Дайджест прессы

Морозы раскатали Невскую губу

В акватории Большого порта толщина льда местами достигает 30 см

В Большом порту Санкт-Петербурга введены ограничения для судов, не имеющих ледового класса. Моряки обещают, что на погрузке железной дороги это не скажется.

Ограничения по судам без ледового класса в Большом порту Санкт-Петербурга введены с начала этого года в связи с тем, что толщина льда в Невской губе достигла 15 см.

«Данная мера принята в соответствии с международными договорённостями и рекомендациями комиссии по охране окружающей среды», – пояснил главный государственный инспектор контрольно-ледокольных операций Большого порта Олег Кудрявцев.

«Все фрахтователи судов знают, что порт имеет замерзающую в зимний период акваторию, поэтому они должны заблаговременно фрахтовать суда, которые имеют ледовый класс», – сказал он «Гудку».

И хотя фрахтовая ставка на суда с ледовым классом выше, они безопаснее при прохождении фарватера, покрытого льдом, а также обеспечивают более оперативную доставку грузов.

Принятая администрацией мера не приведёт к сокращению судозаходов в порт, полагает президент Международной академии транспорта Александр Кондратьев.

«Грузооборот на железной дороге также снижен не будет, поскольку число судов, на которые распространяются ограничения, не является большим», – уверен он.

Кромка льда в акватории порта сейчас проходит в 15 милях от Кронштадта. Поскольку ожидается, что в январе и феврале морозы усилятся, то кромка льда может отступить и дальше. Протяжённость маршрута плавания судов во льдах может значительно увеличится.

Толщина льда в заливе продолжает увеличиваться и местами достигает 30 см. «Если толщина льда продолжит увеличиваться, то возможен следующий этап введения ограничений», – сообщил господин Кудрявцев. В частности, ограничения могут постепенно вводиться на суда разных ледовых классов, начиная с ЛУ1.