• 2017 January 10 11:59

    IMO Secretary-General speaks out against regional emission trading system

    ​IMO Secretary-General Lim said, “I am concerned that a final decision to extend the EU-ETS to shipping emissions would not only be premature but would seriously impact on the work of IMO to address GHG emissions from international shipping. Inclusion of emissions from ships in the EU-ETS significantly risks undermining efforts on a global level."
     
    IMO Secretary-General Kitack Lim has written to senior European officials expressing his concern that including shipping in the European Union’s Emission Trading System (EU-ETS) could undermine efforts to reduce greenhouse gas (GHG) emissions from shipping on a global basis.

    In a letter to Martin Schulz (President of the European Parliament), Jean-Claude Juncker (President of the European Commission) and Donald Tusk (President of the European Council), Mr Lim acknowledged that the EU had an ambitious policy for addressing emissions and recognised that Member States might wish to enhance the progress made to date. However, he cautioned against extending the EU-ETS to include ships.
    Mr Lim said, “I am concerned that a final decision to extend the EU-ETS to shipping emissions would not only be premature but would seriously impact on the work of IMO to address GHG emissions from international shipping. Inclusion of emissions from ships in the EU-ETS significantly risks undermining efforts on a global level."

    The letter follows an agreement on 16 December 2016 by the European Parliament's Environment Committee that emissions from ships should be included in the (EU-ETS) from 2023, if IMO does not deliver a further global measure to reduce GHG emissions for international shipping by 2021.

    IMO is the specialized agency of the United Nations responsible for safe and secure shipping and preventing marine and atmospheric pollution from ships. Its efforts to address GHG emissions from shipping have reached an advanced stage. In 2011, IMO became the first international body to adopt mandatory energy-efficiency measures for an entire industry sector with a suite of technical and operational requirements for new and existing vessels that entered into force in 2013.

    In October 2016, IMO adopted a system for collecting data on ships’ fuel-oil consumption which will be mandatory and will apply globally. This will be the first in a three-step approach leading to an informed decision on whether any further measures are needed to enhance energy efficiency and address GHG emissions from international shipping. If so, policy options would then be considered.

    IMO also approved a “roadmap” for developing a comprehensive strategy on reduction of GHG emissions from ships, which foresees an initial GHG strategy being adopted in 2018.

    These measures were agreed, by consensus, by IMO Member States, including EU Member States. In his letter, Mr Lim said this not only demonstrates IMO’s leadership and role as the global body for developing and implementing requirements for international shipping, but also reaffirms that IMO is the only appropriate body to take this work forward and achieve the necessary political cooperation of all governments represented at IMO, including EU Member States. He added, “Such political cooperation is important to ensure that all countries act together to ensure that no one is left behind.”

    Mr Lim said that, in his view, unilateral or regional action that conflicts with or undermines actions that have been carefully considered and deliberated by the global community at IMO threatens world-wide confidence in the consistent, uniform system of regulation developed by IMO. Regional or unilateral action, he said, would harm the goals of the wider international community to mitigate global GHG emissions from ships and be at odds with the overarching objectives of the Paris Agreement.
     
    The 2015 Paris Agreement makes no reference to emissions from international shipping, due to the global nature of the sector and the difficulty in allocating emissions from a ship to a single state. However, as Mr Lim stressed, IMO’s work on the control of GHG emissions shows that strong action is being taken. IMO is continuing towards the goal of a fully global solution for international shipping, achieved through cooperation among all its Member States – including EU members.
     
    A decision by the IMO Council, at the beginning of December 2016, to authorize two additional meetings of a special MEPC Working Group on reduction of GHG emissions from ships during 2017 (the first to be held 26-30 June) will enable further progress, and illustrates the importance and urgency IMO attaches to this issue. In parallel, IMO will continue its efforts to provide related assistance to developing countries through major capacity-building projects on energy efficiency in ship operations.
     
    IMO – the International Maritime Organization – is the United Nations specialized agency with responsibility for the safety and security of shipping and the prevention of marine pollution by ships.




23 июня 2018

15:20 Баржебуксирный состав сел на мель на р. Лена
15:09 Капитан мотобота пропал без вести в Охотском море
09:30 Администрация порта Роттердам вместе с партнерами подготовила рекомендации по рациональному использованию биомассы
09:15 Норвежский судостроительный холдинг Fiskerstrand рассматривает возможность создания СП в России
09:00 Первый в России бункеровщик СПГ планируется сдать к концу 2019 года
00:09 Дальневосточный завод «Звезда» возглавил Владимир Горяйнов, ДЦСС - Людмила Лившиц

22 июня 2018

19:00 Египет рассматривает два проекта стоимостью $100 млн по соединению р. Нил с Суэцким каналом
18:45 «Владморрыбпорт» в 2018 году намерен увеличить перевалку на 4,5% за счет контейнеров и навалочных грузов
18:30 Упрощается порядок движения для грузового транспорта на линии «Крым – Кавказ»
18:15 Правительство России одобрило проект конвенции о статусе Каспийского моря
17:58 Мурманский филиал Росморпорта обеспечил постановку круизного лайнера Braemar к пирсу дальних линий
17:41 СахМП в середине июля возобновит работу паромной линии между Сахалином и Японией
17:29 Аэробот проекта «Двина-2КС» пополнил флот Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт»
17:13 В Рыбинске завершено строительство причала
16:57 «НОВАТЭК» подписал меморандум о взаимопонимании с KOGAS
16:43 Акционеры СК «Волжское пароходство» поддержали решение о реорганизации компании
16:25 На «Верфи братьев Нобель» прошла освидетельствование баржа 1681
16:11 Замминистра природных ресурсов и экологии РФ назначен Денис Храмов
15:58 В Саратовской области суд обязал ОАО «Балаковский порт» поднять со дна Волги два теплохода
15:43 Опубликовано распоряжение правительства России об освобождении Виктора Олерского от занимаемой должности по его просьбе
15:27 «Ростерминалуголь» обработал 400 тыс. инновационных вагонов
15:16 ТИНРО-Центр сформирует рекомендации для промысла сардини и скумбрии в Тихом океане
14:58 LUKOIL-Bulgaria Bunker начало эксплуатацию танкера «Беллона» в порту Констанца (Румыния)
14:44 «Верфь братьев Нобель» отремонтировала баржу проекта Р-79А «7924»
14:28 Грузооборот Мариупольского морпорта (Украина) за 5 месяцев 2018 года снизился на 10,2% - до 2,33 млн тонн
14:14 В отдаленные гарнизоны ВВО в рамках северного завоза доставлено около 4 тыс. тонн грузов
13:59 Реконструкция и расширение D-терминала Таллиннского порта завершится летом 2020 года
13:45 Ulstein провела церемонию имянаречения судна ACTA AURIGA, построенного на верфи Ulstein Verft
13:29 Объем производства ОАО «30-й Судоремонтный завод» (Приморье) в I квартале 2018 года превысил 100 млн руб.
13:15 Модернизированные баржи «БашВолготанкера» приступили к работе на реке Белой
12:56 Первый электрокатамаран на базе решений РОСНАНО совершает научно-образовательную экспедицию Санкт-Петербург-Астрахань
12:42 Грузооборот Херсонского морпорта (Украина) за 5 месяцев 2018 года снизился на 10,6% - до 1,12 млн тонн
12:26 ССЗ «Вымпел» передал погранслужбе ФСБ России 50-й патрульный катер «Мангуст»
12:12 Опубликован обзор ЕСИМО о текущей обстановке в океанах и морях
11:58 Новая редакция налогового кодекса в отношении рыбохозяйственного комплекса нуждается в доработке - Общественный совет при Росрыболовстве
11:44 В порту Высоцк иностранное судно-челнок перегружало уголь на морские суда - СЗТУ
11:28 ОАО «Речной порт Улан-Удэ» проведет ГОСА 10 июля
11:13 РЖД продлевает действие скидки на экспортные перевозки зерна из регионов, удаленных от морских портов
10:57 Пассажироперевозки водным транспортом на Украине за 5 месяцев 2018 года выросли на 17,3% - до 0,1 млн человек
10:43 «ЛУКОЙЛ» выплатит дивиденды за 2017 год в размере 130 руб. на обыкновенную акцию без учета промежуточных дивидендов
10:27 Через Керченский пролив за минувшие сутки перевезено 1438 пассажиров и 978 ед. автотранспорта
10:10 Цена нефти Brent выросла на 1,15% - до $73,89, Light поднялась на 1,25% - до $66,36 за баррель
09:55 В КНР построят китайско-российский порт международной торговли
09:40 Прокуратура выявила ненадлежащее содержание навигационных знаков и огней в районе железнодорожного моста Барнаула
09:24 Опасные гидрометеорологические явления наблюдаются в Балтийском море
09:11 Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 21 июня составил 1347 пунктов
08:56 Грузооборот портов КНР за 5 месяцев 2018 года увеличился на 5,6% - до 3,78 млрд тонн
08:38 Грузооборот Николаевского морпорта (Украина) за 5 месяцев 2018 года вырос на 13,2% - до 11,10 млн тонн
08:17 «Роснефть» выплатит финальные дивиденды за 2017 год в размере 6,65 руб. на акцию
07:45 ИАА «ПортНьюс» поздравляет с Днем рождения генерального директора АО «ЦНИИМФ» Сергея Буянова!

21 июня 2018

19:00 Грузоперевозка водным транспортом на Украине за 5 месяцев 2018 года снизилась на 10,5% - до 1,5 млн тонн
18:45 На верфь Meyer Turku доставлен козловой кран типа Goliath грузоподъемностью до 1200 тонн
18:30 Газовоз «Федор Литке» доставил первую партию СПГ в Испанию
18:15 В России ощущается потребность в небольших танкерах-бункеровщиках, бункеровщиках СПГ и бункерных баржах - Damen (фото)
17:58 Директором Сахалинского филиала ФГУП «Росморппорт» назначен Евгений Панкратов
17:44 Суд признал ликвидацию ЗАО «Энгельсский речной порт» недействительной
17:28 Новые критерии определения градообразующих предприятий могут негативно сказаться на судоремонте – мнение
17:13 Ливия установила контроль над двумя ключевыми нефтяными портами
16:57 «Биржа Санкт-Петербург» планирует начать торги бункерным топливом с 25-27 июня 2018 года
16:43 «Газпромнефть – СМ» поставит свыше 850 тонн судовых масел для флота «Русской Рыбопромышленной Компании»