«В.Ф. Танкер» к речной навигации 2017 года проведет межнавигационный ремонт 14 ББС и подготовит флот «река-море»
Основная часть речного флота (38 ед.) компании «В.Ф. Танкер» (входит в UCL Holding) зимует на акватории СРЗ «Память Парижской коммуны» (Нижегородская обл.), где базируются ремонтно-отстойный пункт и плавмастерская компании. Как рассказали ИАА «ПортНьюс» в компании, к навигации 2017 года компания готовит 14 барже-буксирных составов (ББС).
В настоящее время в рамках текущего ремонта на буксирах-толкачах начались мероприятия по корпусным и трубным работам, на несамоходном флоте (баржи типов «НБ» и «ВФТ») – по замене труб в системах пароподогрева груза.
Необходимые корпусные работы и освидетельствования на восьми секциях запланированы на период навигации 2017 года с учетом привлечения к перевозкам подготовленных резервных составов.
Что касается флота «река-море», осуществляющего круглогодичные грузоперевозки, то в 2017 году внимание компании сосредоточено на первом классификационном освидетельствовании судов проекта RST27 для подтверждения их класса после пяти лет эксплуатации.
Напомним, серия танкеров этого проекта (22 ед.) были построены по индивидуальному проекту ООО «В.Ф. Танкер» в 2012-2013 гг., проект включен в список 50 лучших судов Британского Королевского общества корабельных инженеров.
В 2017 году 14 конвенционных судов компании 2012 года постройки пройдут плановый ремонт с докованием, в том числе на базе судоремонтного предприятия Hellenika ltd в болгарских портах Варна и Бургас под наблюдением инспекторов Российского морского регистра судоходства. Работы включают осмотр корпусов танкеров с проведением замеров остаточных толщин обшивки и элементов набора, полную очистку и окраску поверхностей, проведение ремонтно-восстановительных и сервисных работ по результатам дефектации судовых механизмов и систем, винто-рулевого комплекса, главных двигателей, дизель-генераторов, техническое обслуживание грузовых и балластных систем и насосов, средств связи и навигации. На проведение всех работ по каждому судну планируется в среднем до 27 суток.
В настоящее время два судна («ВФ Танкер-13» и «ВФ Танкер-6») прошли все обязательные процедуры в полном соответствии с правилами классификации и постройки морских судов.
Между тем, наибольший объем ремонтных работ по речным судам связан с подготовкой танкеров типа «Волга-Флот»: четыре судна компании в межнавигационный период 2016-2017гг. проходят заключительный этап среднего судоремонта.
Ранее, в аналогичный период 2015-2016 гг., на теплоходах был проведен средний ремонт корпусов и движительно-рулевых комплексов. Сейчас по плану «Волга-Флотам» предстоит ремонт механизмов, в том числе главных и вспомогательных двигателей, и электрооборудования с последующим освидетельствованием Российским Речным Регистром. В настоящее время по результатам проведенной дефектации по каждому судну идет формирование необходимого комплекта запчастей с привлечением сторонних подрядчиков. Основные работы по установке отремонтированного и нового (взамен износившегося) оборудования будут производиться во второй половине февраля этого года силами плавсостава компании, когда завершатся очередные отпуска у экипажей.
Судоходная компания «В.Ф. Танкер» специализируется на перевозках наливных грузов по внутренним и международным водным маршрутам. В оперативном управлении компании находится 80 ед. флота cуммарным дедвейтом свыше 400 тыс. тонн. ООО «В.Ф. Танкер» входит в VBTH – судоходный дивизион международной транспортной группы UCL Holding, консолидирующей целый ряд российских судоходных, железнодорожных, стивидорных и логистических предприятий.
