• 2016 August 30 09:58

    FESCO’s consolidated revenue decreased by 33% YoY to $257.9 mln

    FESCO Transportation Group has announced its unaudited consolidated IFRS results  for the six-month period ended June 30, 2016.

    The Group’s performance is significantly impacted by the unfavorable macroeconomic environment, FX rate fluctuation and negative trends in the transportation market. In response to the current conditions in the industry, FESCO is primarily focused on cost discipline, operational efficiency and core business development in 1H16:

      • As part of its strategy to extend its geographical reach, FESCO launched several new routes, including additional services from Vladivostok to Central Asia, transit service for Chinese cargo through the Russian Far East via Corridor “Primoriye-1”, an all-land service from China to Russia, as well as the development of export shipments via Corridor “North – South”

      • FESCO optimized its sea line routes and attracted additional partners to vessel sharing agreements in order to enhance operational efficiency and reduce costs

      • The Group rented out the fleet of gondola cars, which were considered as non-core assets, and focused on fitting platforms and box cars

      • In line with its key goals, the Group enhanced its management team in container business and human resources development and appointed Vladimir Chisnakov as First Vice President, Liner and Logistics, and Olga Litvinova as Vice President, HR

    In addition, the Group is engaged in a debt restructuring process and has entered into discussions with holders of issued bonds and other lenders under its bilateral facilities. For this purpose, FESCO appointed Mr. Steven Hellman as Chief Restructuring Officer; he is responsible for leading the restructuring process.

    FINANCIAL OVERVIEW

      • In 1H2016, Group’s consolidated revenue and EBITDA decreased by 33% YoY to $257.9m and by 37% YoY to $39.4m respectively. The decline was mainly driven by lower container throughput and decrease in average freight rates, as well as a drop in bunkering business

      • The Group managed to maintain EBITDA margin at 15.3%, mainly due to effective cost control and optimization

      • CAPEX is being maintained at the level required to provide the necessary support for day-to-day operations without any reduction in quality and safety and amounted to $7.4m in 1H2016 (down by 19% YoY)

    GROUP FINANCIAL RESULTS  

    $ million

    6M June 30 2016

    6M June 30 2015

    Change

    Revenue

    257.9

    383.1

    -33%

    Revenue excluding 
    Bunkering Division

    254.8

    316.9

    -20%

    Profit from operating activity

    17.8

    37.1

    -52%

    EBITDA

    39.4

    62.7

    -37%

    EBITDA margin

    15.3%

    16.4%

    -1.1pp

    CAPEX

    7.4

    9.1

    -19%

    RECONCILIATION OF EBITDA TO PROFIT FROM OPERATING ACTIVITY

    $ million

    6M June 30 2016

    6M June 30 2015

    Profit from operating activity

    17.8

    37.1

    Depreciation and amortization

    19.6

    24.7

    Impairment (loss)/release on tangible fixed assets, net

    -

    0.1

    Other income and expenses, net in part of  Loss on sale of fixed assets

    1.8

    -0.9

    Non-recurring expenses

    0.2

    1.6

    EBITDA

    39.4

    62.7

    DIVISIONAL PERFORMANCE

    Port Division

      • The Group’s container throughput in 1H16 decreased by 15% YoY to 148.3 thousand TEU, which is in line with negative market trends

      • General cargo and non-container throughput increased by 24% YoY to 1,312 thousand tons

      • Port Division’s revenue decreased by 11.9% YoY to $52m due to decline in container handling volumes. EBITDA declined by 16.4% YoY to $26.5m. EBITDA margin decreased by 2.8 pp to 51.0% due to changed proportion of general and container cargoes

    Rail Division

      • Rail container transportation decreased by 3% YoY to 86.4 thousand TEU in 1H16

      • Rail Division’s revenue in 1H2016 decreased by 25.9% YoY to $43m, EBITDA reduced by 34.5% YoY to $7.4m and EBITDA margin amounted to 17.2%, down by 2.3 pp

      • The financial results declined mainly due to lower transportation volumes; decrease in fitting platform revenues as a result of market pressure on container transportation and general decline in freight rates; gondola cars relocation expenses in connection with concluded rental agreement; write-off of old rolling stock; maintenance and repair costs

    Liner and Logistics Division

      • The Group’s export-import sea container trade volumes declined by 25% YoY to 126.5 thousand TEU in 1H16, mainly due to a decline in market volumes. The average import freight rate decreased by 12% YoY in 1H16 on the core routes in Southeast Asia

      • Intermodal freight transportation declined by 17% YoY to 71 thousand TEU in 1H16 resulting mainly from the overall decrease in import volumes. The average intermodal freight rate on key import routes declined by 10-15% from the beginning of the year.

      • Domestic sea container transportation decreased by 7% YoY in 1H16 to 24.9 thousand TEU

      • The decrease of import-export and intermodal volumes and negative dynamics of global freight rates resulted in the Liner and Logistics Division’s revenue and EBITDA decrease. In 1H16, revenue decreased by 18.7% YoY to $161m, while EBITDA decreased by 72.8% YoY to $2.2m

    Shipping Division

      • In 1H16, Shipping Division’s revenue went down by 31.3% YoY to $33m, EBITDA decreased by 23.9% to $12.1m, while EBITDA margin increased by 3.5pp to 36.7%. The Shipping Division’s financial results were significantly affected by lower time-charter rates and general lack of demand for container fleet

    Bunkering

       • Due to the Group’s decision to review its bunkering business segment, the Bunkering Division significantly reduced its operations, which also allowed the Company to reduce working capital significantly. As a result, bunkering revenue decreased by 86.4% YoY in 1H2016 to $11m

    DIVISIONAL FINANCIAL RESULTS[1]

    $ million

    6M June 30 2016

    6M June 30 2015

    Change

    Port Division




    Revenue

    52

    59

    -11.9%

    EBITDA

    26.5

    31.7

    -16.4%

    EBITDA margin

    51.0%

    53.7%

    -2.8 pp

    Rail Division




    Revenue

    43

    58

    -25.9%

    EBITDA

    7.4

    11.3

    -34.5%

    EBITDA margin

    17.2%

    19.5%

    -2.3 pp

    Liner and Logistics division




    Revenue

    161

    198

    -18.7%

    EBITDA

    2.2

    8.1

    -72.8%

    EBITDA margin

    1.4%

    4.1%

    -2.7 pp

    Shipping Division




    Revenue

    33

    48

    -31.3%

    EBITDA

    12.1

    15.9

    -23.9%

    EBITDA margin

    36.7%

    33.1%

    +3.5 pp

    Bunkering




    Revenue

    11

    81

    -86.4%

    EBITDA

    -0.3

    4.6

    n/a

    EBITDA margin

    n/a

    5.7%

    n/a

     




28 марта 2024

16:56 Объем внешней торговли Китая в январе-феврале 2024 года возрос на 8,7%
16:34 Правительство РФ в ближайшее время утвердит паспорт третьего этапа развития Восточного полигона
16:13 Китай нарастил импорт сырой нефти в январе-феврале 2024 года на 5,1%
15:52 Морское грузопассажирское судно арктического класса заложено в Самаре
15:42 Суд Ярославля рассмотрит дело в отношении капитана теплохода «Москва-208» из-за оказания небезопасных услуг
15:21 Китай увеличил импорт угля в январе-феврале 2024 года на 23%
14:59 Чистая прибыль «Порта Тольятти» в 2023 году выросла в 2,9 раза — до 230,4 млн рублей
14:35 В Красноярском крае наложен арест на теплоход «М.Ю. Лермонтов»
14:13 Bureau Veritas выдало первый в мире сертификат на плавучую морскую солнечную технологию
13:49 Мировой импорт СПГ в январе-феврале 2024 года вырос на 3,7% — до 72,8 млн тонн
13:24 Первое высокоскоростное пассажирское дизель-электрическое судно из углеродного волокна спущено на воду в Гонконге
13:02 На Адмиралтейских верфях заложили автономный глубоководный аппарат «Сергей Бавилин» для ВМФ России
12:38 Avikus заявила о снижении расхода топлива на 15% у автономного балкера дедвейтом 325 тыс. тонн
12:17 Кассация приняла к производству жалобу Wartsila на взыскание 2,37 млн евро по иску Адмиралтейских верфей
11:56 В порту Новороссийск до конца 2025 года планируется построить комплекс перевалки железнорудного сырья
11:35 Вывоз удобрений из РФ планируется ограничить объемом в 19,74 млн тонн с 1 июня по 30 ноября 2024 года
11:13 Товарооборот Приморья и Китая в 2023 году увеличился на 15% — до $8,5 млрд
10:54 Чистая прибыль ОАО «Тверской порт» за 2023 год упала в 22,8 раза
10:10 На Амурском судостроительном заводе запланирована реконструкция спускового комплекса
09:49 Судоремонтный и судостроительный кластер создадут в Приморье в 2024 году
09:26 Загрузка холодильных мощностей в портах Приморья снизилась с 51% в середине февраля до 40% в конце марта
09:03 Владивостокский автомобильный терминал в 2023 году обработал более 72 тыс. машин
08:41 Подготовлен проект изменений в Обязательные постановления в порту Усть-Луга
08:22 Объявлены сведения о глубинах и проходных осадках судов в порту Пригородное (Сахалин)
08:00 К услугам Азово-Черноморского бассейнового филиала Росморпорта открыт электронный доступ

27 марта 2024

19:00 Опубликован проект новой редакции Обязательных постановлений в порту Кандалакша
18:34 «Большая семерка» обдумывает возможность снижения потолка цен на российскую нефть
18:16 Контейнерооборот FESCO между Россией и Китаем за 2023 год увеличился на 23% — до 350 тыс. TEU
17:52 Казахстан в ближайшее время приступит к строительству контейнерного хаба в порту Актау
17:29 В ОСК развернули киберполигон для обучения сотрудников противодействию хакерским атакам
17:13 На строительство водных судов из средств ФНБ выделено еще 1,23 млрд рублей
16:51 FESCO рассчитывает сделать регулярными экспортные отправки рыбопродукции из Мурманска в Азию
16:34 Буксир Росморпорта «Рейдовый-43» должен пройти классификационный ремонт до 25 января 2025 года
16:12 Корабли Тихоокеанского флота провели противолодочное учение у берегов Камчатки
15:38 Первый этап контейнерного терминала мощностью 500 тыс. TEU будет завершен в порту Тамань в 2028 году
15:15 Росморпорт закажет концептуальный проект судоремонтного предприятия в порту Усть-Луга
14:54 Ледокол «Евпатий Коловрат» в рамках завершения заводских ходовых испытаний вышел в Авачинский залив
14:36 В Нижегородской области началась работа по строительству плавдока для архангельского СРЗ «Красная Кузница»
14:22 Для Carnival Cruise Line будет построен пятый круизный лайнер класса Excel
13:58 Владимир Путин поручил выделить допсредства на субсидирование морских грузоперевозок в Калининград
13:37 В Находкинский МТП доставлена партия крупногабаритных деталей нового портального крана «Витязь»
13:13 Доведены сведения о фактических глубинах в Большом порту Санкт-Петербург
12:52 ИЛИСТ СПбГМТУ разработал сварочную лазерно-дуговую установку для Онежского ССЗ (Карелия)
12:29 Cовокупный убыток крупнейших судоходных линий по EBIT составил $1,44 млрд в IV квартале 2023 года
12:07 Из Мурманского моррыбпорта во Владивосток отправлен первый железнодорожный состав с рефконтейнерами
11:46 Из порта Мариуполь с начала 2023 года отправлено около 30 тыс. тонн грузов
11:17 В Магаданской области приступили к подъему плавбазы «Нева» из акватории бухты Нагаева
10:31 Предложения о приоритетности грузоперевозок по СМП из портов Северо-Запада в АТР будут подготовлены до 30 апреля
10:16 Объем перевозок грузов по Севморпути в Якутию составил в 2023 году 155,1 тыс. тонн
09:58 Омский речпорт в 2023 году получил 47 млн рублей чистой прибыли против убытка годом ранее
09:39 В порту Владивосток снимут ограничения по режиму ледового плавания с 28 марта
09:17 Восточная верфь (Приморский край) спустила на воду пятый краболов проекта 03141 «Пума»
08:45 Terntank (Дания) заказала очередной гибридный танкер для перевозки нефти и химикатов
08:23 Окончен период ледокольных проводок в Славянском заливе акватории порта Посьет
08:00 Форум «Проектирование систем безопасности инфраструктурных объектов с учетом новых угроз» состоится 2 апреля в Москве

26 марта 2024

19:00 Росатом изучит возможность размещения ПЭБов у берегов Приморья
18:39 Илья Шестаков: Ожидаем, что все 105 судов по первому этапу инвестквот будут построены до 2027 года
18:18 Davie спроектирует ледокольный флот в рамках национальной стратегии судостроения Канады
17:56 Денис Мантуров: Нужно определить, в каких регионах будут создаваться новые верфи
17:34 Росморпорт не получил ни одной заявки на поставку автомобильно-железнодорожного парома
17:13 Росатом и «ТСС Групп» создадут СП для развития проекта плавучих энергоблоков
16:52 Росморпорт планирует провести текущий ремонт ледокола «Владивосток» до 15 октября 2024 года
16:31 Акционеры ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева избрали Евгения Цыпленкова генеральным директором компании
15:51 Михаил Мишустин: В России предусмотрено строительство свыше 1,7 тыс. гражданских судов до 2037 года
15:29 Владимир Путин: Ни о каком огосударствлении российской экономики речь не идет
15:10 Замглавы ФТС Елена Ягодкина задержана по подозрению на причастность к коррупции
14:53 Чистая прибыль Хабаровского речного торгового порта за 2023 год упала 4,8 раза
14:34 Траулер «Карское море» и ярусолов «Марлин» будут переданы заказчикам в 2024 году
14:11 Срок возвращения парома «Амбал» на линию Усть-Луга — Балтийск сдвигается с конца марта на 12 апреля
13:52 Росатом: Грузопоток по СМП к 2035 году будет сопоставим с провозной мощностью Восточного полигона