• 2015 June 17 12:17

    Kara-Winter-2015 is the world's largest arctic expedition in recent 20 years

    Kara-Winter-2015, scientific-exploratory expedition, organized by Rosneft with the support of the Arctic Research and Design Center and FSBI Arctic and Antarctic research institute is successfully completed, Rosneft says. It has become the largest arctic expedition in the world in recent 20 years by the scope and the structure of works. Explorations lasted for ten weeks and involved the Yamal atomic icebreaker, which went from the Barents Sea up to the East Siberian Sea almost through all the shore of the Russian Arctic. The works took place on the water area of the Barents Sea, the Kara Sea, the East Siberian Sea, and the Laptev Sea, in the Novaya Zemlya, Severnaya Zemlya archipelagoes, Novosibirsk islands (including the De Long islands) and on the Land of Franz Joseph for the first time; they took place on East-Prinovozemelskys-1,2,3 North-Karsky, Ust-Oleneksky, Ust-Lensky, Anisinsko-Novosibirsky, Albanovsky and Perseevsky licensed fields.

    The expedition included complex of meteorological, oceanographic, ice patrol, glaciological and biological observations. Specialists studied mechanical properties of ice (over 2 thousands of measurements on 35 ice stations), morphometric parameters of flat ice and hummock for calculation of load on designed engineering structures.

    In addition, more than 100 autonomous sensors were installed on icebergs and ice fields for measurement of parameters of drift and tracking of their coordinates. Elements for controlling of ice condition were tested in actual conditions. Studying of frontal parts of glaciers involved radiolocation and aerial photography.

    Participants of the expedition conducted maintenance of six automatic weather stations installed during the previous expeditions in 2012-2014 on the Novaya Zemlya archipelago, on the Uyedineniya, Preobrazheniya and Zhokhova islands. Restoration of weather stations system allowed to significantly improve quality of weather forecasts for the whole country.

    Equipment and technologies applied during the expedition correspond to the best international level. Studies of an ice cover involved unmanned aerial vehicle, which allowed to carry out aerial mapping of ice and to determine distribution and geometrical sizes of hummock chains. Studies of sea bed and keels of hummocks and icebergs involved remotely operated submersible vehicles and sonars.

    During the expedition, biological observations were conducted on marine mammals and arctic birds, as well as studies of polar bears. As a result, scientists enriched their data on distribution of polar bears in explored areas, placed collars with satellite sensors on adult animals for further tracking of their movements. They took biological samples which would allow to reveal background levels in an organism of polar bears, conduct immunological and microbiological research and molecule-genetic analysis. According to the leading zoology specialists from the Council on marine mammals, they managed to obtain materials of unprecedented amount and quality about population of polar bears on the way from the Novaya Zemlya in the west to the De Long archipelago islands in the east. The polar bear is a symbol of the Arctic and one of the main indicator species of steady state of Arctic marine ecosystems. Rosneft Oil Company considers conservation and protection of this species one of its priorities.

    The results of the Kara-Winter-2015 expedition and previous ice research expeditions will allow the Company to determine safe points for conducting of geological exploration works, to design drilling platforms and other constructions necessary for oil production, to choose routes of transportation of hydrocarbons and possible routes of offshore pipelines.

    Unique data received during the expedition will serve not only for practical interests of the Company. In the scientific community, such information is considered as a breakthrough in Arctic study.

    Rosneft owns 51 licenses for exploration and oil and gas extraction from shelves of seas of the Russian Federation and is the largest user of the Russian shelf: extracted resources are estimated at more than 42 bn tons of an oil equivalent. Cumulative oil and gas potential of the sedimentary basins of the Russian Arctic shelf are comparable to the largest oil and gas bearing regions of the world.

    Kara-Winter-2015 became the sixth scientific expedition party on study of ice and hydrometeorological conditions in the Arctic shelf organized by Rosneft Oil Company. Over three years the Company managed to:

    • study ambient conditions of the Barents Sea, the Kara sea, the East Siberian Sea, the Chukchi Sea, and the Laptev Sea;
    • install 6 automatic weather stations on the Arctic islands;
    • deploy the system for observation of seismicity at the Laptev Sea, consisting of 5 seismic stations;
    • carry out radiosounding of 15 working icebergs of glaciers of the Novaya Zemlya and the Severnaya Zemlya;
    • install 16 submerged autonomous buoy stations for determination of sea state parameters, currents, and subsidence of ice formations;
    • organize 91 ice stations that had studied 130 ice formations (hummocks and icebergs) including aerial survey of the abovewater surface and underwater survey;
    • bore around 5 thousand wells by the method of thermal drilling for determination of internal structure of ice formations;
    • study physical properties (temperature, saltiness, density distribution and description of texture) of around 300 ice cores;
    • conduct around 4,5 thousand tests of mechanical properties of ice;
    • install 280 drifting buoys on icebergs and on ice fields for study of their drift;
    • carry out more than 300 oceanographic probings of water layer;

    A unique complex of follow-up observations of marine mammals and seabirds complex is conducted, including program unprecedented in geographical coverage on study of polar bears of the Russian Arctic.

    Data received in research expeditions of 2012-2015 will be used for:

    • designing of structures for year-round service for exploration, extraction of and transportation of hydrocarbons on licensed areas of the Arctic shelf;
    • designing of seasonal exploratory drilling;
    • planning and conducting of sea operations on the water areas of Arctic sea;
    • development of an ice conditions management system;
    • assessment of environmental background condition in early stages of industrial development of the shelf and minimization of risks for subsequent works;

    Year 2015 is scheduled with scientific-exploratory expeditions Kara-Summer-2015, Chukotka-Summer-2015 and continuation of regional engineering-geological studies at the Laptev Sea.




25 апреля 2024

10:59 На грузовом терминале Нижний Бестях (Якутия) завершено строительство железнодорожных подъездных путей
10:41 Владморрыбпорт организовал прием и отправку длинносоставных поездов
10:22 Илья Шестаков: Стоимость экспорта российской рыбопродукции в 2024 году нужно обеспечить в размере $5,6 млрд
10:03 В портах Советская Гавань и Магадан снимаются ограничения по режиму ледового плавания
09:44 Глава Росрыболовства: По срокам строительства судов по инвестквотам определены новые графики со всеми верфями
09:26 На Восточной верфи освободили стапельное место под закладку очередного судна-краболова проекта 03141
09:07 Енисейское речное пароходство повысило класс плавания 3 судов для работы в прибрежных морских водах
08:45 Из портового района Дафэн (Яньчэн, КНР) запущена контейнерная линия во Владивосток
08:23 Корпус парома проекта CNF11CPD «Василий Ощепков» сформирован в полном объеме
08:00 В Севастополе возобновлено морское сообщение с Михайловской батареей

24 апреля 2024

19:00 Подводная лодка проекта 636.3 «Магадан» выполнила глубоководное погружение на 240 м
18:52 В порту Кавказ изменят пределы пункта пропуска через госграницу РФ
18:34 Судовладельцы нарушили техрегламент речных пассажирских и грузовых перевозок в Великом Устюге
18:12 «СовЭкон»: Экспорт российской пшеницы в апреле 2024 года может достичь рекордных 4,6 млн тонн
17:53 AD Ports подписала концессию на развитие и эксплуатацию терминала в порту Анголы
17:37 ГУМРФ проведет последние перед приемной кампанией дни открытых дверей 19 мая и 1 июня
17:20 Резиденты ОЭЗ ППТ «Лотос» вложили более 5 млрд рублей инвестиций
16:58 На внутренних водных путях Московского бассейна открылась навигация 2024 года
16:34 Посольство: Российский моряк сможет покинуть захваченное Ираном судно MSC Aries при смене экипажа
16:18 TotalEnergies (Франция) и OQ (Оман) планируют построить СПГ-завод для бункеровок в порту Сохар
15:56 Росморпорт установит российское программное обеспечение на всех 25 СУДС к концу 2024 года
15:27 Александр Казакевич возглавил АО «Усть-Луга Ойл»
15:12 Чистая прибыль НМТП в первом квартале 2024 года выросла в 1,9 раза — до 4,8 млрд рублей
14:53 Рост количества судозаходов круизных теплоходов в Москве в 2024 году ожидается на 25%
14:35 В Астраханской области обнаружено загрязнение акватории у причалов ПК «Эко+» и «Красных Баррикад»
14:14 «НОВАТЭК» приступил к добыче газа на Северо-Часельском месторождении в ЯНАО
13:56 На морском терминале КТК с начала 2024 года к концу апреля отгружено 21,1 млн тонн нефти
13:33 Строительство 20-ти речных понтонов проекта РВНЦ.05/21 ведется под техническим наблюдением РКО
13:12 В строительство второго этапа кластера «Геленджик Марина» вложат более 100 млрд рублей
12:53 Морские перевозки железной руды в I квартале 2024 года выросли на 3,8%
12:34 Реконструкция Волховского шлюза в Ленобласти выполнена на 70%
12:15 Губернатор Магаданской области поручил до июля 2024 года избавить бухту Нагаева от затонувшей плавбазы «Нева»
11:56 Паромное сообщение в речном пункте пропуска Покровка — Жаохэ (Китай) возобновляется с 25 апреля
11:37 Для комплекса минеральных удобрений МБТ приобретен новый фронтальный погрузчик
11:22 Выручка FESCO за 2023 год увеличилась на 6% — до 172 млрд рублей
11:08 Активы резидентов специального административного района на острове Русском достигли 5,5 трлн рублей
10:49 Яхтенный причал в центре Владивостока открылся после модернизации
10:30 Паром «Адмирал Невельской» выведен с линии Корсаков — Курилы из-за необходимости ремонта
10:11 Маршруты круизных теплоходов из Москвы в навигацию 2024 года пройдут через 50 городов
09:52 Два теплохода ЛОРП готовятся встать под загрузку к началу весеннего паводка в верховьях Лены
09:29 Александр Коновалов назначен генеральным директором Балтийского завода
09:07 Ледоколы «Иван Крузенштерн» и «Семен Дежнев» должны пройти ремонт до 15 сентября 2024 года
08:44 Владимир Путин: Провозная способность БАМа составит в 2024 году почти 42 млн тонн
08:21 ГК «Дело» планирует построить контейнерный терминал в порту Хамбантота (Шри-Ланка)
08:00 Летняя речная навигация 2024 года в Подмосковье стартует 1 мая

23 апреля 2024

19:00 Замглавы РЖД призвал использовать все возможности для вывоза экспортных грузов
18:26 Для международного морского терминала в Пионерском построят перехватывающую стоянку для накатной техники
17:48 Россия рассматривает возможность создания порта в одной из стран Африки
17:08 Росморпорт планирует ремонт буксира «Ирбис» в объеме очередного освидетельствования РС
16:19 WinGD завершила испытания нового короткоходного двигателя серии X-S
16:00 Компания «Водолет» развивает собственную причальную инфраструктуру на Волге
15:48 Эксперт: Необходимо строительство камеры шлюза 16А на Городце и ликвидация мелководья на Каме
15:31 Второй центр оценки качества зерна введен на терминале КСК в Новороссийске
15:12 ООО «Водолет» (Нижний Новгород) в навигацию 2024 года планирует перевезти 130 тыс. пассажиров
14:53 Компания «Волга-Флот» призвала обеспечить утилизационный грант под постройку речных грузовых судов в 25%
14:35 Эксперт: Существует риск остановки судоходства на Городецком участке в навигацию 2024 года
14:16 «Волга-Флот» предлагает дотировать речные перевозки строительных и социально значимых грузов
13:57 Голландская верфь Thecla Bodewes Shipyards спустила на воду пятый сухогруз серии LABRAX
13:44 Сотрудники ММТП эвакуированы из-за обнаружения бомбы времен ВОВ на территории порта
13:35 Создание ПОЭЗ в Нижнем Новгороде позволит увеличить к 2030 году контейнерные перевозки на 240 тыс. TEU в год
13:18 НКХП увеличил перевалку экспортного зерна в марте 2024 года на 2,5% — до 737,2 тыс. тонн
12:59 Пермский край планирует построить 9 новых причалов к 2026 году
12:43 Сухогруз греческой компании Carras первым в отрасли получил нотацию класса Biofuel-1 от общества ABS
12:21 Астраханская область предложила продлить МТК «Север ‒ Юг» до Африки
11:56 Теплоходы компании «Водоходъ» выполнят 176 круизов из 14 городов России в майские праздники
11:37 Росморпорт ищет исполнителя работ по обслуживанию земснаряда при дноуглублении ВКМСК
11:19 Профсоюзы США предлагают ввести отдельную плату для судов, построенных в Китае
10:58 Капитана на Ямале осудили за небрежность при управлении буксирным составом
10:42 Катерное сообщение от причала Михайловской батареи (Севастополь) нарушено из-за шторма
10:21 Пассажирский теплоход «Мустай Карим» отправился в первый в 2024 году круиз