• 2017 July 13 16:07

    World's bunker market in a state of uncertainty

    The Bunker Review is contributed by Marine Bunker Exchange

    World fuel indexes have demonstrated slight downward evolution during the week with no real firm trend. The prices are still been pressured by evidences of an ongoing fuel glut despite efforts led by OPEC to tighten the market by holding back production. U.S. shale production continues to rise; inventories remain elevated; and the markets are concerned that the OPEC cuts are not doing enough to drain the surplus.

    MABUX World Bunker Index (consists of a range of prices for 380 HSFO, 180 HSFO and MGO at the main world hubs) has been steady in the period of Jul. 06 – Jul. 13:

    380 HSFO - down from 287.57 to 286.50 USD/MT (-1.07)
    180 HSFO - down from 328.43 to 327.57 USD/MT (-0.86)
    MGO         - down from 478.50 to 476.79  USD/MT (-1.71)


    The group of world leading banks gave rather controversial forecasts of a further trend in oil prices. BNP Paribas slashed its forecasts for Brent by $9 to $51 a barrel for 2017 and by $15 to $48 for 2018. Barclays also cut its 2017 and 2018 Brent forecasts to $52 a barrel for both years from $55 and $57 respectively.

    Contrariwise, Citigroup expects crude oil prices could rise to US$60 a barrel by this year’s end supporting by growing demand and lower OPEC supply. The IEA also forecast a rise in oil demand this year: it may grow by an average 1.3 million bpd, accelerating from the 900,000 bpd in the first quarter. Production (the IEA’s estimation) was lagging behind demand at 96.69 million bpd in May. These reports suggest at least partial consensus that global oil demand is growing faster than production.

    However, the market still remains doubtful that OPEC-led production cuts will clear a global glut effectively as Russia and Saudi Arabia appear to be less committed than earlier in the year. It seems that Russia may oppose any attempts to deepen the oil production cuts as it may give the impression that OPEC and its partners in the deal are uncertain about its effectiveness in reducing global supplies. In such a case a deeper cut might pressure prices further instead of supporting them. There are some evidences that Russia is also against any further extension of the deal because such an extension will only make oil markets more volatile after it expires, when everyone returns to their normal output rates.

    Saudi Arabia in turn plans to export less: it is planned to cut shipments in August by more than 600,000 bpd, taking exports for that month to their lowest level this year, to balance a seasonal rise in domestic use. Besides, Saudi Ara-bia cut exports to the U.S. last month in an attempt to force USA to begin using oil from its large inventories, which prevent large crude orders from international mar-kets. However, the initiative ultimately failed when Iraq, OPEC’s No. 2 oil producer, began selling its heavy crude to American buyers as a substitute for Saudi Arabian grades.

    Anyway, no further oil output cuts are expected for the July meeting of the ministerial committee set up to monitor compliance with the OPEC-non-OPEC deal. The meeting will take place on July 24 in Russia.

    In this situation OPEC is thinking of putting a ceiling on the crude oil outputs of Libya and Nigeria, as rising production from these two OPEC producers exempt from the cuts is further complicating the cartel’s efforts to draw down oversupply. Nigeria’s crude oil production increased to 1.68 million bpd in May, up by 174,200 bpd over April—the highest level in more than a year—after the restart of Forcados loadings for the first time since October 2016. Libya, for its part, is reaching a 1-million-bpd production—the highest in four years—and in line with its target to have that output reached by the end of July. Militancy, attacks on oil infrastructure, and port terminals blockades have quieted in both African countries, therefore further increases in production are likely. However, the geopolitical uncertainty could quickly cut production levels once again.

    The diplomatic crisis in the Middle East continues. The four Arab states that are leading the boycott against Qatar vowed on Jul.07 to take new political, economic and legal measures and procedures after Doha rejected in full the list of ultimatums. The Suez Canal Authority—one of the busiest waterways in the world—said on Jul.07 that the canal authorities cannot ban Qatari ships from passing through the canal because of international treaties. But Qatari ships will be barred from using Egyptian ports and the economic zone in the canal.

    U.S. drillers went back to adding rigs last week: plus 7, marking a 24th week of increases out of the last 25 and bringing the total count up to 763, the most since April 2015. Although the EIA reported drawdowns in inventories, it also reported a rebound in production figures, dashing hopes that output was on the decline. As of today, U.S. oil production has risen over 10 percent since mid-2016 to 9.34 million barrels per day (bpd).

    PIRA Energy has predicted that U.S. crude oil exports will top 2 million barrels by 2020, reaching 2.25 million bpd. That’s more than what most OPEC members export. As of 2016, the U.S. average daily export rate was just 520,000 bpd, although in May, the average daily was 1.02 million barrels. Canada was the biggest market of U.S. crude exports, taking in 372,000 bpd, oil exports to China stood at 147,000 bpd, and U.S. crude exports to the Netherlands (number 3 in a line) came in at 108,000 bpd.

    All in all market conditions remain weak. While further upside could be expected in the short term amid the speculations of a cut in U.S production, gains may still be limited by the firm oversupply dynamics. We do not expect any drastic changes next week: bunker prices may continue swinging with no firm trend.



     

     

     

     

     

     

    * MGO LS
    All prices stated in USD / Mton
    All time high Brent = $147.50 (July 11, 2008)
    All time high Light crude (WTI) = $147.27 (July 11, 2008)




12 ноября 2019

19:00 Чистая прибыль ВМТП по РСБУ за 9 месяцев 2019 года выросла на 38,8% - до 4,64 млрд руб.
18:45 Damen поставит на китайскую верфь рулевую систему для пятого полярного круизного судна класса Infinity
18:30 Главгосэкспертиза одобрила первый этап обустройство морского участка месторождения D33 на шельфе Балтийского моря
18:15 В ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова состоится заключительная сессия Синергии-2019
17:59 Завершена навигация маломерных судов на Оке в Тульской области
17:46 Полномочия гендиректора ПАО «Судоходная компания «Камское речное пароходство» продлены на три года
17:29 «Петропавловск-Камчатский МТП» за 9 месяцев увеличил перевалку грузов на 7,2% - до 729,6 тыс. тонн
17:14 Неизотопный плотномер Nonius SM интегрирован в бортовую систему французского дноуглубительного судна (видео)
16:57 Мурманский МТП отгрузил в порт Хадера партию угля в 156,89 тыс. тонн
16:43 Грузооборот морских портов России за 10 месяцев 2019 года вырос на 3,2% - до 701,6 млн тонн (детализация)
16:27 В Марий Эл по инициативе прокуратуры шесть судоводителей, злоупотребляющих алкоголем, лишены права на управление судном
16:11 В Балтийске встретили первый контейнерный поезд на маршруте Китай-Германия с использованием морского участка пути
15:57 Фрегат «Паллада» за две недели экспедиции прошел более 2000 морских миль
15:43 Экипаж МРК «Ингушетия» провел испытания ракетного комплекса «Калибр» и арткомплекса
15:28 Опубликованы рекомендации судоходным компаниям в части разработки Наставлений по эксплуатации в полярных водах
15:13 Российские судостроители представили проекты по модернизации верфей Суэцкого канала
14:58 Курсанты СГУВТ завершили производственную практику на учебном паруснике «Надежда»
14:44 LuminUltra предупреждает об опасности микробной коррозии при использовании бункерного топлива по стандарту IMO
14:30 «Транснефть» остановила отгрузку в порту Козьмино до 15 ноября
14:14 Завод «Красное Сормово» передал заказчику многоцелевой сухогруз проекта RSD59 «Александр Соколов»
13:56 В Приморье экипаж танкера «Приско Альфа» спас рыбака
13:41 На Сахалине суд признал судовладельца виновным в происшествии с плашкоутом «Парамушир»
13:25 Портконтроль Азово-Донского бассейна ВВП за 10 месяцев 2019 года временно задержал 44 судна
13:11 В Тобольске паром «СП-20» переходит на перевозку пассажиров и транспорта через временные причалы
12:56 Цены на бункерное топливо в портах Дальнего Востока снизились (график)
12:42 АСЗ начал ходовые испытания судна снабжения проекта 22420 «Остап Шеремета»
12:26 Главгосэкспертиза одобрила повторные изыскания для строительства порта на Новой Земле
12:12 Опубликован обзор ЕСИМО о текущей обстановке в океанах и морях
11:59 Введены ледовые ограничения на участке Манилы акватории порта Петропавловск-Камчатский
11:46 Сахалин просит включить создание круглогодичного дока на Итурупе в ФЦП развития Курил
11:31 Экипаж ОИС «Адмирал Владимирский» приступил к проверке работы бортовых систем в рамках ходовых испытаний в Балтийском море
11:15 «Газпромнефть – СМ» поставила судовые масла для нового арктического танкера «Совкомфлота»
10:57 В порту Архангельск начались ледокольные проводки
10:43 Невыполнение требований экологической безопасности стивидорами приведет к приостановлению деятельности - прокуратура
10:25 Цены на бункерное топливо 12 ноября могут меняться разнонаправленно в пределах плюс-минус $3-5 - аналитики MABUX
10:10 Крейсер «Маршал Устинов» завершил деловой заход в порт Малабо
09:56 В Курганской области закрыта навигация для маломерных судов
09:41 Цена нефти Brent выросла на 0,11% - до $62,26, Light поднялась на 0,11% - до $56,92 за баррель
09:24 Рочестерский университет (США) объявил о создании непотопляемой металлической конструкции
09:09 Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 11 ноября составил 1345 пунктов
08:55 ССК стала единственным поставщиком плавучих железобетонных причалов для ВМФ
08:39 На реках Вологодской области зимой появятся 23 переправы
08:18 Внешнеторговые перевозки между Россией и Китаем по ЗабЖД за 10 месяцев 2019 года выросли на 6,5% - до 14,9 млн тонн
08:00 «Российское газовое общество» стало партнером 7-го международного форума и выставки «ЯМАЛ НЕФТЕГАЗ»

11 ноября 2019

19:00 В правила предоставления субсидий на скоростные перевозки в Черноморском бассейне планируется внести изменения
18:45 Азово-Донская бассейновая администрация представила комплексный анализ грузопотоков в бассейне
18:30 «Северная верфь» в перспективе планирует принимать на работу технологов и конструкторов
18:15 Мурманский МТП отправил по Севморупути теплоход «Сибирь» с грузом для работ в Арктике
17:59 Проводится проверка по факту смерти второго помощника капитана в речном порту Волгоград
17:44 В конференциях «Речные перевозки России 2019» и «GrainRu 2019» приняло участие более 120 делегатов
17:29 Завод «Нижегородский теплоход» отправил на испытания в Новороссийск катера «Владимир Козицкий» и «Борис Слободник»
17:14 Контейнерооборот порта Лонг-Бич (США) за 9 месяцев 2019 года снизился на 5,4% - до 6,4 млн TEU‎s
16:57 Для Амурского ГПЗ в навигацию-2019 по рекам Амуру и Зее доставлено более 120 ед. оборудования общим весом 14,66 тыс. тонн
16:43 ПСЗ «Янтарь» спустил на воду судно обеспечения аварийно-спасательных работ «Воевода»
16:26 Грузооборот морских портов России за 10 месяцев 2019 года вырос на 3,2% - до 701,48 млн тонн
16:13 Грузооборот порта Рига (Латвия) за 10 месяцев 2019 года снизился на 8,7% - до 27,3 млн тонн
15:56 Damen передаст канадскому паромному оператору еще четыре парома класса Island
15:41 На внешней акватории порта Варандей (НАО) с 13 ноября вводятся ледовые ограничения
15:25 Судоремонтная верфь Алексино отремонтирует судно вспомогательного флота Росморпорта «Портовик»
15:11 В Вологодской области для захода судов без ледового класса закрывается участок Волго-Балта