• 2017 October 26 16:13

    The signs of fuel market rebalancing support bunker prices

    The Bunker Review is contributed by Marine Bunker Exchange

    World fuel indexes have stayed steady with no significant fluctuations during the week. The oil and fuel markets are tightening gradually. OPEC is expected to roll over output restrictions for another nine months. Geopolitics are still one of the main drivers on the market. The ‘Fragile Five’ petrostates - Iran, Iraq, Libya, Nigeria and Venezuela - continue to see supply disruption potential, with northern Iraq crude exports at risk due to an escalation of tensions between the Kurdistan Regional Government, Baghdad and Turkey, while the United States has decertified the 2015 Iran nuclear deal.

    MABUX World Bunker Index (consists of a range of prices for 380 HSFO, 180 HSFO and MGO at the main world hubs) has not demonstrated any firm trend as well in the period of Oct.19 – Oct.26:

    380 HSFO - down from 333.57 to 332,36 USD/MT (-1.21)
    180 HSFO - down from 371,79 to 372,00 USD/MT (-0.21)
    MGO         - down from 559.21 to 555.50 USD/MT  (-3.71)


    The Energy Information Administration reported unplanned disruptions in global oil sup-ply dropped to 1.6 million barrels per day (bpd) in September 2017, which was the lowest level of crude offline due to unforeseen events since January 2012. The main reasons were reduced outages in Libya, Nigeria, and Iraq. As of September 2017, civil conflict in Libya and militant activity in Nigeria saw a decrease in recent months. As a result, global unplanned oil supply disruptions have dropped by more than 1 million bpd over the past six months.

    OPEC reported record compliance to its 10-month old output reduction agreement: a 120 percent compliance rate in September.  Cartel considers the oil market is balancing at an accelerated pace, and demand will continue to rapidly grow in coming decades. The original deal, struck nearly a year ago between OPEC and 10 other non-OPEC countries led by Russia, was to cut production by 1.8 million barrels a day for six months. The agreement was extended in May of this year for a period of nine months until March 2018.

    OPEC also suggested that Russian President Vladimir Putin’s comment about extending the production through the end of next year would be the basis for up-coming negotiations ahead of the highly-anticipated meeting in Vienna on November 30. An extension is not a done deal yet, but the comments from OPEC officials are the strongest yet.

    Outages in Iraq dropped to 50,000 bpd in September. However, political tensions in the Kurdistan region continued to disrupt crude supplies with oil exports from Iraq's Kurdistan to-wards the Turkish port of Ceyhan reportedly flowing at average rates of between 200,000 and 300,000 barrels per day (bpd) versus the usual flows of 600,000 bpd. The supply disruption in Iraq comes amid ongoing political uncertainty in the region following conflict between Iraqi and Kurdish forces. Iraqi troops marched toward Northern Iraq earlier in week and regained control of two major oilfields from Kurdish forces.

    It’s still unclear if the U.S. will reimpose sanctions against Iran and the possible impact of this action will be uncertain. Most likely, they’ll be less effective than the sanctions coordinated by the international community prior to 2016. Shortly after President Trump announced that he was decertifying the nuclear deal, the leaders of France, Germany and the UK issued a joint statement supporting the continuation of the agreement. Iran also said that it will continue to abide by the agreement.

    Venezuela is increasingly shipping poor quality oil to refiners in the U.S., India and China, causing complaints and demands for discounts. The problems are the direct result of equipment and chemical shortages, and the weakness of Venezuela’s oil industry. Besides, Venezuela has missed seven interest payments this month totaling over $590 million, raising fears of an imminent default. Among the immediate effects of it would be a shutdown of the crude and refined product imports on which Venezuela increasingly depends. Exports and oil tankers would be at risk of seizure.

    One of the market rebalancing signs is that U.S. commercial stocks of crude oil have dropped 15 percent from their March records (despite of reported build of 900,000 barrels last week) to 457.3 million barrels, still below levels seen last year. Part of this drawdown has been due to rising exports as a result of the steep discount of U.S. crude to Brent, which makes it attractive for American producers to export their oil. Shipping data shows that overseas U.S. crude oil shipments have increased from zero point in late 2015 (when the U.S. government loosened export restrictions) to around 2.6 million bpd in October.

    Besides, there has also been a string of lower rig counts that has served to re-inforce bullish sentiment as it suggests the growth in shale oil production is slowing down, spelling a potentially tighter global market.

    In the main growth areas of Asia, consumption remains strong especially in China and India, the world’s number one and three importers. China’s oil demand remains on a high level, hitting a January to September average of 8.5 million barrels per day (bpd). The main drivers are: declining domestic production, increased access to imports and exports for inde-pendent refiners, and building up the strategic petroleum reserve. India’s fuel demand is also increasing. India imported a record 4.83 million barrels per day (bpd) of oil in September (4.2 percent above this time last year and about 19 percent more than in August) as several refiners resumed operations after extensive maintenance to meet rising local fuel demand.

    All in all, further steps by OPEC, rising global oil demand and the reduction in U.S. drilling and its crude oil stocks are some of the factors that could lead fuel prices higher in the short term. We expect bunker prices have a potential to resume upward movement next week.



     

     

     

     

     

     

    * MGO LS
    All prices stated in USD / Mton
    All time high Brent = $147.50 (July 11, 2008)
    All time high Light crude (WTI) = $147.27 (July 11, 2008)




28 марта 2024

19:00 Минэнерго США: Перебои в работе порта Балтимор повлияют на объемы экспорта угля из страны в 2024 году
18:47 Подготовлен проект постановления правительства РФ о переходе на электронный документооборот на транспорте
18:38 АСОП избрала новый состав совета директоров
18:24 Росморпорт ищет поставщика служебно-разъездного катера для нужд Астраханского филиала
18:07 Морспасслужба более 40 раз за зиму использовала беспилотники для мониторинга ЧС в дальневосточных акваториях
17:51 Навигация 2024 года открылась на пригородном маршруте Самара — Подголятино
17:39 Работа над перечнем мероприятий федпроекта развития опорной сети морских портов России завершится в апреле
17:22 Заключена концессия на строительство перегрузочного комплекса в порту Новороссийск
17:01 Контейнерный рынок России за январь-февраль 2024 года увеличился на 18%
16:56 Объем внешней торговли Китая в январе-феврале 2024 года возрос на 8,7%
16:34 Правительство РФ в ближайшее время утвердит паспорт третьего этапа развития Восточного полигона
16:13 Китай нарастил импорт сырой нефти в январе-феврале 2024 года на 5,1%
15:52 Морское грузопассажирское судно арктического класса заложено в Самаре
15:42 Суд Ярославля рассмотрит дело в отношении капитана теплохода «Москва-208» из-за оказания небезопасных услуг
15:21 Китай увеличил импорт угля в январе-феврале 2024 года на 23%
14:59 Чистая прибыль «Порта Тольятти» в 2023 году выросла в 2,9 раза — до 230,4 млн рублей
14:35 В Красноярском крае наложен арест на теплоход «М.Ю. Лермонтов»
14:13 Bureau Veritas выдало первый в мире сертификат на плавучую морскую солнечную технологию
13:49 Мировой импорт СПГ в январе-феврале 2024 года вырос на 3,7% — до 72,8 млн тонн
13:24 Первое высокоскоростное пассажирское дизель-электрическое судно из углеродного волокна спущено на воду в Гонконге
13:02 На Адмиралтейских верфях заложили автономный глубоководный аппарат «Сергей Бавилин» для ВМФ России
12:38 Avikus заявила о снижении расхода топлива на 15% у автономного балкера дедвейтом 325 тыс. тонн
12:17 Кассация приняла к производству жалобу Wartsila на взыскание 2,37 млн евро по иску Адмиралтейских верфей
11:56 В порту Новороссийск до конца 2025 года планируется построить комплекс перевалки железнорудного сырья
11:35 Вывоз удобрений из РФ планируется ограничить объемом в 19,74 млн тонн с 1 июня по 30 ноября 2024 года
11:13 Товарооборот Приморья и Китая в 2023 году увеличился на 15% — до $8,5 млрд
10:54 Чистая прибыль ОАО «Тверской порт» за 2023 год упала в 22,8 раза
10:10 На Амурском судостроительном заводе запланирована реконструкция спускового комплекса
09:49 Судоремонтный и судостроительный кластер создадут в Приморье в 2024 году
09:26 Загрузка холодильных мощностей в портах Приморья снизилась с 51% в середине февраля до 40% в конце марта
09:03 Владивостокский автомобильный терминал в 2023 году обработал более 72 тыс. машин
08:41 Подготовлен проект изменений в Обязательные постановления в порту Усть-Луга
08:22 Объявлены сведения о глубинах и проходных осадках судов в порту Пригородное (Сахалин)
08:00 К услугам Азово-Черноморского бассейнового филиала Росморпорта открыт электронный доступ

27 марта 2024

19:00 Опубликован проект новой редакции Обязательных постановлений в порту Кандалакша
18:34 «Большая семерка» обдумывает возможность снижения потолка цен на российскую нефть
18:16 Контейнерооборот FESCO между Россией и Китаем за 2023 год увеличился на 23% — до 350 тыс. TEU
17:52 Казахстан в ближайшее время приступит к строительству контейнерного хаба в порту Актау
17:29 В ОСК развернули киберполигон для обучения сотрудников противодействию хакерским атакам
17:13 На строительство водных судов из средств ФНБ выделено еще 1,23 млрд рублей
16:51 FESCO рассчитывает сделать регулярными экспортные отправки рыбопродукции из Мурманска в Азию
16:34 Буксир Росморпорта «Рейдовый-43» должен пройти классификационный ремонт до 25 января 2025 года
16:12 Корабли Тихоокеанского флота провели противолодочное учение у берегов Камчатки
15:38 Первый этап контейнерного терминала мощностью 500 тыс. TEU будет завершен в порту Тамань в 2028 году
15:15 Росморпорт закажет концептуальный проект судоремонтного предприятия в порту Усть-Луга
14:54 Ледокол «Евпатий Коловрат» в рамках завершения заводских ходовых испытаний вышел в Авачинский залив
14:36 В Нижегородской области началась работа по строительству плавдока для архангельского СРЗ «Красная Кузница»
14:22 Для Carnival Cruise Line будет построен пятый круизный лайнер класса Excel
13:58 Владимир Путин поручил выделить допсредства на субсидирование морских грузоперевозок в Калининград
13:37 В Находкинский МТП доставлена партия крупногабаритных деталей нового портального крана «Витязь»
13:13 Доведены сведения о фактических глубинах в Большом порту Санкт-Петербург
12:52 ИЛИСТ СПбГМТУ разработал сварочную лазерно-дуговую установку для Онежского ССЗ (Карелия)
12:29 Cовокупный убыток крупнейших судоходных линий по EBIT составил $1,44 млрд в IV квартале 2023 года
12:07 Из Мурманского моррыбпорта во Владивосток отправлен первый железнодорожный состав с рефконтейнерами
11:46 Из порта Мариуполь с начала 2023 года отправлено около 30 тыс. тонн грузов
11:17 В Магаданской области приступили к подъему плавбазы «Нева» из акватории бухты Нагаева
10:31 Предложения о приоритетности грузоперевозок по СМП из портов Северо-Запада в АТР будут подготовлены до 30 апреля
10:16 Объем перевозок грузов по Севморпути в Якутию составил в 2023 году 155,1 тыс. тонн
09:58 Омский речпорт в 2023 году получил 47 млн рублей чистой прибыли против убытка годом ранее
09:39 В порту Владивосток снимут ограничения по режиму ледового плавания с 28 марта
09:17 Восточная верфь (Приморский край) спустила на воду пятый краболов проекта 03141 «Пума»
08:45 Terntank (Дания) заказала очередной гибридный танкер для перевозки нефти и химикатов
08:23 Окончен период ледокольных проводок в Славянском заливе акватории порта Посьет
08:00 Форум «Проектирование систем безопасности инфраструктурных объектов с учетом новых угроз» состоится 2 апреля в Москве

26 марта 2024

19:00 Росатом изучит возможность размещения ПЭБов у берегов Приморья
18:39 Илья Шестаков: Ожидаем, что все 105 судов по первому этапу инвестквот будут построены до 2027 года
18:18 Davie спроектирует ледокольный флот в рамках национальной стратегии судостроения Канады
17:56 Денис Мантуров: Нужно определить, в каких регионах будут создаваться новые верфи
17:34 Росморпорт не получил ни одной заявки на поставку автомобильно-железнодорожного парома
17:13 Росатом и «ТСС Групп» создадут СП для развития проекта плавучих энергоблоков