Дайджест прессы

Уложиться по плану

ОАО «РЖД» при самом пессимистичном прогнозе выполнит скорректированный в сторону повышения план погрузки в 2010 году. Его рост по сравнению с 2009 годом составит 7,5%. В правительстве со своей стороны полагают, что причин для пессимизма нет, и ждут осенью возобновления промышленного роста.

За последнюю неделю августа рост погрузки по сравнению с предыдущей неделей составил 1%, что дало возможность компании окончательно войти в план месяца.

По данным первого заместителя гендиректора ЦФТО ОАО «РЖД» Сергея Колесникова, за последнюю неделю августа перевозки чёрных металлов выросли на 7%, металлоконструкций на 11%, автомобилей на 3% . «Поэтому выручка за август будет примерно на миллиард рублей больше, чем предполагалось по уже скорректированному в сторону повышения плану», – заметил Сергей Колесников.

К августу прошлого года в целом перевозки возросли на 5,5%. При этом продолжается тенденция сокращения экспортных перевозок при возрастании внутренних.

Хорошие показатели позволили компании даже несколько перевыполнить финансовый план. Как сообщила руководитель департамента финансов Ольга Гнедкова, в августе за счёт увеличения погрузки дополнительно получено 300 млн руб. и ещё 500 млн к плану дало повышение доходной ставки из-за того, что компания перевозит всё больше высокодоходных грузов третьего класса.

Однако к уровню предкризисного 2008 года падение перевозок пока по-прежнему составляет 12%. Лишь по нефти, нефтепродуктам и контейнерам есть положительная динамика (7,5% и 2% соответственно).

Сейчас РЖД готовится к падению перевозок.

«На сентябрь мы запланировали погрузку на уровне 3,347 млн тонн, что на 1,2% ниже августа, – сообщил Сергей Колесников. – При этом мы предусмотрели все риски и, учитывая даже пессимистичный сценарий сокращения в октябре – декабре, мы всё равно выходим на предусмотренный годовой рост перевозок в 7,5%, поскольку идём с плюсом к этому показателю в 3,5%».

«Данных за август ещё нет, но рост экспорта за период с июля 2009-го по июль 2010 года, по данным таможенной статистики, составляет 20%, а по пересчитанному платёжному балансу 19%, – сообщила «Гудку» гендиректор Центра макроэкономических исследований и краткосрочного прогнозирования Елена Абрамова. – Пока трудно объяснить падение экспортных перевозок, поскольку  спад в промышленности в летние месяцы также был относительно небольшой и никаких резких скачков курса рубля не наблюдалось».

Впрочем, здесь, как считает эксперт, могли сказаться последствия аномальной жары, из-за которой некоторые предприятия приостановили свою работу. Пока подсчитан только общий ущерб, а последствия для грузопотоков ещё никто не анализировал.

Как полагает главный экономист ФК «УралСиб» Владимир Тихомиров, экстремальные погодные условия  окажут влияние и на статистику августа, которая «немного просядет», но за этим вполне может последовать рост.
«В сентябре можем получить скачок из-за увеличения количества рабочих смен на тех предприятиях, которые не работали из-за жары летом», – говорит Владимир Тихомиров.

В правительстве также полагают, что осенью нас ждёт новый рост промышленного производства, а это значит, что перевозки падать не будут. Так, в Министерстве экономического развития в конце августа уточнили прогноз макроэкономических показателей на 2010 год. Как заявил заместитель министра Андрей Клепач, предполагается, что осенью ожидается рост промышленного производства, который несколько притормозил в июне – июле и, возможно, в августе, возобновится. Этому поспособствует оживление инвестиционной активности, которая ослабевает в летние месяцы и растёт осенью. Если ранее прогноз по году составлял 2,7%, то теперь он повышен до 7,6%. При этом, правда, несколько вырастет и инфляция – с 6–7% до 7,5%. В целом с прогнозами Минэкономразвития согласен и министр финансов Алексей Кудрин.

Справка «Гудка»
По сравнению с августом прошлого года:
– экспорт чёрных металлов снизился на 24%, зерна – на 73%, лесных грузов – на 5,5%; 
– внутренние перевозки металла выросли на 22%, лома чёрных металлов – на 13%, стройматериалов – на 15%.