• 2017 November 13 16:33

    WinGD X-DF engines power CMA CGM’s record containerships

    French shipping line CMA CGM, based in Marseille, has chosen WinGD’s largest, 92 cm bore, dual-fuel low-speed engine to power what are presently the largest containerships ever ordered, WinGD said in its press release.

    The 12-cylinder X92DF engines (12X92DF) will power a series of nine “mega” containerships, each with a record capacity of 22,000 TEU. The vessels ordered by CMA CGM will be built at the yards of Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd. and Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. They are due to enter service in 2020 on routes between Asia and Europe and are designed to have the potential to sail complete Asia-to-Europe voyages on liquefied natural gas (LNG). The 12X92DF engines will be rated 63,840 kW at 80 rpm, making them the most powerful gas and dual-fuel engines ever built.

    Beyond leveraging the operating economy and reliability of WinGD’s X-DF engines, with this futuristic move CMA CGM is endorsing the outstanding performance of WinGD’s dual-fuel engines with low-pressure gas admission as a way of addressing existing and upcoming regulations from the International Maritime Organization.

    The regulations already met by the WinGD X-DF dual-fuel engines include the Iimits on NOx in Emission Control Areas (ECAs) imposed by IMO Tier III and the 0.5% limit on sulphur in fuel which will be introduced in 2020, as well as possible limits on particulates.

    Looking at the overall Total Cost of Ownership (TCO) of the new vessels, as well as operating expenditure (OPEX), capital expenditure (CAPEX) is also reduced because the emissions levels of WinGD X-DF engines are achieved without the need to install exhaust gas after treatment systems, and by the application of the low-pressure gas admission feature of the X-DF engines, which uses less expensive, more energy-efficient gaseous fuel compression equipment compared with low-speed dual-fuel engines requiring high pressure gas injection. In addition, WinGD’s Generation X engines feature a series of designed-in measures which target increased ease-of-maintenance. It is these aspects that have helped WinGD substantially increase its market share since the introduction of its new diesel and dual-fuel engines. WinGD has so far received more than 75 orders for X-DF engines since their introduction to the market at the end of 2013. Besides being popular for application in LNG carriers for main propulsion, the number of orders received for cargo ships operating on LNG has increased substantially in 2017, with over 25 engine orders received in the year to date.

    To address demand for low-speed dual-fuel engines, WinGD has further developed for its two-stroke engines the lean burn Otto combustion process with low-pressure gas admission and micro-pilot ignition which is the global standard technology on medium speed dual-fuel engines.

    WinGD’s low-pressure dual-fuel technology is offered on all Generation X engines. It enables the very stable combustion, high fuel efficiency and low noxious and greenhouse gas emissions typical of lean burn gas combustion. X-DF engines comply with IMO Tier III limits on NOx in gas mode and IMO Tier II in liquid fuel mode, both without EGR or SCR.

    With liquid fuel consumption for pilot ignition below 1% of total heat release and the very low sulphur content of LNG, WinGD also sees X-DF technology as the ideal solution to the 0.5% global cap on sulphur in marine fuels proposed for 1st January 2020.

    X-DF engines also fulfil WinGD’s target of lower capital expenditure (CAPEX) and operating expenditure (OPEX). Complementing the designed-in low maintenance of Generation X engines, low-pressure gas admission considerably reduces CAPEX and OPEX associated with the high-pressure gas compression and supply equipment needed on low-speed engines with high pressure gas injection.
     
    WinGD in brief:
    Winterthur Gas & Diesel Ltd. (WinGD) is a leading developer of two-stroke low-speed gas and diesel engines used for propulsion power in merchant shipping. WinGD’s target is to set the industry standard for reliability, efficiency and environmental friendliness. WinGD provides designs, licences and technical support to manufacturers, shipbuilders and ship operators worldwide. The engines are sold under the WinGD brand name and are manufactured under licence in four shipbuilding countries. WinGD has its headquarters in Winterthur, Switzerland, where its activities were founded in 1898.




16 июля 2018

19:00 В Чёрном море пройдет шестая экспедиция Минобороны России по поиску мест гибели советских кораблей во время войны
18:38 В тренировке на Кронштадтском рейде примут участи более 10 кораблей
18:15 Грузооборот порта Антверпен (Бельгия) за I полугодие 2018 года вырос на 6,5% - до 118,65 млн тонн
17:59 На Ямале начались пассажироперевозки речным транспортом по маршруту «Салехард – Антипаюта»
17:44 Мировой флот за последние 10 лет потерял 202 человека и 53 судна – отчет Intercargo
17:29 ИМО подготовила проекты документов для перехода к мировому ограничению содержания серы в судовом топливе в 0,5%
17:14 В Таганроге планируется создание яхтенного порта с ремонтной базой
16:57 Wartsila поможет Transocean оптимизировать техобслуживание двигателей и сократить расходы на ремонт
16:41 Махачкалинский филиал ФГУП «Росморпорт» начал лоцманские проводки в порту Махачкала
16:25 Погрузка на ЮВЖД за 6 месяцев 2018 года выросла на 8% - до 45,87 млн тонн
16:11 «Нибулон» (Украина) включил уголь в перечень перевозимых по Днепру грузов
15:59 Wartsila получила заказ стоимостью 170 млн евро на оборудование европейских контейнеровозов скрубберными установками
15:45 Интерпол проводит проверки в пассажирских портах Средиземного моря
15:30 И.о. замдиректора по безопасности Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» назначен Владимир Доценко
15:15 Пассажирские теплоходы начали перевозки в Красный Яр (Ульяновская область)
14:58 «Беринговский морпорт» планирует построить предприятие по модернизации судов прибрежного плавания
14:44 Jan De Nul Group приобретает судно MPI Discovery для укрепления позиций на рынке морской ветроэнергетики
14:28 Контейнерооборот порта Гонконг (Китай) за I полугодие 2018 года снизился на 3,6% - до 9,88 млн TEUs
14:14 Проект нового терминала «Арктик СПГ 2» вынесут на общественные слушания
13:57 Средние оптовые цены спотового рынка РФ на мазут М-100 к 13 июля снизились до 17 тыс. 589 руб. за тонну
13:43 Контейнерооборот порта Лонг-Бич (США) за I полугодие 2018 года вырос на 14,5% - до 3,95 млн TEU‎s
13:27 По Крымскому мосту с момента открытия движения проехали более 1 млн автомобилей
13:13 В Приморском крае временно ограничат движение маломерных судов
12:56 ВАРПЭ обратилась в Госдуму с просьбой приостановить рассмотрение поправок в закон о госгранице
12:42 Танкер-химовоз «Балт Флот 16» проекта МИБ включен в список Significant Ships of 2017
12:26 Андрей Тарасенко предложил правительству РФ освободить маломерные суда от портовых сборов
12:12 Опубликован обзор ЕСИМО о текущей обстановке в океанах и морях
11:55 Круизный лайнер Silver Explorer доставил на Камчатку 115 туристов
11:41 В Бердянском порту (Украина) завершено дноуглубление подходного канала
11:29 Совет директоров «Севмаша» сократился с семи до пяти человек
11:11 Туапсинский МТП за 6 месяцев 2018 года направил на промбезопасность и охрану труда 6,6 млн руб.
10:57 Морское кадровое агентство приступает к подготовке крановых специалистов в Эстонии
10:43 Через Керченский пролив за минувшие сутки перевезено 1167 пассажиров и 770 ед. автотранспорта
10:27 Отряд боевых кораблей Северного флота прибыл в Финский залив для участия в главном Военно-Морском Параде
10:14 Замдиректора по безопасности мореплавания Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» назначен Игорь Глухов
09:59 Цена нефти Brent снизилась на 0,5% - до $74,96, Light опустилась на 0,64% - до $69,5 за баррель
09:41 Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 13 июля составил 1666 пунктов
09:01 Объем продаж бункерного топлива в порту Сингапур за I полугодие 2018 года вырос на 1,7% - до 25,35 млн тонн
08:39 Грузооборот порта Сингапур за I полугодие 2018 года вырос на 0,8% - до 312,79 млн тонн
08:18 «Транснефть – Порт Козьмино» прошел аудит соответствия систем менеджмента требованиям международных стандартов
08:00 Опубликован проект приказа об уточнении Правил СУБ (документ)

15 июля 2018

15:08 Суда обеспечения ТОФ приступили к установке рейдового оборудования для парада кораблей ко Дню ВМФ России во Владивостоке
15:03 В Финском заливе завершена 3-х дневная тренировка кораблей-участников Главного военно-морского парада
12:42 Плот с человеком ищут в районе Сахалине
12:35 Баржа повредила створку ворот шлюза №6 Волго-Балтийского канала

14 июля 2018

14:15 Новейший корвет Тихоокеанского флота «Совершенный» провел артиллерийскую стрельбу по береговым целям
14:09 Штурманы Балтийского флота провели корабли Северного флота через Балтийские проливы
14:06 Российское судно совершило навал на норвежский рефрижератор в рйоне о. Западный Шпицберген
14:02 Опасные гидрометеорологические явления наблюдаются в Восточно-Сибирском море

13 июля 2018

19:00 В Одесский порт (Украина) прибыл первый в 2018 году танкер с СПГ-топливом для автозаправок
18:45 Катамаран «Пингвин» отбывает из Сингапура для работы на линии Вакканай (Япония) - Корсаков (Сахалин)
18:30 Морской участок «Турецкого потока» готов на 66% - Газпром
18:15 В Санкт-Петербурге на время празднования Дня ВМФ вводится особый график разводки мостов
17:59 Total закрыла сделку по приобретению газодобывающих активов Engie
17:44 Даны разъяснения по процедуре выгрузки рыбы в порту
17:29 В параде ко Дню ВМФ в Новороссийске примут участие более 20 кораблей и вспомогательных судов
17:14 Парусник «Мир» готовится к участию в регате Tall Ships Races 2018
16:55 Van Oord выполнит работы по углублению и намыву территории в морском порту Анаклия (Грузия)
16:31 Морспасслужба обучила сотрудников правилам эксплуатации и обслуживания мобильных водолазных спускоподъемных устройств LARS
16:16 «Верфь братьев Нобель» завершила переоборудование барж проекта ROB07 для ЛОРП