• 2017 November 30 15:35

    OPEC+ meeting may set up further upward trend for oil and bunker prices

    The Bunker Review is contributed by Marine Bunker Exchange

    World fuel indexes have been falling since the beginning of the week as doubts mount about Russia’s willingness to extend the OPEC+ production cuts by nine months instead of six, and after TransCanada announced that it is restarting its 600,000-bpd Keystone pipeline.

    MABUX World Bunker Index (consists of a range of prices for 380 HSFO, 180 HSFO and MGO at the main world hubs) followed the general trend of global fuel market and final-ly slightly decreased in the period of Nov.23 – Nov.30:
        
    380 HSFO - down from 360.21 to 354,43 USD/MT (-5.78)
    180 HSFO - down from 401.50 to 396,93 USD/MT (-4.57)
    MGO         - down from 590.29 to 589.21  USD/MT (-1.08)


    The single most important driver for fuel prices was OPEC meeting on November 30 and the deal extension expected to result from it. Rather short agenda (only a 3-hour meeting) suggested that a broad consensus has been built and the meeting would be just a formality to agree the extension of the Saudis’ favored 9-month extension period.

    However, after OPEC meeting oil ministers will meet with their non-OPEC partners. The big-gest among these partners, Russia, has hinted that it may yet have to be convinced of the need for another extension. One of the reasons claimed by Russia is that the production cut deal was adversely affecting the country’s economy including low investment activity due to production limits. Besides, Russian oil producers are against a long extension because stronger oil prices will strengthen U.S. shale production. Anything less than nine months will probably have a negative impact on prices although this effect will likely be short-lived until the market adjusts.

    So, discussions are ongoing as to how OPEC could meet Russia's demands. One idea in-cludes linking the amount of production cuts to the overall supply/demand balance in the market. Another idea would be to make explicit the fact that the deal could be renegotiated early next year in case market conditions change.
     
    Meantime, the determination to keep the cuts in place comes at the same time that U.S. shale seems to be accelerating in response to higher oil prices. The difficulty is that the estimates for how much supply the U.S. will add next year differ by a wide range. The IEA predicts non-OPEC supply growth by about 1.4 million barrels per day (bpd) in 2018 (that would overwhelm demand). OPEC is more hopeful: the car-tel only predicts non-OPEC supply growth of less than 900,000 bpd next year. So the problem is that it is too difficult to forecast with any accuracy what to expect from shale drillers over the next year.

    As for now, U.S. crude production has risen by 15 percent since mid-2016 to 9.68 million barrels per day (bpd), not far from top producers Russia and Saudi Arabia. After several consecutive months of sharp declines in the rig count, the U.S. oil industry added 9 rigs back into operation (for the third week in a row) to 747 active rigs. There is growing evidence that the rig count bottomed out again, and is now on the rise, moving parallel with the resurgence in oil/fuel prices.

    The increased production is likely to translate into higher exports. As a case in point, U.S. crude oil exports to Asia hit the highest in two months, and the second-highest on record, at 877,000 bpd. The biggest buyer of U.S. crude in Asia was South Korea, which took 357,000 bpd, China came in second (222,000 bpd) and India is the third (151,000 bpd).

    The fuel indexes were also supported by the outage of the Keystone pipeline, one of Canada’s main crude export routes to the United States. The pipeline ruptured and spilled more than 200,000 gallons of crude oil in South Dakota. Despite of the announcement that Keystone pipe-line was restarted under reduced pressure on Nov.28, the outage may accelerate the inventory drawdowns in the U.S. (as refiners rely more on storage) and also cut shipments to the U.S. by about 7 million barrels through November.

    The factor of risk for the global fuel market is also Venezuela. After defaulting on debt, Venezuela’s crisis continues to unfold, threatening to worsen the state-owned oil company PDVSA’s production. This year, daily crude production in Venezuela is set to fall by at least 250,000 barrels, and next year the pace of decline may accelerate, reaching 300,000 bpd. The monthly rate of decline this year has been 20,000 bpd. Last month, oil production fell to the low-est in almost three decades, and it looks like the trend will continue as the recession deepens.

    All in all, we expect the OPEC+ will eventually extend the production limits through the end of 2018, although it could be done in a series of announcements rather than all at once. If so, bunker prices have a potential to resume upward trend next week.



     

     

     

     

     

    * MGO LS
    All prices stated in USD / Mton
    All time high Brent = $147.50 (July 11, 2008)
    All time high Light crude (WTI) = $147.27 (July 11, 2008)




25 апреля 2024

16:41 На Северном речном вокзале Москвы произошла значительная задержка отправления теплохода «Сергей Дягилев»
16:34 Объем ремонтного дноуглубления в порту Калининград в 2024-2026 годах составит 1,3 млн куб. м
16:09 Владимир Путин: Изъятие бизнеса оправданно только в случае прямого ущерба безопасности страны
15:50 Иск о взыскании с владельца судна Hai Jin Jiang вреда экологии направлен в краснодарский арбитраж
15:28 Навигация 2024 года откроется в Ярославской области 28 апреля
15:16 На модернизацию железнодорожной развязки порта «Суходол» выделят 1,4 млрд рублей из федерального бюджета
14:57 Первый рейс теплохода «Пассат» в навигацию 2024 года из Владивостока на мыс Песчаный состоится 27 апреля
14:33 MOL передаст плавучую систему FSRU в тайм-чартер польской Gaz System
14:09 Генеральным директором ГК «Русский краб» назначена Юлия Юрова
13:55 В Мурманской области осужден второй помощник капитана сухогруза по делу о столкновении судов в Баренцевом море
13:36 РКО начало техническое наблюдение за работами по переклассификации баржи-площадки проекта 81108
13:14 Международные грузоперевозки через речной пункт пропуска Хабаровск ‒ Фуюань (КНР) возобновятся 30 апреля
12:52 Окская судоверфь начала ходовые испытания второго сборщика льяльных вод проекта RST38 «Коппи»
12:31 Wartsila поставит вспомогательные двигатели на метаноле для 12 строящихся в Китае контейнеровозов
12:13 Морской порт Санкт-Петербург получил восемь балк-контейнеров для комплекса по перевалке сыпучих грузов
11:56 ПАО «Астраханский порт» планирует инвестировать 100 млн рублей в строительство зернового терминала
11:37 В порту Холмск производится реконструкция береговых сооружений паромного комплекса
11:18 Субсидии на морские грузоперевозки в Калининград в 2024 году получат 20 компаний
10:59 На грузовом терминале Нижний Бестях (Якутия) завершено строительство железнодорожных подъездных путей
10:41 Владморрыбпорт организовал прием и отправку длинносоставных поездов
10:22 Илья Шестаков: Стоимость экспорта российской рыбопродукции в 2024 году нужно обеспечить в размере $5,6 млрд
10:03 В портах Советская Гавань и Магадан снимаются ограничения по режиму ледового плавания
09:44 Глава Росрыболовства: По срокам строительства судов по инвестквотам определены новые графики со всеми верфями
09:26 На Восточной верфи освободили стапельное место под закладку очередного судна-краболова проекта 03141
09:07 Енисейское речное пароходство повысило класс плавания 3 судов для работы в прибрежных морских водах
08:45 Из портового района Дафэн (Яньчэн, КНР) запущена контейнерная линия во Владивосток
08:23 Корпус парома проекта CNF11CPD «Василий Ощепков» сформирован в полном объеме
08:00 В Севастополе возобновлено морское сообщение с Михайловской батареей

24 апреля 2024

19:00 Подводная лодка проекта 636.3 «Магадан» выполнила глубоководное погружение на 240 м
18:52 В порту Кавказ изменят пределы пункта пропуска через госграницу РФ
18:34 Судовладельцы нарушили техрегламент речных пассажирских и грузовых перевозок в Великом Устюге
18:12 «СовЭкон»: Экспорт российской пшеницы в апреле 2024 года может достичь рекордных 4,6 млн тонн
17:53 AD Ports подписала концессию на развитие и эксплуатацию терминала в порту Анголы
17:37 ГУМРФ проведет последние перед приемной кампанией дни открытых дверей 19 мая и 1 июня
17:20 Резиденты ОЭЗ ППТ «Лотос» вложили более 5 млрд рублей инвестиций
16:58 На внутренних водных путях Московского бассейна открылась навигация 2024 года
16:34 Посольство: Российский моряк сможет покинуть захваченное Ираном судно MSC Aries при смене экипажа
16:18 TotalEnergies (Франция) и OQ (Оман) планируют построить СПГ-завод для бункеровок в порту Сохар
15:56 Росморпорт установит российское программное обеспечение на всех 25 СУДС к концу 2024 года
15:27 Александр Казакевич возглавил АО «Усть-Луга Ойл»
15:12 Чистая прибыль НМТП в первом квартале 2024 года выросла в 1,9 раза — до 4,8 млрд рублей
14:53 Рост количества судозаходов круизных теплоходов в Москве в 2024 году ожидается на 25%
14:35 В Астраханской области обнаружено загрязнение акватории у причалов ПК «Эко+» и «Красных Баррикад»
14:14 «НОВАТЭК» приступил к добыче газа на Северо-Часельском месторождении в ЯНАО
13:56 На морском терминале КТК с начала 2024 года к концу апреля отгружено 21,1 млн тонн нефти
13:33 Строительство 20-ти речных понтонов проекта РВНЦ.05/21 ведется под техническим наблюдением РКО
13:12 В строительство второго этапа кластера «Геленджик Марина» вложат более 100 млрд рублей
12:53 Морские перевозки железной руды в I квартале 2024 года выросли на 3,8%
12:34 Реконструкция Волховского шлюза в Ленобласти выполнена на 70%
12:15 Губернатор Магаданской области поручил до июля 2024 года избавить бухту Нагаева от затонувшей плавбазы «Нева»
11:56 Паромное сообщение в речном пункте пропуска Покровка — Жаохэ (Китай) возобновляется с 25 апреля
11:37 Для комплекса минеральных удобрений МБТ приобретен новый фронтальный погрузчик
11:22 Выручка FESCO за 2023 год увеличилась на 6% — до 172 млрд рублей
11:08 Активы резидентов специального административного района на острове Русском достигли 5,5 трлн рублей
10:49 Яхтенный причал в центре Владивостока открылся после модернизации
10:30 Паром «Адмирал Невельской» выведен с линии Корсаков — Курилы из-за необходимости ремонта
10:11 Маршруты круизных теплоходов из Москвы в навигацию 2024 года пройдут через 50 городов
09:52 Два теплохода ЛОРП готовятся встать под загрузку к началу весеннего паводка в верховьях Лены
09:29 Александр Коновалов назначен генеральным директором Балтийского завода
09:07 Ледоколы «Иван Крузенштерн» и «Семен Дежнев» должны пройти ремонт до 15 сентября 2024 года
08:44 Владимир Путин: Провозная способность БАМа составит в 2024 году почти 42 млн тонн
08:21 ГК «Дело» планирует построить контейнерный терминал в порту Хамбантота (Шри-Ланка)
08:00 Летняя речная навигация 2024 года в Подмосковье стартует 1 мая

23 апреля 2024

19:00 Замглавы РЖД призвал использовать все возможности для вывоза экспортных грузов
18:26 Для международного морского терминала в Пионерском построят перехватывающую стоянку для накатной техники
17:48 Россия рассматривает возможность создания порта в одной из стран Африки
17:08 Росморпорт планирует ремонт буксира «Ирбис» в объеме очередного освидетельствования РС
16:19 WinGD завершила испытания нового короткоходного двигателя серии X-S
16:00 Компания «Водолет» развивает собственную причальную инфраструктуру на Волге
15:48 Эксперт: Необходимо строительство камеры шлюза 16А на Городце и ликвидация мелководья на Каме