new Yuan oil contract, and China will benefit considerably from such developments.

    OPEC produced 32.47 million bpd in December, essentially flat from a month earlier. Some notable declines came from Libya (pipeline outage), Saudi Arabia and Venezuela, while Nigeria boosted output. OPEC’s compliance rate for December stood at 121 percent, the same as November.

    Libya’s oil revenues nearly tripled in 2017 to US$14 billion (from US$4.8 billion in 2016) as the country managed last year to gradually recover its oil production, reaching 1 million bpd for the first time since 2013. Libya’s oil revenues represented more than 86 percent of its total income last year. After the main fields and oil export terminals in Libya re-opened in 2017, production started to increase and, together with Nigeria’s recovering oil production and U.S. shale resurgence, was offsetting part of the OPEC cuts and depressed fuel prices for much of 2017.

    Iraq plans to start exporting of up to 60,000 barrels per day to Iran from its northern Kirkuk oil fields by the end of January. The deliveries are to be made under a swap agreement announced in December by both countries. The shipment of oil from Kirkuk has been halted since Iraqi forces took back control of the oil fields from Kurdish forces in October.

    Venezuela’s oil output fell by another 100,000 bpd in December, dipping to just 1.7 million bpd, the lowest level since 2002. The drop off is steeper than prior monthly losses, and raise fears of an accelerated decline in 2018. That could lead to the cartel agreeing that re-stricting supply is no longer appropriate in a market that is significantly tighter than before the cuts started.

    The U.S. Energy Information Administration (EIA) in its Short-Term Energy Outlook for January predicts world oil demand in 2018 is set to grow by an additional 100,000 barrels per day. The forecast also said that the 2019 demand figure would stand at 101.76 million bpd—an increase of 1.65 million bpd from the current year. As per EIA, U.S. crude oil production is forecast to average 10.3 million bpd in 2018, which would mark the highest annual average production in U.S. history, surpassing the previous record of 9.6 million bpd set in 1970. EIA forecasts U.S. production to increase to an average of 10.8 million bpd in 2019 and to surpass 11 million bpd in November 2019. There is high probability, that the oil market balance will not be achieved before late in the second half of 2018, as U.S. shale and growing supply from other non-OPEC producers (not part of the OPEC+ pact) will offset some of the cartel and allies’ production cut.

    The Trump administration has proposed to open up vast new territory for offshore oil and gas drilling, going so far as to push drilling in areas currently off limits. They include the Atlantic, Arctic and Pacific Oceans, as well as parts of the Gulf of Mexico. The five-year plan for 2019-2024 would replace the Obama-era plan for 2017-2022, and it would include 47 possible auctions that encompass more than 90 percent of the U.S. outer continental shelf. The proposal will take time to finalize and would be vulnerable to legal challenges.

    Russia is going to start moving more Urals crude eastward right after the launch of the East Siberia-Pacific Ocean pipeline extension, at a rate of 160,000 bpd. The overall increase of Russian crude shipments to China could be around 200,000 bpd. This means less oil for Europe, which is Russia’s number-one oil client. In 2016, Russia exported an average 3.7 million barrels daily to European countries, compared with less than a million bpd to China. The proportion could change drastically very soon, which may set up another round of rally for oil and fuel prices in Europe.

    Earnings for supertankers that move oil around the world fell by more than half in 2017, in large part because of the OPEC cuts. The number of cargoes from the Middle East to Asia reduced significantly at a time when a large number of newly-built vessels are being delivered. Earnings per day fell to $17,794 on average in 2017, the lowest figure since 2009. The poor conditions for the oil tanker industry are set to continue this year, with capacity expected to expand by another 4 percent at a time when OPEC will continue to hold back supply.

    In fact, market believes more of the same – inventory declines, some shale growth, a gradual increase in the oil price and eventually an end to the OPEC deal. But still a lot of uncertainty factors remain. We expect bunker prices may still continue slight upward trend in a near-term outlook.

     

     

     

     

     

     

     

    * MGO LS
    All prices stated in USD / Mton
    All time high Brent = $147.50 (July 11, 2008)
    All time high Light crude (WTI) = $147.27 (July 11, 2008)




28 марта 2024

12:17 Кассация приняла к производству жалобу Wartsila на взыскание 2,37 млн евро по иску Адмиралтейских верфей
11:56 В порту Новороссийск до конца 2025 года планируется построить комплекс перевалки железнорудного сырья
11:35 Вывоз удобрений из РФ планируется ограничить объемом в 19,74 млн тонн с 1 июня по 30 ноября 2024 года
11:13 Товарооборот Приморья и Китая в 2023 году увеличился на 15% — до $8,5 млрд
10:54 Чистая прибыль ОАО «Тверской порт» за 2023 год упала в 22,8 раза
10:10 На Амурском судостроительном заводе запланирована реконструкция спускового комплекса
09:49 Судоремонтный и судостроительный кластер создадут в Приморье в 2024 году
09:26 Загрузка холодильных мощностей в портах Приморья снизилась с 51% в середине февраля до 40% в конце марта
09:03 Владивостокский автомобильный терминал в 2023 году обработал более 72 тыс. машин
08:41 Подготовлен проект изменений в Обязательные постановления в порту Усть-Луга
08:22 Объявлены сведения о глубинах и проходных осадках судов в порту Пригородное (Сахалин)
08:00 К услугам Азово-Черноморского бассейнового филиала Росморпорта открыт электронный доступ

27 марта 2024

19:00 Опубликован проект новой редакции Обязательных постановлений в порту Кандалакша
18:34 «Большая семерка» обдумывает возможность снижения потолка цен на российскую нефть
18:16 Контейнерооборот FESCO между Россией и Китаем за 2023 год увеличился на 23% — до 350 тыс. TEU
17:52 Казахстан в ближайшее время приступит к строительству контейнерного хаба в порту Актау
17:29 В ОСК развернули киберполигон для обучения сотрудников противодействию хакерским атакам
17:13 На строительство водных судов из средств ФНБ выделено еще 1,23 млрд рублей
16:51 FESCO рассчитывает сделать регулярными экспортные отправки рыбопродукции из Мурманска в Азию
16:34 Буксир Росморпорта «Рейдовый-43» должен пройти классификационный ремонт до 25 января 2025 года
16:12 Корабли Тихоокеанского флота провели противолодочное учение у берегов Камчатки
15:38 Первый этап контейнерного терминала мощностью 500 тыс. TEU будет завершен в порту Тамань в 2028 году
15:15 Росморпорт закажет концептуальный проект судоремонтного предприятия в порту Усть-Луга
14:54 Ледокол «Евпатий Коловрат» в рамках завершения заводских ходовых испытаний вышел в Авачинский залив
14:36 В Нижегородской области началась работа по строительству плавдока для архангельского СРЗ «Красная Кузница»
14:22 Для Carnival Cruise Line будет построен пятый круизный лайнер класса Excel
13:58 Владимир Путин поручил выделить допсредства на субсидирование морских грузоперевозок в Калининград
13:37 В Находкинский МТП доставлена партия крупногабаритных деталей нового портального крана «Витязь»
13:13 Доведены сведения о фактических глубинах в Большом порту Санкт-Петербург
12:52 ИЛИСТ СПбГМТУ разработал сварочную лазерно-дуговую установку для Онежского ССЗ (Карелия)
12:29 Cовокупный убыток крупнейших судоходных линий по EBIT составил $1,44 млрд в IV квартале 2023 года
12:07 Из Мурманского моррыбпорта во Владивосток отправлен первый железнодорожный состав с рефконтейнерами
11:46 Из порта Мариуполь с начала 2023 года отправлено около 30 тыс. тонн грузов
11:17 В Магаданской области приступили к подъему плавбазы «Нева» из акватории бухты Нагаева
10:31 Предложения о приоритетности грузоперевозок по СМП из портов Северо-Запада в АТР будут подготовлены до 30 апреля
10:16 Объем перевозок грузов по Севморпути в Якутию составил в 2023 году 155,1 тыс. тонн
09:58 Омский речпорт в 2023 году получил 47 млн рублей чистой прибыли против убытка годом ранее
09:39 В порту Владивосток снимут ограничения по режиму ледового плавания с 28 марта
09:17 Восточная верфь (Приморский край) спустила на воду пятый краболов проекта 03141 «Пума»
08:45 Terntank (Дания) заказала очередной гибридный танкер для перевозки нефти и химикатов
08:23 Окончен период ледокольных проводок в Славянском заливе акватории порта Посьет
08:00 Форум «Проектирование систем безопасности инфраструктурных объектов с учетом новых угроз» состоится 2 апреля в Москве

26 марта 2024

19:00 Росатом изучит возможность размещения ПЭБов у берегов Приморья
18:39 Илья Шестаков: Ожидаем, что все 105 судов по первому этапу инвестквот будут построены до 2027 года
18:18 Davie спроектирует ледокольный флот в рамках национальной стратегии судостроения Канады
17:56 Денис Мантуров: Нужно определить, в каких регионах будут создаваться новые верфи
17:34 Росморпорт не получил ни одной заявки на поставку автомобильно-железнодорожного парома
17:13 Росатом и «ТСС Групп» создадут СП для развития проекта плавучих энергоблоков
16:52 Росморпорт планирует провести текущий ремонт ледокола «Владивосток» до 15 октября 2024 года
16:31 Акционеры ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева избрали Евгения Цыпленкова генеральным директором компании
15:51 Михаил Мишустин: В России предусмотрено строительство свыше 1,7 тыс. гражданских судов до 2037 года
15:29 Владимир Путин: Ни о каком огосударствлении российской экономики речь не идет
15:10 Замглавы ФТС Елена Ягодкина задержана по подозрению на причастность к коррупции
14:53 Чистая прибыль Хабаровского речного торгового порта за 2023 год упала 4,8 раза
14:34 Траулер «Карское море» и ярусолов «Марлин» будут переданы заказчикам в 2024 году
14:11 Срок возвращения парома «Амбал» на линию Усть-Луга — Балтийск сдвигается с конца марта на 12 апреля
13:52 Росатом: Грузопоток по СМП к 2035 году будет сопоставим с провозной мощностью Восточного полигона
13:36 Adani Ports приобретет 95% индийского порта Гопалпур за $162 млн
13:15 В Норвегии планируется построить первый в мире бункеровочный терминал для аммиака с низким уровнем выбросов
12:54 Грузовое судно «Патриа» выйдет на линию Санкт-Петербург — Калининград в первую неделю апреля
12:33 Российские корабли провели в Аденском заливе учение по борьбе с пиратством
11:57 Губернатор Пермского края поручил запустить в 2024 году электросудно по новому маршруту до Закамска
11:38 Чистая прибыль НМТП за 2023 год увеличилась на 7,4% — до 29,3 млрд рублей
11:21 Делегация РФ рассказала о практическом опыте автономного судовождения в России на международной конференции
10:59 Структуре «Газпрома» будет продано 27,5% доли «Сахалинской энергии»
10:42 Мост обрушился после навала контейнеровоза в Балтиморе (США)
10:33 Минсельхоз предлагает увеличить сроки строительства краболовов по инвестквотам с 5 до 7 лет
10:14 Северная верфь спустит траулер-процессор проекта 170701 «Капитан Абакумов» 29 марта
09:52 Чистая прибыль АО «Туапсинский морской торговый порт» в 2023 году выросла в 1,8 раза — до 5,6 млрд рублей
09:31 В Мурманске состоялись учения по ликвидации пожара на контейнеровозе