• 18 ноября 2015

    Дальний Восток влезет на СУГ

    В последние годы в портах России развивается инфраструктура по перевалке сжиженного углеводородного газа (СУГ), однако дальневосточное направление ею пока не охвачено. Между тем, участники рынка и эксперты прогнозируют рост спроса на СУГ со стороны стран азиатско-тихоокеанского региона.

    Газообразные перспективы

    Еще несколько лет назад в России существовал только один терминал по перевалке СУГ – «Мактрен Нафта» в порту Темрюк. Однако в 2013 году в порту Усть-Луга был запущен терминал компании «СИБУР», а на юге СУГ стал также переваливаться через терминал «Таманьнефтегаз».

    По итогам 2014 года суммарный объем производства СУГ в России составил 12,3 млн тонн. Экспорт СУГ из РФ в 2014 году, по данным  ЦДУ ТЭК и РЖД, составил 5,3 млн тонн. Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в компании «СИБУР», крупнейшие потребители газа – страны Северо-Западной, Центрально-Восточной Европы, Турция и Средиземноморский регион.

    По данным, предоставленным ИАА «ПортНьюс» агентством Reuters, экспорт СУГ из РФ в январе-сентябре 2015 года составил 4 млн 323 тыс. тонн.

    В настоящее время существует значительный профицит СУГ в России, который, по прогнозам участников рынка, сохранится в среднесрочной перспективе. Поэтому производители СУГ заинтересованы в диверсификации экспортных рынков. Страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) являются одним из перспективных рынков сбыта СУГ, однако на этом направлении существуют логистические ограничения, препятствующие организации стабильных поставок продукции, прежде всего – отсутствие пунктов по перевалке сжиженного газа.

    В первую очередь, в импорте СУГ заинтересован Китай, являющийся крупнейшим рынком потребления. Потребление СУГ в Китае растет быстрыми темпами: так, по данным IHS, в 2014 году оно составило 32,5 млн тонн, что на 16% превысило спрос в 2013 году. Помимо Китая, значительный рост потребления СУГ в АТР наблюдается в Южной Корее и Японии. При этом на долю того же Китая в 2015 году пришлось лишь 0,15% от общего объема экспорта из России, что говорит о большом потенциале этого экспортного направления.

    Крупнейшими производителями СУГ в России сейчас являются компании «СИБУР», «Газпром», «Роснефть» и «ЛУКОЙЛ».

    Конечно, с точки зрения логистики наиболее целесообразен экспорт СУГ в страны АТР с производств, расположенных в Дальневосточном федеральном округе. Компания «СИБУР», например, уже имеет опыт поставок в Китай небольших объемов СУГ со своих производств (поставки осуществлялись с производства СУГ «СИБУРа», расположенного в г. Нягани, «Няганьгазпереработка»). В компании отмечают, что самая большая сложность в организации стабильных поставок значительных объемов СУГ связана с отсутствием пунктов по перевалке СУГ на границе России и Китая. В этой связи «СИБУР» осуществляет поставки в танк-контейнерах с последующей их транспортировкой на автоплатформах по территории Китая. Тестовые отправки подтвердили экономическую эффективность транспортировки СУГ по этой схеме. В то же время, компания не планирует сама выступать инициатором проектов по строительству морских терминалов, однако готова сотрудничать с инвесторами соответствующих проектов.

    Между тем, в настоящее время планы по строительству морских терминалов СУГ на Дальнем Востоке имеются у «Газпрома» и ООО «Компания Ремсталь».

    «Газпром», в рамках проекта Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ) в Свободненском районе Амурской области, рассматривает возможность строительства на Дальнем Востоке морского терминала для вывода продукции предприятия, включая СУГ, на международный рынок. На указанном заводе планируется производить 2 млн тонн СУГ (пропан, бутан, пропан-бутан). Ввод первой очереди предприятия запланирован на 2019 год.

    Также проект терминала СУГ на Дальнем Востоке имеет ООО «Компания Ремсталь», рассчитанный на газ «СИБУРа» и «Иркутской нефтяной компании».

    Кроме  того, в рамках Восточного форума было заключено трехстороннее соглашение между «Роснефтью», Avestra Chemical и Far East Gas о сотрудничестве в области поставок пропилена и различных видов СУГ в КНР в объемах от 60 до 200 тыс. тонн в год через пограничный переход Забайкальск – Маньчжурия.

    Среди возможных мест для размещения терминалов рассматриваются порты Ванино, Владивосток и Советская Гавань.

    По мнению некоторых экспертов, для экспорта восточносибирского «голубого топлива» на первом этапе возможно и использование БАМа с Транссибом, что предполагает сооружение заводов по сжижению и железнодорожных терминалов по отгрузке сжиженного природного газа (СПГ) и СУГ в Усть-Куте и Ангарске.

    По мнению эксперта по рынку СУГ Thomson Reuters Дамира Хальметова, экспорт СУГ из России в страны АТР выглядит перспективным как через морские терминалы Дальнего Востока, которых пока нет, так и через сухопутные погранпереходы, через которые газ идет в настоящее время. По мнению эксперта, в дальнейшем возможно увеличение сухопутных поставок после запуска терминала по перевалке СУГ в Маньчжурии (погранпереход Забайкальск-Маньчжурия) мощностью 3 млн тонн в год по СУГ и пропилену. Интерес к поставкам СУГ через этот терминал в разное время проявляли «Сибур», «Роснефть» и «Иркутская нефтяная компания».

    Таким образом, можно ожидать, что в ближайшие годы на Дальнем Востоке могут появиться новые морские терминалы, ориентированные на экспорт СУГ в страны АТР.

    Виталий Чернов.