В таллинский порт Мууга прибыл первый танкер с 80 тыс. тонн венесуэльской нефти, закупленной Белорусской нефтяной компанией (БНК). Сырье предполагается перерабатывать в Белоруссии.

 

По словам представителя компании оператора, Таллинского терминала Веста, возможности нефтяного терминала фирмы позволяют принимать до 6 тыс. кубометров в час и если хватит мощностей танкера, то на всю операцию по приему нефти должно уйти около 36 часов. Для перевозки этой партии будет задействовано 22-23 железнодорожных состава, предоставленных Эстонской железной дорогой.

Если условия контракта будут выполнены эстонской стороной, состоятся переговоры о дальнейшей судьбе транзита нефтепродуктов через порты Эстонии в Белоруссию. Для компании оператора данная операция необычна тем, что нефть первый раз перекачивается с корабля на берег. Раньше погрузка шла в обратном направлении.

«Решение о том, будет ли второй танкер принят в порту Мууга, пока не принято. Мы ищем наиболее экономичные варианты поставок, и сейчас прорабатываем возможность перевалки через порты и Литвы, и Латвии», – сказал представитель БНК.

Ранее вся нефть, закупаемая Белоруссией в Венесуэле, разгружалась в порту Одесса (Украина) и транспортировалась до Мозырского НПЗ. По данным Белоруской железной дороги, расстояние между портом Мууга и Новополоцком составляет 850 км, тогда как между Одессой и Мозырем – около 1051 км.

Кроме этого, эстонские порты Таллина и Силламяэ привлекательны тем, что глубина их достаточна для приема транс-атлантических танкеров, а акватория остается судоходной круглый год. В целом, в портах Таллина созданы возможности для перевалки до 40 млн. тонн нефти и нефтепродуктов в год.

Беларусь и Венесуэла в марте 2010 года подписали соглашение о поставках нефти, согласно которому республика в течение 12 месяцев сможет закупить около 4 млн. тонн нефти. В среднесрочной перспективе Беларусь планирует увеличить объем закупок нефти в Венесуэле до 10 млн. тонн, что соответствует примерно 50% общего годового объема нефтепереработки в республике.