• 2017 July 14 18:19

    Carbon Trust's Offshore Wind Accelerator launches subsea inspection competition

    The Carbon Trust’s Offshore Wind Accelerator (OWA), a collaborative R&D programme funded by nine leading offshore wind developers and the Scottish Government, has launched a competition targeted at finding new ways to inspect offshore wind substructures and reduce the cost of offshore wind. The competition is open to innovators with inspection technologies that can provide information and data on grout integrity and welds for both monopiles and jackets, OWA said in a press release.

    Winners of the competition will get the chance to test their technologies on installed foundations at fully operational  wind farms in Europe, as well as receive hands-on mentoring and advice from the nine OWA industry partners, which collectively representing over 75 per cent of the European market. The aim of the competition is to help these new technologies access the large potential market and become part of the normal subsea inspection strategy for offshore wind developers.

    Analysis carried out as part of the OWA’s Underwater Inspection Methods study has shown that there is a real need for innovation in the offshore wind subsea inspection sector. As of January 2017, there were over 3,500 turbines installed in Europe, representing a cumulative total of over 12.5GW installed capacity. Over 80 per cent of these turbines are built using monopole structures, which have grouted joints. Over the next decade European offshore wind capacity is predicted to almost triple, and the monopile is set to continue in popularity.

    Current estimates show that around 35-40 per cent of the monopile fleet, majority of the pre-2012 structures, have potentially been affected by issues relating to grouted joints, for example corrosion caused by harsh marine environment. Additionally many of the structures built post-2012 will require performance monitoring. New designs such as jackets, which are constructed using welded nodes are also coming online and these will present new inspection challenges for the industry.

    At present, the methods to inspect grouted connections and welds are very limited and do not provide sufficient resolution of data for offshore wind developers. Therefore, there is limited knowledge on the integrity of the structures which can lead to costly high levels of precaution in the inspection regime, such as conservative preventative maintenance or more regular inspections. By providing a solution that can provide asset owners with the knowledge they require, costs can be reduced significantly and the inspection regimes optimised.

    Industry standards require that a sample of offshore wind subsea structures within each farm (typically 5-15 per cent) are subjected to periodic inspection.  This can be carried out at varying intervals, depending on the standards used but would typically occur every 4-5 years per wind farm.  If defects, or greater levels of corrosion than expected, are observed then the inspection programme can call for wider (up to full farm, in the case of a serious generic problem) or more frequent inspections.
     
    Offshore wind is now well established in Europe, and is truly entering its operational phase. This comes with fresh challenges but also many opportunities for both new innovation and technology transfer from other industries; this competition represents one such opportunity. The Offshore Wind Accelerator is focused on continuing to reduce the costs of offshore wind, and with this call it is hoped that we can find the next generation of inspection technologies to help the industry continue to drive down prices.
    Michael Stephenson, Project Manager for the Foundations Research Area

    Periodic maintenance specifications will also be a feature of emerging markets in US, Taiwan, Korea and Japan which present further opportunities for new technologies that can prove cost-effective.

    The competition will run until 13 October 2017, and clarification questions should be sent to the Carbon Trust by 1 September 2017.




22 ноября 2017

08:00 Цена на бункерное топливо в порту Санкт-Петербург остается стабильной (график)
07:55 НПО «Композит» выступает спонсором конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление»

21 ноября 2017

19:00 В Красноярском крае возбуждено уголовное дело за перегрузку на ВВП без лицензии
18:45 Акционеры «Северной верфи» 26 января 2018 года переизберут Совет директоров
18:30 Пожар на судне в судоремонтном доке порта Мурманск локализован (фото)
18:15 АМПУ подписала меморандум о взаимопонимании с портом Пусан
17:59 Новое научно-исследовательское судно ФГБНУ «АзНИИРХ» «Владимир Усков» вышло в первый рейс
17:46 Представители профессионального экспертного сообщества примут участие в III Всероссийском совещании организаций госэкспертизы
17:28 Через морские порты Краснодарского края за неделю отправлено на экспорт более 1 млн тонн зерна в 16 стран мира
17:14 Виктор Олерский награжден медалью «За укрепление боевого содружества» (фото)
16:57 FESCO завершила реструктуризацию еврооблигаций
16:43 Замдиректора Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Олег Козлов освобожден от занимаемой должности
16:25 Перевозки по СЖД в адрес Архангельского морпорта в октябре 2017 года выросли в 2 раза – до 60,1 тыс. тонн
16:11 Транспортная полиция проводит проверку по факту пожара в судоремонтном доке порта Мурманск
15:58 Угольные терминалы необходимо стимулировать к внедрению наилучших доступных технологий - Управляющая портовая компания
15:43 БПК «Вице-адмирал Кулаков» вошел в Норвежское море (фото)
15:27 АО «ТОДЭП» объявило запрос котировок цен на поставку амфибийного судна на воздушной подушке
15:13 «Ростерминалуголь» и «Балтийский фонд природы» подвели итоги наблюдения за балтийской кольчатой нерпой (фото)
14:58 Оборудованию ММТП вагоноопрокидывателями препятствует недостаток свободной территории - СУЭК
14:46 На новом буксире Балтфлота «РБ-393» поднят флаг вспомогательного флота ВМФ (фото)
14:28 Отряд кораблей Тихоокеанского флота завершил визит в Таиланд (фото)
14:14 GTT построит для китайского судостроителя Hudong-Zhonghua Shipbuilding грузовые танки для двух танкеров-хранилищ FSRU
13:59 БИФ ТИНРО-Центра (Владивосток) 11 декабря проведет аукцион на доковый ремонт НИС «Зодиак»
13:44 FESCO доставила из Шанхая в Москву оборудование китайской CRCC для строительства станций московского метро (фото)
13:29 «Туапсинский МТП» за 9 месяцев 2017 года направил более 10 млн руб. на охрану труда и промбезопасность
13:16 С горящего в доке Мурманского судоремонтного завода траулера эвакуировано 18 человек (фото)
12:56 Объем вредных выбросов Мурманского МТП в 2017 году снизится на 22% - до 252 тонн
12:42 В портах Дальнего Востока зафиксирован острый дефицит светлого топлива (график)
12:26 Глубина в границах Азово-Донского ФБУ с 21 ноября по 1 декабря 2017 года прогнозируется на уровне от 380 до 400 см
12:12 Опубликован обзор ЕСИМО о текущей обстановке в океанах и морях
11:58 «Газпром» проводит тендер на предоставление технологических сервисов для строительства скважин на шельфе РФ с применением ППБУ
11:45 Сахалинский облсуд оставил в силе приговор бывшему заместителю руководителя Росморречфлота
11:28 Главгосэкспертиза одобрила проект возведения Кольской верфи (фото)
11:13 В Краснодарском крае капитана теплохода подозревают в нарушении правил, которое привело к столкновению с другим судном
10:57 В Керченском проливе 21 ноября прогнозируется усиление ветра, возможны приостановки движения судов
10:43 Завершен монтаж пролетов автодорожной части моста через Керченский пролив на одном из четырех морских участков (фото)
10:29 В доке Мурманского судоремонтного завода горит судно
10:14 Цена нефти Brent поднялась на 0,13% - до $62,30, Light выросла на 0,12% - до $56,49 за баррель
09:54 Опасные гидрометеорологические явления наблюдаются в Баренцевом, Беринговом, Черном и Азовском морях
09:40 В Перми суд приговорил судоводителя к 1,5 годам лишения свободы за небезопасные перевозки пассажиров по реке Каме
09:24 МЧС России доставило морским транспортом гуманитарную помощь Республике Куба
09:09 Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 20 ноября составил 1385 пунктов
08:55 В Якутии осужден капитан теплохода, из-за халатности которого пришло в негодность перевозимое топливо
08:37 Судно «Азербайджанского каспийского морского пароходства» будет работать в зарубежных водах
08:18 Корвет Балтфлота «Сообразительный» покинул порт Джибути и вышел в Индийский океан (фото)
08:00 «Газпром» проводит тендер на предоставление технологических сервисов для строительства скважин на шельфе РФ с применением СПБУ

20 ноября 2017

19:00 «Газпром» и Shell обсудили совместные технико-экономические исследования по проекту «Балтийский СПГ»
18:45 Херсонский судзавод (Украина) отремонтирует голландский сухогруз Lаguepe (фото)
18:30 Wartsila поставит оборудование для нового парома Viking Line (графика)
18:15 Мурманская международная деловая неделя приняла свыше 3,5 тыс. участников из 21 субъекта РФ и 13 зарубежных стран
17:59 Запущен официальный сайт РПСМ (фото)
17:45 Судоремонтные заводы группы Damen подтвердили сертификацию ISO, OHSAS
17:26 В Мурманском транспортном филиале «Норникеля» началось масштабирование информационной системы ТОиР на береговые подразделения
17:12 Севморзавод заложит плавкран «Севастополь» 24 ноября 2017 года
16:57 На платформе «Приразломная» усилена безопасность системы морской транспортировки персонала (фото)
16:41 «Речводпуть» проводит конкурс на строительство обстановочного теплохода
16:27 Второе судно доставило из США на Украину уголь марки «Г»
16:11 Обновлен состав судов для разъездных целей в портах Восточный и Находка (фото)
15:56 Транспортная прокуратура добилась обеспечения аварийно-спасательной готовности порта Туапсе
15:46 Олег Белозёров назначен генеральным директором ОАО «РЖД», изменен устав компании