Royal IHC представила экологичные решения для дноуглубительных судов на конференции CHIDA в Китае
Компания Royal IHC представила свои инновационные решения в сфере дноуглубительных операций на конференции по обмену опытом, которую провела китайская ассоциация дноуглубительных компаний (CHIDA) в Шанхае, говорится в пресс-релизе IHC.
В конференции приняли участие более 300 представителей дноуглубительной отрасли Китая, включая все основные дноуглубительные компании страны.
На конференции обсуждался вопрос о влиянии всеобщей тенденции к так называемому «устойчивому» дноуглублению на развитие дноуглубительной отрасли. Присутствующим были представлены экологичные решения IHC на примере новых проектов дноуглубительных судов и оборудования.
На мероприятии были рассмотрены новые правила Международной морской организации по вредным выбросам, которые сейчас применяются в отношении трех крупных китайских портовых акваторий. В связи с этим обсуждалось влияние экологических стандартов на конструкцию дноуглубительных судов при их проектировании и проведение дноуглубительных работ.
Далее был заслушан доклад, посвященный саморазгружающимся земснарядам, которые использует СПГ в качестве топлива, и сложностям интеграции газотопливных систем таких судов. На конференции были представлены проекты двух первых в мире земснарядов на СПГ топливе – самоотвозных трюмных рефулерных землесосов с волочащимся грунтоприемником (TSHD) SCHELDT RIVER и MINERVA, которые IHC строит для бельгийского подрядчика DEME Group.
Во второй части повестки дня значилась тема, посвященная инновационным решениям по экономии топлива используемого земснарядами. Рассматривались различные варианты проектирования, которые могут улучшить энергоэффективность, например, конструкция трансмиссии, оптимизация формы корпуса и, например последняя разработка IHC Plumigator®.
Royal IHC (IHC, входит в IHC Merwede Foundation) является крупнейшей международной компанией по проектированию и производству инновационных дноуглубительных судов, судов-камнеукладчиков и оборудования для портовых администраций, нефтяных и газовых корпораций, подрядчиков морских шельфовых проектов и государственных компаний. В штате компании трудятся более 3 тыс. сотрудников в Нидерландах, Бразилии, Китая, Хорватии, Франции, Индии, Малайзии, на Ближнем Востоке, Нигерии, Сингапуре, Словакии, Южной Африке, Великобритании и США.
