• 2017 June 15 15:41

    Expert says no visible upward drivers on the bunker market at the moment

    The Bunker Review is contributed by Marine Bunker Exchange

    World fuel indexes have demonstrated downward evolution during the week, still been pressured by evidences of an ongoing fuel glut despite efforts led by OPEC to tighten the market by holding back production. The underlying factors for the price drop are the same as before: U.S. shale production continues to rise; inventories remain elevated; and the markets are concerned that the OPEC cuts are not doing enough to drain the surplus.

    MABUX World Bunker Index (consists of a range of prices for 380 HSFO, 180 HSFO and MGO at the main world hubs) also continued downward movement in the period of Jun. 08 – Jun.15:

    380 HSFO - down from 282.50 to 279.43 USD/MT  (-3.07)
    180 HSFO - down from 321.86 to 319,79 USD/MT  (-2.07)
    MGO         - down from 482.07 to 474.00  USD/MT  (-8.07)

    Major Banks have started lowering their oil price forecasts for this year and next. Goldman Sachs cut its Brent price forecast for this year to US$55.39 per barrel (minus US$1.37). It also revised down its WTI projections to US$52.92 a barrel (minus US$1.88). As per Goldman, the oil glut will return after OPEC’s deal expires.

    For 2018, it was JP Morgan that made the most drastic cut to its oil price projections, expecting failure of OPEC cut production deal. JP Morgan slashed its 2018 WTI forecast by US$11 to US$42, and for Brent by US$10 to US$45. Bank considers that the 2018 oil market balance now points to rapid builds in inventories which, absent continued OPEC support, should depress oil and fuel prices. On the other hand, U.S. crude output is expected to keep growing for several quarters due to lower breakeven costs and higher investment. The main conclusion is: if OPEC wants to keep the market balanced next year, they will probably need to extend the production cut to all of 2018.  

    The EIA  stated that the massive inventory overhang might last longer than it origi-nally predicted. It is also growing more confident that U.S. oil production will surge past 10 million barrels per day (mb/d) by 2018 (would be an all-time record for the United States). The EIA also expects relatively unimpressive drawdowns in inventories this year, projecting declines of just 0.2 mb/d worldwide in 2017. But the most pessimistic point is that the EIA sees inventories rising again in 2018 by 0.1 mb/d.

    Saudi Arabia in turn predicts that crude markets will rebalance despite of U.S. companies’ drilling activity rises. The country doesn’t see any need for changes to the oil-cuts deal agreed on by OPEC and its allies last month in Vienna. At the same time, Russia is committed to doing everything it can to balance the market. It forecasts, that a deal among oil-producing countries to curb production and balance an oversupplied market will achieve its objective in the first quarter of next year.

    Nevertheless, a 10-percent decline in oil prices since late May could push traders to keep crude in storage. Shipping data shows that at least 15 supertankers are still staying in Southeast Asia's Strait of Malacca and Singapore Strait, filled with unsold fuel. While that is less than in previous months, it's still very possible that volumes in storage could easily rise. 21.5 million barrels per day (mb/d) of crude came to Asia on tankers in May (down from a peak in February, but similar to levels in late 2016, before production cuts were announced).

    The severing of diplomatic ties by several Gulf States with Qatar became a move that temporarily rattled the fuel market. The initial reaction was that any tension in the Middle East is always supportive for crude and fuel. However, major effect of this diplomatic confrontation is likely to be felt in the shipping sector. Ships traveling to and from Qatar have to find an alternate refueling port, and LNG shippers will have to adjust schedules and routes. This will increase costs, and in the near term, may form some support to the fuel prices.
    Nigeria has presented downside risks to fuel prices. On Jun.06 Royal Dutch Shell just lifted its force majeure on its Forcados oil shipments (an estimated 250,000 barrels per day) which has been offline for more than a year. It means that Nigeria is set to add the equivalent of one-fifth of the size of the OPEC cuts back into the market. Libya also revived output to 820,000 barrels a day, from 618,000 last week, after restarting its Sharara oilfield.

    Threatening to undermine OPEC's efforts is rising U.S. drilling activity, which has driven up output in the United States by more than 10 percent since mid-2016, to over 9.3 million bpd.  American explorers added oil rigs for the 21st straight week to the highest level since April 2015: by 8 to 741 units.  Meantime, U.S. exports have spiked in recent weeks. However, higher levels of U.S. exports do not necessarily mean global fuel market is rebalancing: U.S. producers are simply taking advantage of temporary pricing differentials (Brent-WTI).

    China’s crude imports increased as well (averaged about 8.8 million barrels a day in May, up 4.8 percent from the previous month) as refiners snatched up cargoes to prepare for the end of seasonal maintenance. Net exports of oil products jumped 50 percent from April to 1.51 million tons. Crude demand has increased on growing need for transportation fuels and strategic stockpiling. Meanwhile, domestic output has stagnated as producers shut high-cost wells.

    Taken altogether, the fundamentals continue to look poor. The end result could be that oil indexes may get stuck in the mid-$40s in the near run, rather than gradually rising as pre-viously expected. There are no visible upward drivers on the bunker market at the moment. We expect bunker prices may continue downward evolution next week.








    * MGO LS
    All prices stated in USD / Mton
    All time high Brent = $147.50 (July 11, 2008)
    All time high Light crude (WTI) = $147.27 (July 11, 2008)

23 июня 2017

08:00 Главы делегаций Комиссии ХЕЛКОМ назвали вопросы изменений климата приоритетными для дальнейшей работы

22 июня 2017

19:00 ЧТЗ отправит партию тракторов «Норникелю» по Севморпути
18:45 ОАО «АМТП» не будет выплачивать дивиденды за 2016 год
18:30 Председателем Совета директоров ОАО «СК «Камское речное пароходство» избран Михаил Антонов
18:15 Грузооборот порта Выборг за 5 месяцев 2017 года вырос на 10% - до 501,4 тыс. тонн
17:58 Судостроительный комплекс «Звезда» ведет прием сотрудников по 22 специальностям
17:43 Пограничное управление ФСБ России по г. Санкт-Петербургу и Ленобласти возглавил Сергей Дорофеев
17:28 Минтранс РФ планирует разработать законопроект о деятельности в морских портах, расположенных на реках
17:14 Грузооборот порта Калининград за 5 месяцев 2017 года вырос на 3% - до 5,41 млн тонн
16:59 Киллекторное судно ТОФ доставит на остров Матуа научно-исследовательское оборудование (фото)
16:41 HHLA выплатит 46,7 млн евро акционерам за 2016 год
16:25 Damen построит Combi Lift 19 мелкосидящих судов для перевозки проектных грузов для Амурского ГПЗ (фото)
16:11 Грузооборот порта Высоцк за 5 месяцев 2017 года вырос на 15% – до 7,73 млн тонн
15:57 Патрулирование реки Малая Обь на Ямале выявило более 30 административных нарушений
15:45 Модернизация верфи Алексино (Новороссийск) позволит доковать суда водоизмещением до 450 тонн (фото)
15:27 На следующей неделе цены на бункерное топливо могут продолжить снижение – аналитики
15:14 «Камское речное пароходство» не будет выплачивать дивиденды за 2016 год
14:58 Грузооборот порта Приморск за 5 месяцев 2017 года остался на уровне прошлого года и составил 27,46 млн тонн
14:44 Туапсинский зерновой терминал отгрузил 10-миллионную тонну с момента запуска
14:30 Невский судзавод начал швартовные испытания буксира-спасателя «Калас» (фото)
14:14 Грузооборот порта Усть-Луга за 5 месяцев 2017 года вырос на 12% - до 42,05 млн тонн (детализация)
13:59 Погрануправление по Краснодарскому краю 7 июля проведет аукционы на доковый ремонт патрульных судов
13:46 Горно-Алтайская транспортная прокуратура добилась запрета эксплуатации мотолодки, имеющей конструктивные изменения
13:29 НЭС «Михаил Сомов» вышло в первый завозной рейс 2017 года (фото)
13:16 На судоремонтном заводе в порту Пусан загорелся российский траулер «Пиленга-2»
12:56 В ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова восстановят военную кафедру
12:42 Damen построила для буксировочной компании KOTUG три судна серий 2913 и 2412 (фото)
12:26 Грузооборот Большого порта Санкт-Петербург за 5 месяцев 2017 года вырос на 7% - до 21,47 млн тонн (детализация)
12:12 Опубликован обзор ЕСИМО о текущей обстановке в океанах и морях
11:58 В порту Находка (Приморье) на плавзаводе обнаружены тела двух матросов
11:44 Представитель IMO призвал увеличить участие представителей портов, погранконтроля в заседаниях организации (фото)
11:28 На Камчатке 25 июля будет введен новый маршрут теплохода «Василий Завойко»
11:12 На Ладожском озере возобновлены поиски пропавших подростков с перевернувшейся лодки (фото)
10:57 Пассажироперевозки морским транспортом в Севастополе в мае 2017 года снизились на 9,1% - до 540,7 тыс. человек
10:43 Находкинский МТП приобрел реагент для подавления угольной пыли
10:29 Через Керченский пролив за минувшие сутки перевезено 19320 пассажиров и 5296 ед. автотранспорта
10:14 Цена нефти Brent снизилась на 0,09% - до $44,78, Light опустилась на 0,05% - до $42,51 за баррель
09:55 Опасные гидрометеорологические явления наблюдаются в Баренцевом, Белом и Азовском морях
09:42 ПАО «Ярославский судостроительный завод» не будет выплачивать дивиденды за 2016 год
09:24 «РН Бункер» обеспечил бункеровку учебного парусника «Херсонес» в порту Новороссийск (фото)
09:10 Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 21 июня составил 844 пункта
08:53 ОАО «Пелла» (Ленобласть) не будет выплачивать дивиденды за 2016 год
08:38 Десятый всероссийский форум «Современное состояние и перспективы развития российского рынка бункеровочных услуг» пройдет в Санкт-Петербурге 29-30 июня
08:18 К поискам пропавших на Ладоге подростков подключен подводный аппарат Falkon (фото)
08:00 На Керченской переправе введен в эксплуатацию паром «Нина Малкова» (фото)
07:45 ИАА «ПортНьюс» поздравляет с юбилеем генерального директора ЦНИИМФ Сергея Буянова!

21 июня 2017

19:00 LR выполнило первое освидетельствование судна FPSO - танкера Glen Lyon, принадлежащее BP (фото)
18:45 В иранском порту Чабахар построены девять новых причалов
18:30 Судзавод «Вымпел» представит на Военно-морском салоне новый композитный катер «Рыбинскъ» (фото)
18:15 Восьмой Международный военно-морской салон (МВМС-2017) откроется в Санкт-Петербурге 28 июня
17:59 На судзаводе «Залив» (Керчь) открыли электромонтажный цех (фото)
17:46 В Приморье полностью законсервировано брошенное судно Yeruslan
17:31 Юристы рассказали о «подводных камнях» пограничного контроля РФ для иностранных моряков
17:16 Корабли ЛенВМБ отрабатывают учебно-боевые задачи в пунктах базирования (фото)
16:57 «ЛУКОЙЛ» выплатит дивиденды за 2016 год в размере 120 руб. на обыкновенную акцию (без промежуточных выплат)
16:41 Второй международный форум и выставка «Восточный нефтегазовый форум» состоится во Владивостоке 5 – 6 июля
16:25 Первый СПГ танкер, построенный для TeeKay в Китае, завершил ходовые испытания‎
16:11 АМПУ намерена инвестировать в собственный флот
15:56 Дагестанская таможня 14 июля проведет аукцион на доковый ремонт таможенного судна
15:43 «Русэлпром» изготовит электрические машины для ледокола «Иван Папанин» (рис.)