• 2017 November 13 10:40

    RF Government approves the Strategy for the Development of Sea Ports in the Caspian Sea (document)

    The Strategy for the Development of Sea Ports in the Caspian Sea was approved by RF Government Decree dated 8 November 2017 (No 2469-р). According to the official website of the Russian Government, the main goal of the Strategy is to consolidate the economic and geopolitical presence of Russia in the Caspian Sea, to expand and deepen economic and cultural ties with Caspian countries and create conditions for the further socio-economic development of the Caspian region by increasing international trade via the Caspian ports.

    The directive is drafted by the Ministry for North Caucasus Affairs to fulfil the President’s instruction following the Government meeting on 12 October, 2016 (Pr-2077 of 27 October, 2016, item 2) and in accordance with the Federal Law No.172-FZ of 28 June, 2014 “On Strategic Planning in the Russian Federation.”

    The signed directive has endorsed the Strategy for the Development of Sea Ports in the Caspian Sea and Rail and Road Links to Them until 2030 (from now on, referred to as the Strategy).

    The draft Strategy has been elaborated taking into account the Concept for Long-term Socio-economic Development of the Russian Federation for the Period Until 2020, (approved by the Government’s directive No.1662-r of 17 November, 2008), the Concept of the Demographic Policy of the Russian Federation Until 2025, (approved by the President’s executive order  No. 1351 of 9 October, 2007,) the Strategy of the National Security of the Russian Federation, (endorsed by the President’s executive order No. 683 of  31 December, 2015), and the programme of action to ensure strategic interests of the Russian Federation in the Caspian Sea in 2016-2018.

     The main goal of the Strategy is to consolidate the economic and geopolitical presence of Russia in the Caspian Sea, to expand and deepen economic and cultural ties with Caspian countries and create the conditions for further socio-economic development of the Caspian region by increasing international trade via Caspian ports.

    Targets of the Strategy’s implementation:

    - development of the Russian Caspian transit hub and its inclusion in the international trade system;

    - building a sustainable transport and logistics corridor with Iran, India and Persian Gulf countries;

    - socio-economic development of the Caspian region;

    - development of export-oriented business via the Russian Caspian transit hub;

    - reduction of current logistics costs;

    - strengthening of the national defence capability and security on the Caspian Sea.

    The Strategy provides solutions for regulatory, tariff, investment, operational and institutional tasks.

    Regulatory tasks involve increasing the competitiveness of cargo and passenger traffic through Russian ports on the Caspian Sea by simplifying administrative procedures (such as acceleration of customs clearance of cargo shipments and on-the-spot coordination of projects on upgrading port infrastructure facilities). They also encompass the creation of favourable conditions for increasing domestic and international tourism in the region (in particular, by easing customs rules).

    Tariff tasks involve working out and administering uniform competitive shipment tariffs for transportation via the Caspian transit hub.

    Investment tasks include upgrading the existing infrastructure and building new transit and logistics facilities for developing cargo and passenger traffic, including port facilities, as well as remote and close road and railway links to sea ports.

    Operational tasks include the introduction of a project planning and management system, which highlights the export potential of the Caspian region, in particular, its production and logistics facilities. This can be accomplished by creating the necessary legislative and administrative conditions and institutions.

    Institutional tasks are aimed at stimulating the development of agriculture and industrial production, which together with transport infrastructure can produce a synergistic effect for the development of the region as a whole, with the help of institutions for the support of such projects.

    The Strategy will be carried out in three stages: the first or preparatory stage (until 2020); the second or main stage (2020-2025), and the third or long-term stage (2026–2030).

    The Strategy’s targets, tasks and mechanisms are aimed at creating a sustainable transport and logistics corridor and promoting trade and tourism, primarily with Iran, India and Persian Gulf countries. During the long-term stage of implementation, experts plan to study the possibility of promoting trade with all Caspian states, taking into account the expanded capacities of the new offshore deep-water port (terminal).

    Implementing the Strategy will make it possible to increase grain exports via the Caspian Sea ports to seven million tonnes, and the same amount of other dry cargo by 2030, as well as to attract up to 30,000 domestic tourists a year to the Caspian region, and create over 2,000 jobs.

    The document (in Russian) is available at the website of IAA PortNews >>>>




17 июля 2018

17:59 Грузооборот морских портов Украины за 6 месяцев 2018 года снизился на 3,1% - до 63,8 млн тонн
17:44 На реке Лена в Иркутской области столкнулись два грузовых теплохода, одно судно затонуло
17:29 ФРП одобрил займ предприятию «Аквамарин» на выпуск быстроразборных судов экологического назначения «Байкал»
17:12 Председателем Совета директоров АО «ЕРП» избран Олег Шпагин
16:48 Окская судоверфь сдала в эксплуатацию четвертую несамоходную наливную баржу проекта ROB20 «Белмакс 4»
16:27 В Санкт-Петербурге изменен график разводки четырех мостов
16:11 Boskalis получила контракты на выполнение транспортно-логистических работ общей стоимостью $65 млн
15:57 Жителям Камчатки предлагают выбрать тип судна, которое свяжет полуостров с портами Дальнего Востока
15:46 Объявлены минимальные глубины и допустимые осадки у причалов морского порта Астрахань
15:29 В Японском море обнаружен крейсер «Дмитрий Донской», затонувший после Цусимского сражения
15:14 Председателем Совета директоров АО «Лесосибирский порт» избран Евгений Грудинов
14:58 На участке ВКМСК до 21 июля введен караванный способ движения судов
14:44 В Якутском речпорту начали прием грузов для строительства ветропарка в Тикси
14:30 Строительство терминала «Нижний Бестях» завершится в 2021 году
14:15 Гендиректором компании ООО «БФ Танкер» назначена Евгения Путрайм
13:56 В Амурском заливе в связи с проведением военно-морского парада сил ТОФ ограничат судоходство в течение 6 дней
13:45 Акционеры «Астраханский порт» на внеочередном собрании 30 июля переизберут генерального директора
13:27 На Сахалине спасатели ведут поиски мужчины, которого на самодельном плоту унесло в Татарский пролив
13:15 Открыта навигация в порту Хатанга (Таймыр)
12:56 С прибрежной акватории реки Печора в 2018 году будет убрано 10 брошенных судов
12:42 Перевозки «ТрансКонтейнера» за 6 месяцев 2018 года выросли на 3,8% - до 892,7 тыс. TEUs
12:26 Опубликован обзор ЕСИМО о текущей обстановке в океанах и морях
12:12 «Северная верфь» заложит ярусолов-процессор «Гандвик-1» для Карельского рыболовного флота 20 июля
11:58 На Неве состоялась первая ночная тренировка перед Главным военно-морским парадом
11:44 В порту Сабетта (Ямал) с 15 июля смягчены ледовые ограничения
11:26 Три спасательных судна ТОФ обеспечивают тренировки водолазов по оказанию помощи аварийной подводной лодке
11:13 Прокуратура в судебном порядке обязала АО «Порт Ванино» изменить режим эксплуатации причалов
10:57 Цена на мазут в портах Дальнего Востока осталась без изменений (график)
10:43 Вопрос обжалования решения арбитражного суда по иску НМТП будет рассмотрен после ознакомления с его полным текстом - Росморречфлот
10:27 Через Керченский пролив за минувшие сутки перевезено 1172 пассажира и 761 ед. автотранспорта
10:10 Цена нефти Brent выросла на 0,28% - до $72,04, Light опустилась на 0,01% - до $67,06 за баррель
09:55 Опасные гидрометеорологические явления наблюдаются в море Лаптевых и Баренцевом море
09:41 Председателем Совета директоров ПАО СЗ «Северная верфь» избран Андрей Маляров
09:24 АО «ЮЭСК» на 50% выполнило план завоза топлива в отдаленные районы Камчатки
09:10 Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 16 июля составил 1695 пунктов
08:54 Прокуратура выявила нарушения градостроительного законодательства при реконструкции Пермского шлюза
08:39 Председателем АО «Красноярский речной порт» избран Денис Андреев
08:17 ДЭПЛ «Дмитров» Балтийского флота в ходе учения уничтожила корабли условного противника
08:00 Росморпорт объявил тендер на открытие кредитной линии объемом 5 млрд руб.

16 июля 2018

19:00 В Чёрном море пройдет шестая экспедиция Минобороны России по поиску мест гибели советских кораблей во время войны
18:38 В тренировке на Кронштадтском рейде примут участи более 10 кораблей
18:15 Грузооборот порта Антверпен (Бельгия) за I полугодие 2018 года вырос на 6,5% - до 118,65 млн тонн
17:59 На Ямале начались пассажироперевозки речным транспортом по маршруту «Салехард – Антипаюта»
17:44 Мировой флот за последние 10 лет потерял 202 человека и 53 судна – отчет Intercargo
17:29 ИМО подготовила проекты документов для перехода к мировому ограничению содержания серы в судовом топливе в 0,5%
17:14 В Таганроге планируется создание яхтенного порта с ремонтной базой
16:57 Wartsila поможет Transocean оптимизировать техобслуживание двигателей и сократить расходы на ремонт
16:41 Махачкалинский филиал ФГУП «Росморпорт» начал лоцманские проводки в порту Махачкала
16:25 Погрузка на ЮВЖД за 6 месяцев 2018 года выросла на 8% - до 45,87 млн тонн
16:11 «Нибулон» (Украина) включил уголь в перечень перевозимых по Днепру грузов
15:59 Wartsila получила заказ стоимостью 170 млн евро на оборудование европейских контейнеровозов скрубберными установками
15:45 Интерпол проводит проверки в пассажирских портах Средиземного моря
15:15 Пассажирские теплоходы начали перевозки в Красный Яр (Ульяновская область)
14:58 «Беринговский морпорт» планирует построить предприятие по модернизации судов прибрежного плавания
14:44 Jan De Nul Group приобретает судно MPI Discovery для укрепления позиций на рынке морской ветроэнергетики
14:28 Контейнерооборот порта Гонконг (Китай) за I полугодие 2018 года снизился на 3,6% - до 9,88 млн TEUs
14:14 Проект нового терминала «Арктик СПГ 2» вынесут на общественные слушания
13:57 Средние оптовые цены спотового рынка РФ на мазут М-100 к 13 июля снизились до 17 тыс. 589 руб. за тонну
13:43 Контейнерооборот порта Лонг-Бич (США) за I полугодие 2018 года вырос на 14,5% - до 3,95 млн TEU‎s
13:27 По Крымскому мосту с момента открытия движения проехали более 1 млн автомобилей