Окская судоверфь 17 сентября спустит на воду уникальное судно-бункеровщик с нефтесборным оборудованием (фото, рис.)
На Окской судоверфи (Нижегородская область) 17 сентября 2015 года состоится торжественный спуск на воду многоцелевого судна «Эколог» проекта 92800 для ОАО «Туапсинский морской торговый порт» (ТМТП, входит в UCL Holding). Об этом сообщила пресс-служба верфи.
Уникальность нового судна заключается в том, что он совмещает в себе функции сразу трех судов: будет принимать льяльные и сточные воды, выступать в роли бункеровщика судов портового флота, а также использоваться как нефтесборщик.
Использование суда в составе портового флота ТМТП позволит сократить расходы на услуги по бункеровке судов и минимизировать риски по разливу нефтепродуктов при осуществлении бункеровок сторонними организациями, уменьшить расходы на ремонт и обслуживание судов, укрепить позиции на рынке предоставления услуг портовым флотом ТМТП.
Контракт с Окской судоверфью на строительство судна был заключен в 2014 году в рамках реализации среднесрочной программы обновления флота ТМТП в период на 2012-2015 годы. Первоначально срок сдачи «Эколога» был установлен в 2016 году, однако судостроителям удалось осуществить основные этапы строительства с высокой загрузкой, благодаря чему судно планируется сдать в эксплуатацию уже в IV квартале 2015 года.
Многоцелевое нефтеналивное судно с нефтесборным оборудованием проекта 92800 представляет собой стальной однопалубный двухвинтовой теплоход с баком и двухъярусной надстройкой в корме. Его конструкция, устройства и механизмы, расположенные на палубе, должны быть взрывобезопасными. Длина судна — 41,3 м, ширина — 8 м, суммарный объем грузовых танков — 400 куб. м, скорость — 10 узлов (при сборе нефти 2—3 узла).
Суда типа 92800 предназначены для перевозки судового дизельного топлива опасности 3 в соответствии с МК МОПОГ (светлые сорта топлива с температурой вспышки более 60°С), с плотностью у=0,82-0,86 т/м3 и бункеровки им судов, а также сбора с судов льяльных и сточных вод. При этом судно снабжено нефтесборным оборудованием и может использоваться для сбора нефтепродуктов с поверхности воды при разливах нефтепродуктов, в том числе, дизельного топлива и мазутов различной вязкости. Также может использоваться для бункеровки судов, сбора льяльных и сточных вод с судов, сбора нефтепродуктов (дизельное топливо, мазут) с поверхности воды при разливах.
ОАО «Окская судоверфь» является одним из лидеров по строительству нефтеналивных и сухогрузных судов класса «река» и «река-море» в России. Производственные мощности и оснащение верфи позволяют строить суда, отвечающие международным требованиям. Система менеджмента качества Компании соответствует требованиям международного стандарта ИСО 9001-2000. В 2011-2014 гг. на Окской судоверфи построено 26 судов.
ОАО «Окская судоверфь» входит в VBTH – судоходный дивизион международной транспортной группы UCL Holding, консолидирующей железнодорожные, стивидорные, судоходные и логистические компании. В состав дивизиона также входит Волжское и Северо-Западное пароходства, судоходная компания «В.Ф. Танкер», круизные активы.
