• 2017 September 28 16:37

    Expert says bunker prices have a good chance to continue upward evolution next week

    The Bunker Review is contributed by Marine Bunker Exchange

    World fuel indexes have demonstrated firm upward trend during the week. The latest global oil supply data has confirmed that the OPEC/non-OPEC have achieved their goal of cutting oil supply to more manageable levels. Global inventories have dropped lately and global oil demand growth is strong expected to remain so for the year.  However, crude is still trading more than 50 percent below mid-2014 levels amid concern over whether output curbs by the OPEC will be enough to eliminate a global glut. A gathering in Vienna last week between OPEC and its allies ended with no decision on an extension or deepening of the cuts beyond the first quarter of 2018, while the potential revival of U.S. shale production is also weighing on the outlook for prices.

    MABUX World Bunker Index (consists of a range of prices for 380 HSFO, 180 HSFO and MGO at the main world hubs) also continued upward evolution in the period of Sep.21 – Sep.28:
        
    380 HSFO - up from 328.64 to 331,07 USD/MT (+2.43)
    180 HSFO - up from 367,57 to 371,36 USD/MT (+3.79)
    MGO         - up from 560.07 to 571.29 USD/MT  (+11.22)


    OPEC met on Sep.22 to consider the possibility of extending the production cuts beyond March 2018. The meeting was uneventful, with no decision taken in regard to recommendations on extending or deepening the production cut deal. Both Russia and OPEC, post-meeting, assured the market that it had won the battle over the oil glut, but pushed out until January the decision on whether it should extend the production cuts beyond March 2018.  It was added that OPEC+ is about halfway finished with clearing the global oil glut, and encouraged members to remain vigilant and set upon their task of reining in production.

    The cartel and the non-OPEC producers led by Russia have also discussed a proposal to consider informal monitoring of crude oil exports, in addition to supervising compliance to production cuts. However, even if the producers agree to monitoring exports, results would be discussed internally, and OPEC’s secondary sources will remain the only official measuring board for compliance.

    The critical point for OPEC is still Nigeria and Libya - two countries that were exempted from the deal and have collectively added about 550,000 bpd since the original deal was agreed to last year. That amount has offset about half of the output reduced by the rest of OPEC – the group agreed to cut production by 1.2 million bpd.

    At present, there is still the question whether or not the OPEC+ production cuts should be extended. At this point, the market expects a three-month extension, pushing the deal through the middle of 2018. But there are other scenarios as well: perhaps an extension through the end of 2018, or maybe even deeper production cuts. OPEC reportedly discussed some of these options at its monitoring meeting on September 22, although they did not make an official statement supporting a position.

    Goldman Sachs argued that OPEC probably shouldn’t extend its production cuts anyway because the group could cede market share to other producers (i.e. U.S. shale). As per Bank, draining inventories too low would initially benefit OPEC through higher prices, but ultimately OPEC would lose ground as U.S. shale filled the void. Thus, OPEC should let its deal expire and return to higher levels of production. Hopefully, the situation will be clarified at the group’s official meeting in November.

    The EIA reported a 1.8-million-barrel decline in U.S. commercial crude oil inventories for the week to September 22, However, at 471 million barrels, U.S. crude oil inventories are still in the upper half of the average range for this time of year. In spite of analyst warnings, oil indexes remained stable, suggesting that market has already factored in the prolonged consequences of Hurricane Harvey and Irma on oil dynamics in the United States.

    Storage is on a highest level in the U.S., but it is declining elsewhere. The EIA said short-term floating storage level is now below five-year average and has actually declined to its lowest point since December 2014. Floating storage is a more expensive way to store crude, and will be first to draw down. As an example, the key storage hub Saldanha Bay in South Africa is seen stockpiles decrease. Saldanha Bay is one of the world’s largest crude storage facilities, with the capacity to hold 45 million barrels.

    The number of oil rigs in the United States decreased by 5 last week and the number of natural gas rigs increasing by 4. Oil rigs in the United States now number 744 - 326 rigs above this time last year. Although the number of oil rigs are still up significantly year on year, the increases slowed in the Q2 2017, and have reversed in Q3. The third quarter, for which there is still one week to go, has seen the total number of rigs decrease by 12. The signs are clear: US drillers are no longer adding rigs at a high rate, despite the rise in oil prices.

    One more potentially supportive factor to global fuel market: referendum on independence in Kurdistan took place on Sep.25. Kurdistan’s confidence at declaring independence from Iraq is based on its sizable oil production that has reached 600,000 bpd. Meantime, Turkey has the largest Kurdish population in the region and sees the referendum as a serious matter for its own security. Iraq and Iran are also strongly opposing the Kurdish referendum. So are the U.S. and Western European powers, who have called for the vote to be cancelled because it could further destabilize the region and distract from efforts to defeat ISIS.

    Taking all the above into consideration, we expect bunker prices have a good chance to continue upward evolution next week.



     

     

     

     

     

    * MGO LS
    All prices stated in USD / Mton
    All time high Brent = $147.50 (July 11, 2008)
    All time high Light crude (WTI) = $147.27 (July 11, 2008)




28 марта 2024

19:00 Минэнерго США: Перебои в работе порта Балтимор повлияют на объемы экспорта угля из страны в 2024 году
18:47 Подготовлен проект постановления правительства РФ о переходе на электронный документооборот на транспорте
18:38 АСОП избрала новый состав совета директоров
18:24 Росморпорт ищет поставщика служебно-разъездного катера для нужд Астраханского филиала
18:07 Морспасслужба более 40 раз за зиму использовала беспилотники для мониторинга ЧС в дальневосточных акваториях
17:51 Навигация 2024 года открылась на пригородном маршруте Самара — Подголятино
17:39 Работа над перечнем мероприятий федпроекта развития опорной сети морских портов России завершится в апреле
17:22 Заключена концессия на строительство перегрузочного комплекса в порту Новороссийск
17:01 Контейнерный рынок России за январь-февраль 2024 года увеличился на 18%
16:56 Объем внешней торговли Китая в январе-феврале 2024 года возрос на 8,7%
16:34 Правительство РФ в ближайшее время утвердит паспорт третьего этапа развития Восточного полигона
16:13 Китай нарастил импорт сырой нефти в январе-феврале 2024 года на 5,1%
15:52 Морское грузопассажирское судно арктического класса заложено в Самаре
15:42 Суд Ярославля рассмотрит дело в отношении капитана теплохода «Москва-208» из-за оказания небезопасных услуг
15:21 Китай увеличил импорт угля в январе-феврале 2024 года на 23%
14:59 Чистая прибыль «Порта Тольятти» в 2023 году выросла в 2,9 раза — до 230,4 млн рублей
14:35 В Красноярском крае наложен арест на теплоход «М.Ю. Лермонтов»
14:13 Bureau Veritas выдало первый в мире сертификат на плавучую морскую солнечную технологию
13:49 Мировой импорт СПГ в январе-феврале 2024 года вырос на 3,7% — до 72,8 млн тонн
13:24 Первое высокоскоростное пассажирское дизель-электрическое судно из углеродного волокна спущено на воду в Гонконге
13:02 На Адмиралтейских верфях заложили автономный глубоководный аппарат «Сергей Бавилин» для ВМФ России
12:38 Avikus заявила о снижении расхода топлива на 15% у автономного балкера дедвейтом 325 тыс. тонн
12:17 Кассация приняла к производству жалобу Wartsila на взыскание 2,37 млн евро по иску Адмиралтейских верфей
11:56 В порту Новороссийск до конца 2025 года планируется построить комплекс перевалки железнорудного сырья
11:35 Вывоз удобрений из РФ планируется ограничить объемом в 19,74 млн тонн с 1 июня по 30 ноября 2024 года
11:13 Товарооборот Приморья и Китая в 2023 году увеличился на 15% — до $8,5 млрд
10:54 Чистая прибыль ОАО «Тверской порт» за 2023 год упала в 22,8 раза
10:10 На Амурском судостроительном заводе запланирована реконструкция спускового комплекса
09:49 Судоремонтный и судостроительный кластер создадут в Приморье в 2024 году
09:26 Загрузка холодильных мощностей в портах Приморья снизилась с 51% в середине февраля до 40% в конце марта
09:03 Владивостокский автомобильный терминал в 2023 году обработал более 72 тыс. машин
08:41 Подготовлен проект изменений в Обязательные постановления в порту Усть-Луга
08:22 Объявлены сведения о глубинах и проходных осадках судов в порту Пригородное (Сахалин)
08:00 К услугам Азово-Черноморского бассейнового филиала Росморпорта открыт электронный доступ

27 марта 2024

19:00 Опубликован проект новой редакции Обязательных постановлений в порту Кандалакша
18:34 «Большая семерка» обдумывает возможность снижения потолка цен на российскую нефть
18:16 Контейнерооборот FESCO между Россией и Китаем за 2023 год увеличился на 23% — до 350 тыс. TEU
17:52 Казахстан в ближайшее время приступит к строительству контейнерного хаба в порту Актау
17:29 В ОСК развернули киберполигон для обучения сотрудников противодействию хакерским атакам
17:13 На строительство водных судов из средств ФНБ выделено еще 1,23 млрд рублей
16:51 FESCO рассчитывает сделать регулярными экспортные отправки рыбопродукции из Мурманска в Азию
16:34 Буксир Росморпорта «Рейдовый-43» должен пройти классификационный ремонт до 25 января 2025 года
16:12 Корабли Тихоокеанского флота провели противолодочное учение у берегов Камчатки
15:38 Первый этап контейнерного терминала мощностью 500 тыс. TEU будет завершен в порту Тамань в 2028 году
15:15 Росморпорт закажет концептуальный проект судоремонтного предприятия в порту Усть-Луга
14:54 Ледокол «Евпатий Коловрат» в рамках завершения заводских ходовых испытаний вышел в Авачинский залив
14:36 В Нижегородской области началась работа по строительству плавдока для архангельского СРЗ «Красная Кузница»
14:22 Для Carnival Cruise Line будет построен пятый круизный лайнер класса Excel
13:58 Владимир Путин поручил выделить допсредства на субсидирование морских грузоперевозок в Калининград
13:37 В Находкинский МТП доставлена партия крупногабаритных деталей нового портального крана «Витязь»
13:13 Доведены сведения о фактических глубинах в Большом порту Санкт-Петербург
12:52 ИЛИСТ СПбГМТУ разработал сварочную лазерно-дуговую установку для Онежского ССЗ (Карелия)
12:29 Cовокупный убыток крупнейших судоходных линий по EBIT составил $1,44 млрд в IV квартале 2023 года
12:07 Из Мурманского моррыбпорта во Владивосток отправлен первый железнодорожный состав с рефконтейнерами
11:46 Из порта Мариуполь с начала 2023 года отправлено около 30 тыс. тонн грузов
11:17 В Магаданской области приступили к подъему плавбазы «Нева» из акватории бухты Нагаева
10:31 Предложения о приоритетности грузоперевозок по СМП из портов Северо-Запада в АТР будут подготовлены до 30 апреля
10:16 Объем перевозок грузов по Севморпути в Якутию составил в 2023 году 155,1 тыс. тонн
09:58 Омский речпорт в 2023 году получил 47 млн рублей чистой прибыли против убытка годом ранее
09:39 В порту Владивосток снимут ограничения по режиму ледового плавания с 28 марта
09:17 Восточная верфь (Приморский край) спустила на воду пятый краболов проекта 03141 «Пума»
08:45 Terntank (Дания) заказала очередной гибридный танкер для перевозки нефти и химикатов
08:23 Окончен период ледокольных проводок в Славянском заливе акватории порта Посьет
08:00 Форум «Проектирование систем безопасности инфраструктурных объектов с учетом новых угроз» состоится 2 апреля в Москве

26 марта 2024

19:00 Росатом изучит возможность размещения ПЭБов у берегов Приморья
18:39 Илья Шестаков: Ожидаем, что все 105 судов по первому этапу инвестквот будут построены до 2027 года
18:18 Davie спроектирует ледокольный флот в рамках национальной стратегии судостроения Канады
17:56 Денис Мантуров: Нужно определить, в каких регионах будут создаваться новые верфи
17:34 Росморпорт не получил ни одной заявки на поставку автомобильно-железнодорожного парома
17:13 Росатом и «ТСС Групп» создадут СП для развития проекта плавучих энергоблоков