• 2015 March 26 08:17

    Sovcomflot posts net profit of USD 83.9 mln in 2014 vs. loss of USD 39.2 mln in 2013

    Sovcomflot says its net profit totalled USD 83.9 million in 2014 vs. a loss of USD 39.2 million in 2013.

    - Gross revenue increases 9.9 per cent to USD 1,387.4 million (2013: USD 1,262.8 million)

    - Time charter equivalent increases 19.6 per cent to 1,044.0 million (2013: 872.6 USD million)

    - EBITDA: increased 40.9 per cent to USD 538.2 million (2013: USD 382.1 million)

    - Three newbuildings delivered: two tri-fueled Atlanticmax ice class Ice2 LNG carriers (Velikiy Novgorod and Pskov  - each 170,200 m3 capacity) for long-term charter to Gazprom; a second VLCC, SCF Shanghai, for long-term charter to PetroChina International

    - 20-year contracts with Sakhalin Energy for the construction and operation of four  multi-functional icebreaking offshore support vessels for the Sakhalin-2 Project

    - Long term time charters with the Gazprom Group for three ice-class Arc-7 shuttle tankers for Novy Port project, Russia

    - Arc-6 DP2 ice class shuttle tankers Mikhail Ulyanov and Kirill Lavrov start crude oil transportation from Arctic oil field on Russia’s continental shelf (Pechora Sea)

    - Nine transit voyages across the Northern Sea Route in the 2014 Arctic navigation season as part of systematic work on development of shipping in the Arctic basin in cooperation with the Russian Transport Ministry, state agencies and oil&gas majors

    Sergey Frank, Sovcomflot President and CEO commented:

    “Sovcomflot’s strong 2014 performance resulted from two major factors. First, we consistently continued to execute our growth strategy in business areas yielding attractive rates of return. Second, our conventional tanker fleet was able to reap benefits resulting from improved market conditions, where we believe there is still some potential for the rates to firm up. These improvements to the top line coupled with enhanced organizational efficiencies being made and lower bunker costs stimulated our earnings growth and our bottom line results for 2014.

    “Looking ahead, Sovcomflot Group is well positioned to benefit from the continued positive momentum of the tanker market upswing. The first quarter of 2015 is looking quite promising. Being based on funDamentals we are pretty optimistic that earnings performance in 2015 will exceed that of the previous year”.

    In the course of 2014, SCF Group has implemented a number of new exciting projects. Our focus amongst other things is to secure a growing share of business from Sovcomflot’s industrial fixed rate gas transportation and offshore service activities, has provided a valuable cushion of stable cash flows during the market downturn.

    Our recent achievements would not be possible without commitment and support of over 8,500 members of our international team at sea and ashore. Their commitment and professionalism lie at the heart of our performance.”

    Evgeniy Ambrosov, Sovcomflot Senior Executive Vice-President, commented:

    “Sovcomflot performed well in 2014, with a number of newbuilds received during the year. We took delivery of Velikiy Novgorod and Pskov, two advanced design LNG carriers and our second VLCC. The LNG carriers operate under long-term charter agreements with PAO Gazprom and the VLCC is on long-term time charter to PetroChina International.

    “Commercial highlights for 2014 included the finalisation of significant new long-term agreements: contract with Sakhalin Energy for the construction and long term charter of four IBSV’s, the agreement with Gazprom for the construction and long term charter of three Arc-7 ice breaking shuttle tankers and the agreement with Yamal LNG for the construction and long term charter of the first ice-breaking  Arc-7 LNG carrier to serve the Yamal LNG Project. The deliveries of these vessels are scheduled for 2016 and 2017 providing prompt additions to the Group’s fixed income industrial fleet. With each new project we are reviewing and implementing the latest technology, ensuring the application of environmental protection programmes, providing our crews with the latest knowledge base of navigational, safety and environmental information.

    Nikolay Kolesnikov, Sovcomflot Executive Vice-President, Chief Financial Officer added:

    “Sovcomflot’s stronger operational performance in 2014, with EBITDA growth of forty per cent year-on-year reflecting the contribution of newly delivered vessels as well as the tanker market recovery, resulted in improving the company’s credit position, and we have enjoyed stable liquidity and retained access to the international financial markets. This was demonstrated again in December 2014, when the Group concluded a USD 319 million, 10 year project finance facility with a consortium of leading European banks.

    Our industrial shipping business model, together with long-term client relationships with the world’s oil majors, provides good earnings visibility. At the end of 2014, Sovcomflot had USD 8.8 billion of contracted future revenues including from our joint ventures. This provides a stable platform underpinning the continued growth and development of Sovcomflot.”

    Igor Tonkovidov, Sovcomflot Executive Vice-President, Chief Technical Officer of SCF Group, said:

    “In 2014 we continued to focus on investment in the development of the advanced engineering and energy saving solutions and innovative technologies for our fleet. Our commitment remains to ensure safety, quality and excellent service to our customers whilst taking due care of the environmental impact.

    “During the reporting period much attention was paid to the training and well-being of our professional crews, who represent one of SCF’s core competitive advantages. The commitment to our people, as well as being the owner and operator of one of the most technologically advanced and environmentally friendly fleets lies at the heart of our business. Our dedication to ‘Safety Comes First’ remains deeply engrained within our corporate culture at sea and on shore.”

    Sovcomflot Group (SCF) is Russia’s largest shipping company and a world leader in the maritime transportation of hydrocarbons as well as the servicing and support of offshore exploration and oil & gas production. SCF is the largest operator of ice class LNG gas carriers in the world. The company’s fleet (owned & chartered) specialises in hydrocarbon transportation from regions with challenging icy conditions and includes 153 vessels with a combined deadweight of about 12.6 million tonnes. A third of these vessels have a high ice class. Sovcomflot supports large-scale offshore energy projects in Russia and overseas, including: Sakhalin-I, Sakhalin-II, Varandey, Prirazlomnoye, Tangguh, and Peregrino. The company is registered in Saint-Petersburg and has representative offices in Moscow, Novorossiysk, Murmansk, Vladivostok, Yuzhno-Sakhalinsk, London, Limassol, Madrid, Singapore and Dubai.




29 марта 2024

14:17 Росморречфлот ожидает в 2024 году увеличение мощностей морских портов России до 1,4 млрд тонн
14:04 Опубликован проект правил перевозки пассажиров, багажа, грузов для личных нужд на внутреннем водном транспорте
13:46 «Нордик Инжиниринг» завершил этап разработки трехмерной модели судна проекта NE028 «Лотос»
13:21 Вице-губернатор Санкт-Петербурга подтвердил трудности с ценообразованием при строительстве судов
13:00 Субъекты РФ планируется наделить полномочиями по ограничению судоходства в экологических целях
12:37 Андрей Тарасенко назначен руководителем Росморречфлота
12:19 Траулер-процессор проекта 170701 «Капитан Абакумов» для «Норебо» спущен на воду в Санкт-Петербурге
12:08 Дизель-электроход «Василий Головнин» завершил антарктическую экспедицию 2023-2024 годов
11:47 Владелец судна Hai Jin Jiang согласился выплатить штраф за разлив нефтепродуктов в порту Новороссийск
11:33 На очередном перегоне Байкало-Амурской магистрали открыто движение по новому пути
11:11 Построенный на верфи «Пелла» в Ленобласти рейдовый буксир проекта 90600 «Ижорец» завершает государственные испытания
10:49 Глава Бурятии: Развитие туризма на Байкале требует обновления круизного флота
10:26 В Росморречфлоте поддержали идею о создании речного оператора при участии РЖД
10:07 Новую верфь в России планируется создать в виде вертикально интегрированной компании с разными компетенциями
09:28 На траулере проекта СРТМ4470 «Кулой» поднят государственный флаг РФ
09:06 В рамках проекта «Санкт-Петербург Марина» к 2026 году планируется построить объекты для хранения и ремонта судов
08:43 Число судов для разъездных целей в морских портах Астрахань и Оля увеличено до 5 единиц
08:21 Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота зашел в Красное море в рамках дальнего морского похода
08:00 Опубликована часть программы научно-деловых мероприятий Международного военно-морского салона «Флот»

28 марта 2024

19:00 Минэнерго США: Перебои в работе порта Балтимор повлияют на объемы экспорта угля из страны в 2024 году
18:47 Подготовлен проект постановления правительства РФ о переходе на электронный документооборот на транспорте
18:38 АСОП избрала новый состав совета директоров
18:24 Росморпорт ищет поставщика служебно-разъездного катера для нужд Астраханского филиала
18:07 Морспасслужба более 40 раз за зиму использовала беспилотники для мониторинга ЧС в дальневосточных акваториях
17:51 Навигация 2024 года открылась на пригородном маршруте Самара — Подголятино
17:39 Работа над перечнем мероприятий федпроекта развития опорной сети морских портов России завершится в апреле
17:22 Заключена концессия на строительство перегрузочного комплекса в порту Новороссийск
17:01 Контейнерный рынок России за январь-февраль 2024 года увеличился на 18%
16:56 Объем внешней торговли Китая в январе-феврале 2024 года возрос на 8,7%
16:34 Правительство РФ в ближайшее время утвердит паспорт третьего этапа развития Восточного полигона
16:13 Китай нарастил импорт сырой нефти в январе-феврале 2024 года на 5,1%
15:52 Морское грузопассажирское судно арктического класса заложено в Самаре
15:42 Суд Ярославля рассмотрит дело в отношении капитана теплохода «Москва-208» из-за оказания небезопасных услуг
15:21 Китай увеличил импорт угля в январе-феврале 2024 года на 23%
14:59 Чистая прибыль «Порта Тольятти» в 2023 году выросла в 2,9 раза — до 230,4 млн рублей
14:35 В Красноярском крае наложен арест на теплоход «М.Ю. Лермонтов»
14:13 Bureau Veritas выдало первый в мире сертификат на плавучую морскую солнечную технологию
13:49 Мировой импорт СПГ в январе-феврале 2024 года вырос на 3,7% — до 72,8 млн тонн
13:24 Первое высокоскоростное пассажирское дизель-электрическое судно из углеродного волокна спущено на воду в Гонконге
13:02 На Адмиралтейских верфях заложили автономный глубоководный аппарат «Сергей Бавилин» для ВМФ России
12:38 Avikus заявила о снижении расхода топлива на 15% у автономного балкера дедвейтом 325 тыс. тонн
12:17 Кассация приняла к производству жалобу Wartsila на взыскание 2,37 млн евро по иску Адмиралтейских верфей
11:56 В порту Новороссийск до конца 2025 года планируется построить комплекс перевалки железнорудного сырья
11:35 Вывоз удобрений из РФ планируется ограничить объемом в 19,74 млн тонн с 1 июня по 30 ноября 2024 года
11:13 Товарооборот Приморья и Китая в 2023 году увеличился на 15% — до $8,5 млрд
10:54 Чистая прибыль ОАО «Тверской порт» за 2023 год упала в 22,8 раза
10:10 На Амурском судостроительном заводе запланирована реконструкция спускового комплекса
09:49 Судоремонтный и судостроительный кластер создадут в Приморье в 2024 году
09:26 Загрузка холодильных мощностей в портах Приморья снизилась с 51% в середине февраля до 40% в конце марта
09:03 Владивостокский автомобильный терминал в 2023 году обработал более 72 тыс. машин
08:41 Подготовлен проект изменений в Обязательные постановления в порту Усть-Луга
08:22 Объявлены сведения о глубинах и проходных осадках судов в порту Пригородное (Сахалин)
08:00 К услугам Азово-Черноморского бассейнового филиала Росморпорта открыт электронный доступ

27 марта 2024

19:00 Опубликован проект новой редакции Обязательных постановлений в порту Кандалакша
18:34 «Большая семерка» обдумывает возможность снижения потолка цен на российскую нефть
18:16 Контейнерооборот FESCO между Россией и Китаем за 2023 год увеличился на 23% — до 350 тыс. TEU
17:52 Казахстан в ближайшее время приступит к строительству контейнерного хаба в порту Актау
17:29 В ОСК развернули киберполигон для обучения сотрудников противодействию хакерским атакам
17:13 На строительство водных судов из средств ФНБ выделено еще 1,23 млрд рублей
16:51 FESCO рассчитывает сделать регулярными экспортные отправки рыбопродукции из Мурманска в Азию
16:34 Буксир Росморпорта «Рейдовый-43» должен пройти классификационный ремонт до 25 января 2025 года
16:12 Корабли Тихоокеанского флота провели противолодочное учение у берегов Камчатки
15:38 Первый этап контейнерного терминала мощностью 500 тыс. TEU будет завершен в порту Тамань в 2028 году
15:15 Росморпорт закажет концептуальный проект судоремонтного предприятия в порту Усть-Луга
14:54 Ледокол «Евпатий Коловрат» в рамках завершения заводских ходовых испытаний вышел в Авачинский залив
14:36 В Нижегородской области началась работа по строительству плавдока для архангельского СРЗ «Красная Кузница»
14:22 Для Carnival Cruise Line будет построен пятый круизный лайнер класса Excel
13:58 Владимир Путин поручил выделить допсредства на субсидирование морских грузоперевозок в Калининград
13:37 В Находкинский МТП доставлена партия крупногабаритных деталей нового портального крана «Витязь»
13:13 Доведены сведения о фактических глубинах в Большом порту Санкт-Петербург